Dongfeng KL Cummins 290HP ဖုန်မှုန့်နှိမ်နင်းရေးထရပ်
|
NAME |
သတ်မှတ်ချက်များ |
| 1 |
ယာဉ်မော်ဒယ် |
KMH5254TDYDF6A |
| 2 |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် |
D6.7NS6B290 |
| 3 |
အင်ဂျင်ပါဝါ |
Cummins 290 HP |
| 4 |
အင်ဂျင် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ |
6700ML |
| 5 |
ကူးစက်ခြင်း |
Datong 8 ဂီယာ |
| 6 |
တာယာ Specification |
၂၉၅ ဖုန်စုပ်တာယာ |
| 7 |
ဘီးတပ် |
4350+1350MM |
| 8 |
စုစုပေါင်းအလေးချိန် |
25000KG |
| 9 |
ကိုယ်အလေးချိန်ထိန်းပါ။ |
14750KG၊14250KG၊13500KG |
| 10 |
Loading Capacity အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ |
10120KG၊10055KG၊10620KG 10555KG၊11370KG၊11305KG |
| 11 |
ယာဉ် Dimension |
10650,11580*2500,2550*3800,3900 |
| 12 |
Tank Volume |
17CBM |
| 13 |
လောင်စာအမျိုးအစား |
ဒီဇယ် |
| 14 |
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း |
အမျိုးသား VI |
| 15 |
ရေစုပ်စက်ပုံစံ |
၆၀/၉၀ |
| 16 |
တင့်ကားပစ္စည်း |
Q235 ကာဗွန်သံမဏိ |
ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ-
မြင်းကောင်ရေ 290 အားရှိသည့် Cummins အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။
Datong 8-speed ဂီယာပါရှိပါတယ်။
D320 Semi-ဇိမ်ခံ KL တက္ကစီပါရှိသည်။
5.5 တန် ရှေ့ axle နှင့် 10 တန် နောက် axles နှစ်ခုပါရှိသည်။
ဖုန်စုပ်တာယာ ၂၉၅ လုံး တပ်ဆင်ထားသည်။
Wheelbase သည် 4350+1350mm ရှိပြီး 300 double-layer beam တည်ဆောက်မှု ပါဝင်သည်။
လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ၊ ဗဟိုလော့ခ်ချခြင်း၊ လေအိတ်ထိုင်ခုံများ၊ လေအေးပေးစက်နှင့် မောင်းနှင်မှုအသံဖမ်းစက်တို့ ပါဝင်သည်။
တပ်ဆင်မှုဖွဲ့စည်းပုံ-
တင့်ကားဧရိယာသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၇ စတုရန်းမီတာရှိပြီး အမျိုးအစား ၆၀ မှ ၁၂၀ ထိ မြူအမြောက်များဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်သည်။
ဘေးဘက်မီးများကို လျှပ်စစ်မီးရရှိထားပြီး တိုင်ကီ၏အနောက်ဘက်တွင် စံအနီအကျယ်မီးနှစ်လုံးကို တပ်ဆင်ထားသည်။
စံအိမ်ရှေ့မှုန်ရေမွှားသည် ဘဲရွက်ဖြောင့်ဂျက်လေယာဉ်ဖြစ်ပြီး စံနောက်ဘက်အကာကို လိုအပ်သလို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
စည်၏နောက်ဖုံးအတွက် ပုံစံချထားသော စလစ်ကပ်ပလပ်ဖောင်းကို စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော ဘော့ချိတ်များနှင့်အတူ ပေးထားသည်။
ရှေ့လေဖြန်း၊ နောက်ဘက်အကာ၊ နောက်ဖျန်းနှင့် ဘေးတိုက်ဖြန်းဆေးများအပြင် အစိမ်းရောင် လေယာဉ်ပစ်သေနတ်ဘောလုံးအဆို့ရှင်များအားလုံးသည် 50mm ကြီးမားသော အချင်း stainless steel ball valves များကို အသုံးပြုပါသည်။
Bearing အမျိုးအစား ရေအမြောက်အသစ်သည် တာရှည်ခံမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
60-90 အမျိုးအစား ရေစုပ်စက် တပ်ဆင်ထားသည်။
Anti-corrosion flange gaskets များကို အသုံးပြုသည်။
အလူမီနီယမ်ကို ဖြန်းသည့်စနစ်အတွက် အသုံးပြုပြီး ပေါက်ကွဲနိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည်။
တိုင်ကီကိုယ်ထည်ကို အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုမှ လင်ကွန်းဂဟေဆက်စက်နှင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှုဖြင့် အလိုအလျောက် ဂဟေဆော်သည်။ စုစည်းထားသော panels များကို ချွေးပေါက်များမရှိစေရန်နှင့် သာယာဖွယ်ကောင်းသော ဂဟေဆက်ကြောင်းသေချာစေရန် ဦးခေါင်းနှင့် စက်ဝိုင်းပတ်ချုပ်ရိုးများကို ဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့်လည်း အလိုအလျောက် ဂဟေဆော်ပါသည်။
တပ်ဆင်ရလွယ်ကူစေရန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ဘေးအကာနှင့် နောက်ဘမ်ပါတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
ပလပ်စတစ် ရွှံ့အကာများသည် သံများကို အစားထိုး၍ တပ်ဆင်ရလွယ်ကူစေရန်အတွက် ၎င်းတို့ကို ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး ဘော်လီများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ရှေ့နှင့်နောက် ပင်မပိုက်များကြား ချိတ်ဆက်မှုမှာ 6-hole စက်ဝိုင်းပုံအနားကွပ်ဖြစ်ပြီး pad လုပ်ရန်အလားအလာနည်းသည်။
