Dongfeng KL Cummins 290HP Truck Suppression i pluhurit
| Emër | Specifikime |
| 1 | Model automjeti | Kmh5254tdydf6a |
| 2 | Model motori | D6.7ns6b290 |
| 3 | Fuqi e motorit | Cummins 290 kf |
| 4 | Zhvendosja e motorit | 6700ml |
| 5 | Transmetim | Datong 8 ingranazhe |
| 6 | Specifikim i gomave | 295 gomë me vakum |
| 7 | Vazo | 4350+1350 mm |
| 8 | Peshë totale | 25000k |
| 9 | Peshoj | 14750kg, 14250kg, 13500kg |
| 10 | Kapaciteti i vlerësuar i ngarkimit | 10120kg, 10055kg, 10620kg 10555kg, 11370kg, 11305kg |
| 11 | Dimension automjeti | 10650,11580*2500,2550*3800,3900 |
| 12 | Vëllim i rezervuarit | 17cbm |
| 13 | Lloj karburanti | Naftë |
| 14 | Standard i emetimit | Kombëtar VI |
| 15 | Model pompë uji | 60/90 |
| 16 | Material për rezervuarët | Q235 çeliku i karbonit |
Konfigurimi i shasisë:
E pajisur me një motor Cummins që mburret me 290 kuaj fuqi.
Përmban një transmetim me 8 shpejtësi Datong.
Vjen me një taksi KL gjysmë luksoze D320.
Ka një bosht të përparmë 5.5-ton dhe boshtet e pasme të dyfishtë 10-ton.
Pajisur me 295 goma vakum.
Baza e rrotave është 4350+1350 mm, dhe ka një strukturë rrezesh me dy shtresa 300.
Përfshinë dritare elektrike, bllokim qendror, sedilje të ajrit, ajër të kondicionuar dhe një regjistrues drejtimi.
Konfigurimi i instalimit:
Rezervuari ka një sipërfaqe të përafërt prej 17 metrash katrorë dhe mund të pajiset me topa mjegulle të tipit 60-120.
Dritat anësore janë elektrizuar, dhe dy drita standarde me gjerësi të kuqe janë instaluar mbi bishtin e rezervuarit.
Llak standard i përparmë është një avion i drejtë i rosave, dhe gardhi standard i pasëm është i rregullueshëm sipas nevojës.
Një platformë e modeluar anti-rrëshqitje është siguruar, së bashku me kopset e personalizuara të bulonave për mbulesën e pasme të fuçisë.
Llak i përparmë, gardh i pasëm, llak i pasëm dhe llak anësor, si dhe valvulat e topit të armës së gjelbër anti-aeroplan, të gjitha përdorin valvulat e topit të çelikut të pandryshkshëm 50 mm me diametër të madh.
Topi i ri i ujit të llojit të kushinetave ofron qëndrueshmëri të zgjeruar.
Pajisur me një pompë uji të tipit 60-90.
Përdoren gaskets fllanxha kundër korrozionit.
Alumini përdoret për sistemin e spërkatjes, duke zvogëluar rrezikun e shpërthimit.
Trupi i rezervuarit bashkohet automatikisht duke përdorur një makinë saldimi Lincoln dhe furnizim me energji nga Shtetet e Bashkuara. Panelet e mbledhura gjithashtu bashkohen automatikisht, me qepje koke dhe periferike të bashkuara për të siguruar asnjë porozitet dhe një qepje të saldimit estetikisht të këndshëm.
Garda anësore dhe parakolpi i pasëm janë të bashkuar për çmontim dhe mirëmbajtje të lehtë.
Mudguards plastike zëvendësojnë ato të hekurit, duke i bërë ato më të lehta dhe të lidhura me bulona për çmontim të lehtë.
Lidhja midis tubave kryesorë të përparmë dhe të pasëm është një fllanxhë rrethore me 6 vrima, e cila ka më pak të ngjarë të mbushë.
