Vozík na potláčanie prachu Dongfeng KL Cummins 290 HP
|
NAME |
ŠPECIFIKÁCIE |
| 1 |
Model vozidla |
KMH5254TDYDF6A |
| 2 |
Model motora |
D6.7NS6B290 |
| 3 |
Výkon motora |
Cummins 290 HP |
| 4 |
Zdvihový objem motora |
6700 ml |
| 5 |
Prenos |
Datong 8 Gear |
| 6 |
Špecifikácia pneumatík |
295 Vákuová pneumatika |
| 7 |
Rázvor kolies |
4350 + 1350 mm |
| 8 |
Celková hmotnosť |
25 000 kg |
| 9 |
Pohotovostná hmotnosť |
14750 kg, 14250 kg, 13500 kg |
| 10 |
Menovitá nosnosť |
10120KG,10055KG,10620KG 10555KG,11370KG,11305KG |
| 11 |
Rozmer vozidla |
10650,11580*2500,2550*3800,3900 |
| 12 |
Objem nádrže |
17CBM |
| 13 |
Typ paliva |
Diesel |
| 14 |
Emisný štandard |
Národná VI |
| 15 |
Model vodného čerpadla |
60/90 |
| 16 |
Materiál nádrže |
Uhlíková oceľ Q235 |
Konfigurácia podvozku:
Vybavený motorom Cummins s výkonom 290 koní.
Obsahuje 8-stupňovú prevodovku Datong.
Dodáva sa s pololuxusnou kabínou KL D320.
Má 5,5-tonovú prednú nápravu a duálne 10-tonové zadné nápravy.
Vybavené vákuovými pneumatikami 295.
Rázvor je 4350 + 1350 mm a má 300 dvojvrstvovú nosníkovú štruktúru.
Zahŕňa elektrické okná, centrálne zamykanie, airbagové sedadlá, klimatizáciu a záznamník jázd.
Konfigurácia inštalácie:
Tank má približnú plochu 17 metrov štvorcových a môže byť vybavený 60-120 typmi hmlových kanónov.
Obrysové svetlá sú elektrifikované a dve štandardné červené svetlá sú inštalované nad chvostom nádrže.
Štandardný predný sprej je priamy prúd kačica a štandardný zadný živý plot je nastaviteľný podľa potreby.
K dispozícii je vzorovaná protišmyková platforma spolu s prispôsobenými prackami pre zadný kryt hlavne.
Predný sprej, zadný živý plot, zadný sprej a bočný sprej, ako aj zelené guľové ventily protilietadlových zbraní, všetky využívajú guľové ventily z nehrdzavejúcej ocele s veľkým priemerom 50 mm.
Nové vodné delo s ložiskami ponúka zvýšenú odolnosť.
Vybavený vodným čerpadlom typu 60-90.
Používajú sa antikorózne tesnenia príruby.
Hliník sa používa pre kropiaci systém, čím sa znižuje riziko výbuchu.
Telo nádrže je automaticky zvárané pomocou zváracieho stroja Lincoln a napájacieho zdroja zo Spojených štátov. Zmontované panely sú tiež automaticky zvarené, pričom hlavové a obvodové švy sú zvarené, aby sa zaistila žiadna pórovitosť a esteticky príjemný zvarový šev.
Bočná ochrana a zadný nárazník sú zoskrutkované pre ľahkú demontáž a údržbu.
Plastové blatníky nahrádzajú železné, vďaka čomu sú ľahšie a spojené skrutkami pre ľahkú demontáž.
Spojenie medzi predným a zadným hlavným potrubím je 6-otvorová kruhová príruba, ktorá je menej náchylná na podložku.
