Dongfeng KL Cummins 290HP փոշու ճնշող բեռնատար
|
ԱՆՈՒՆ |
Տեխնիկական պայմաններ |
| 1 |
Մեքենայի մոդել |
KMH5254TDYDF6A |
| 2 |
Շարժիչի մոդել |
D6.7NS6B290 |
| 3 |
Շարժիչի հզորությունը |
Cummins 290 HP |
| 4 |
Շարժիչի տեղաշարժը |
6700 մլ |
| 5 |
Փոխանցում |
Datong 8 Gear |
| 6 |
Անվադողերի ճշգրտում |
295 Վակուումային անվադող |
| 7 |
Անիվային բազա |
4350+1350ՄՄ |
| 8 |
Ընդհանուր քաշը |
25000 կգ |
| 9 |
Զսպված քաշը |
14750 կգ, 14250 կգ, 13500 կգ |
| 10 |
Գնահատված բեռնման հզորություն |
10120 կգ, 10055 կգ, 10620 կգ 10555 կգ, 11370 կգ, 11305 կգ |
| 11 |
Տրանսպորտային միջոցի չափը |
10650,11580*2500,2550*3800,3900 |
| 12 |
Տանկի ծավալը |
17 CBM |
| 13 |
Վառելիքի տեսակը |
Դիզել |
| 14 |
Արտանետումների ստանդարտ |
Ազգային VI |
| 15 |
Ջրի պոմպի մոդել |
60/90 թ |
| 16 |
Տանկի նյութ |
Q235 Ածխածնային պողպատ |
Շասսիի կոնֆիգուրացիա.
Հագեցած է Cummins շարժիչով, որը պարծենում է 290 ձիաուժ հզորությամբ:
Առանձնանում է Datong 8-աստիճան փոխանցման տուփ:
Տրվում է D320 կիսաշքեղ KL խցիկով:
Ունի 5,5 տոննա առջևի առանցք և կրկնակի 10 տոննա հետևի առանցք:
Տեղադրված է 295 վակուումային անվադողերով։
Անիվային բազան 4350+1350 մմ է, ունի 300 երկշերտ ճառագայթային կառուցվածք։
Ներառում է էլեկտրական ապակիներ, կենտրոնական փական, անվտանգության բարձիկի նստատեղեր, օդորակիչ և ձայնագրիչ։
Տեղադրման կոնֆիգուրացիա.
Տանկն ունի մոտավոր 17 քառակուսի մետր մակերես և կարող է տեղադրվել 60-120 տիպի մառախուղային թնդանոթներ։
Կողային լույսերը էլեկտրիֆիկացված են, և տանկի պոչի վերևում տեղադրված են երկու ստանդարտ կարմիր լայնության լույսեր:
Ստանդարտ առջևի սփրեյը բադի մզկի ուղիղ շիթ է, իսկ հետևի ստանդարտ ցանկապատը կարգավորելի է ըստ անհրաժեշտության:
Տրվում է նախշավոր հակասայթաքուն հարթակ, ինչպես նաև հարմարեցված պտուտակային ճարմանդներ տակառի հետևի կափարիչի համար:
Առջևի սփրեյը, հետևի ցանկապատը, հետևի հեղուկացիրը և կողային հեղուկացիրը, ինչպես նաև հակաօդային զենքի կանաչ գնդիկավոր փականները, բոլորն օգտագործում են 50 մմ մեծ տրամագծով չժանգոտվող պողպատից գնդիկավոր փականներ:
Նոր կրող տիպի ջրցան թնդանոթն առաջարկում է ուժեղացված ամրություն:
Ապահովված է 60-90 տիպի ջրի պոմպով։
Օգտագործվում են հակակոռոզիոն եզրային միջադիրներ:
Ալյումինն օգտագործվում է ցողման համակարգի համար՝ նվազեցնելով պայթյունի վտանգը:
Տանկի մարմինը ավտոմատ կերպով եռակցվում է Lincoln եռակցման մեքենայի և Միացյալ Նահանգներից էլեկտրամատակարարման միջոցով: Հավաքված վահանակները նույնպես ավտոմատ կերպով եռակցվում են, գլուխը և շրջագծային կարերը եռակցվում են, որպեսզի ապահովեն ծակոտկենություն և էսթետիկորեն հաճելի եռակցման կար:
Կողային պաշտպանակը և հետևի բամպերը պտուտակավոր են՝ հեշտ ապամոնտաժման և սպասարկման համար:
Պլաստիկ ցեխակապերը փոխարինում են երկաթե ծածկոցներին՝ դարձնելով դրանք ավելի թեթև և միացված պտուտակներով՝ հեշտ ապամոնտաժելու համար:
Առջևի և հետևի հիմնական խողովակների միջև կապը 6 անցք ունեցող շրջանաձև եզր է, որն ավելի քիչ հավանական է, որ փաթաթվի:
