Sinotruk HOWO vlečni tovornjak za razbijače z zadnjo osjo
Konfiguracija šasije:
Šasija HOWO TX5 za posebne namene
kabina TX-W; medosna razdalja 5 800 mm + 1 350 mm
Voznikov sedež z zračnim vzmetenjem + preprost sovoznikov sedež
Motor CNHTC 350 KM MC07H.35-60 (Kitajska VI)
HW19710 10-stopenjski menjalnik s priključno gredjo HW70 s prirobnico
VGD75 samonastavljiva prednja os (boben); MAT16ZG samonastavljive tandemske zadnje osi (boben), razmerje 4,42
Dvoslojni okvir višine 280 mm (8 + 5 mm)
Večlistne vzmeti F11/R10, standardna vožnja
8198 volan, standardni izpuh, ABS (4S/4M)
Nekovinski sredinski odbijač, pnevmatike 12.00R20
Elektrohidravlični nagib kabine, 400 L rezervoar za gorivo
Upravljanje kardanske gredi z vrtljivim gumbom, telematika CNHTC 'Smart-Link D'
Model šasije: ZZ1257N464GF1
Chengli Jiayun konfiguracija zgornjega dela telesa
20 t integrirana enota, dvodelna šesterokotna roka, tridelne dvižne roke, popolnoma ojačane roke in navpični drog
Razdeljeno telo rušilca z dvostranskim sinhroniziranim krmiljenjem
Dvojni 10 t hidravlični vitli, vsak po 45 m jeklene vrvi
4 pari vilic tipa Y, 1 par premičnih vilic, 2 sedeža za vilice, pas za dvigovanje koles
Opozorilna lučka, 1 komplet pomožne sklopke zračne zavore
Brezžični daljinski upravljalnik s trojno funkcijo, italijanski smerni ventili Haidé, dvojna zobniška črpalka Anhui
Vsa področja, ki so kritična za obremenitve, so ojačana, ohišje elektro prevlečeno
V ohišje vgrajene delovne luči, 2 verigi za pripenjanje
Tehnični podatki
20 t zgornji del: maks. vlečna/vlečna masa ≈ 40–80 t (odvisno od ponesrečenega vozila)
Masa praznega vozila 21 000 kg, skupna masa 25 000 kg
