डोंगफेंग केएल कमिंस 290HP धूल दमन ट्रक
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नाम |
विशेष विवरण |
| 1 |
वाहन मॉडल |
KMH5254TDYDF6A |
| 2 |
इंजन मॉडल |
D6.7NS6B290 |
| 3 |
इंजन की शक्ति |
कमिंस 290 एचपी |
| 4 |
इंजन विस्थापन |
6700 एमएल |
| 5 |
हस्तांतरण |
दातोंग 8 गियर |
| 6 |
टायर विशिष्टता |
295 वैक्यूम टायर |
| 7 |
व्हीलबेस |
4350+1350MM |
| 8 |
कुल वजन |
25000 किग्रा |
| 9 |
वजन नियंत्रण |
14750KG,14250KG,13500KG |
| 10 |
रेटेड लोडिंग क्षमता |
10120KG,10055KG,10620KG 10555KG,11370KG,11305KG |
| 11 |
वाहन का आयाम |
10650,11580*2500,2550*3800,3900 |
| 12 |
टैंक की मात्रा |
17सीबीएम |
| 13 |
ईंधन प्रकार |
डीज़ल |
| 14 |
उत्सर्जन मानक |
राष्ट्रीय VI |
| 15 |
जल पंप मॉडल |
60/90 |
| 16 |
टैंक सामग्री |
Q235 कार्बन स्टील |
चेसिस कॉन्फ़िगरेशन:
290 अश्वशक्ति वाले कमिंस इंजन से सुसज्जित।
इसमें दातोंग 8-स्पीड ट्रांसमिशन की सुविधा है।
D320 सेमी-लक्जरी केएल कैब के साथ आता है।
इसमें 5.5-टन का फ्रंट एक्सल और डुअल 10-टन का रियर एक्सल है।
295 वैक्यूम टायरों से सुसज्जित।
व्हीलबेस 4350+1350 मिमी है, और इसमें 300 डबल-लेयर बीम संरचना है।
इसमें इलेक्ट्रिक विंडो, सेंट्रल लॉकिंग, एयरबैग सीटें, एयर कंडीशनिंग और एक ड्राइविंग रिकॉर्डर शामिल है।
स्थापना विन्यास:
टैंक का क्षेत्रफल लगभग 17 वर्ग मीटर है और इसमें 60-120 प्रकार की फॉग तोपें लगाई जा सकती हैं।
साइड लाइटें विद्युतीकृत हैं, और टैंक की पूंछ के ऊपर दो मानक लाल चौड़ाई वाली लाइटें स्थापित की गई हैं।
मानक फ्रंट स्प्रे एक डकबिल स्ट्रेट जेट है, और मानक रियर हेज आवश्यकतानुसार समायोज्य है।
बैरल के पिछले कवर के लिए अनुकूलित बोल्ट बकल के साथ एक पैटर्नयुक्त एंटी-स्लिप प्लेटफ़ॉर्म प्रदान किया गया है।
फ्रंट स्प्रे, रियर हेज, रियर स्प्रे और साइड स्प्रे, साथ ही हरे एंटी-एयरक्राफ्ट गन बॉल वाल्व, सभी 50 मिमी बड़े व्यास वाले स्टेनलेस स्टील बॉल वाल्व का उपयोग करते हैं।
नई बियरिंग प्रकार की वॉटर कैनन बेहतर स्थायित्व प्रदान करती है।
60-90 प्रकार के जल पंप से सुसज्जित।
संक्षारण रोधी फ्लैंज गास्केट का उपयोग किया जाता है।
छिड़काव प्रणाली के लिए एल्यूमीनियम का उपयोग किया जाता है, जिससे विस्फोट का खतरा कम हो जाता है।
संयुक्त राज्य अमेरिका से लिंकन वेल्डिंग मशीन और बिजली आपूर्ति का उपयोग करके टैंक बॉडी को स्वचालित रूप से वेल्ड किया जाता है। इकट्ठे पैनल भी स्वचालित रूप से वेल्डेड होते हैं, सिर और परिधीय सीमों को वेल्डेड किया जाता है ताकि कोई छिद्र न हो और सौंदर्यपूर्ण रूप से सुखदायक वेल्ड सीम सुनिश्चित हो सके।
साइड गार्ड और रियर बम्पर को आसानी से अलग करने और रखरखाव के लिए एक साथ बोल्ट किया गया है।
प्लास्टिक मडगार्ड लोहे के मडगार्ड की जगह लेते हैं, जिससे वे अधिक हल्के हो जाते हैं और आसानी से अलग करने के लिए बोल्ट से जुड़े होते हैं।
आगे और पीछे के मुख्य पाइपों के बीच का कनेक्शन 6-छेद गोलाकार निकला हुआ किनारा है, जिसमें पैड लगने की संभावना कम होती है।
