Truk Penekan Debu Dongfeng KL Cummins 290HP
|
NAMA |
SPESIFIKASI |
| 1 |
Model Kendaraan |
KMH5254TDYDF6A |
| 2 |
Model Mesin |
D6.7NS6B290 |
| 3 |
Tenaga Mesin |
Cummins 290 HP |
| 4 |
Perpindahan Mesin |
6700ML |
| 5 |
Penularan |
Datong 8 Gigi |
| 6 |
Spesifikasi Ban |
295 Ban Vakum |
| 7 |
Jarak roda |
4350+1350MM |
| 8 |
Berat Total |
25000KG |
| 9 |
Batasi Berat Badan |
14750KG,14250KG,13500KG |
| 10 |
Nilai Kapasitas Pemuatan |
10120KG,10055KG,10620KG 10555KG,11370KG,11305KG |
| 11 |
Dimensi Kendaraan |
10650,11580*2500,2550*3800,3900 |
| 12 |
Volume Tangki |
17CBM |
| 13 |
Jenis Bahan Bakar |
solar |
| 14 |
Standar Emisi |
Nasional VI |
| 15 |
Model Pompa Air |
60/90 |
| 16 |
Bahan Tangki |
Baja Karbon Q235 |
Konfigurasi Sasis:
Dilengkapi dengan mesin Cummins yang menghasilkan 290 tenaga kuda.
Dilengkapi transmisi 8 kecepatan Datong.
Dilengkapi dengan kabin KL semi-mewah D320.
Memiliki gandar depan seberat 5,5 ton dan gandar belakang ganda seberat 10 ton.
Dilengkapi dengan 295 ban vakum.
Jarak sumbu roda 4350+1350mm, dan memiliki struktur balok dua lapis 300.
Termasuk jendela elektrik, penguncian sentral, kursi airbag, AC, dan perekam mengemudi.
Konfigurasi Instalasi:
Tangki ini memiliki luas sekitar 17 meter persegi dan dapat dilengkapi dengan meriam kabut tipe 60-120.
Lampu samping dialiri listrik, dan dua lampu standar lebar berwarna merah dipasang di atas bagian belakang tangki.
Semprotan depan standar adalah jet lurus paruh bebek, dan pagar belakang standar dapat disesuaikan sesuai kebutuhan.
Platform anti selip berpola disediakan, bersama dengan gesper baut khusus untuk penutup belakang laras.
Semprotan depan, pagar belakang, semprotan belakang, dan semprotan samping, serta katup bola meriam antipesawat hijau, semuanya menggunakan katup bola baja tahan karat berdiameter besar 50mm.
Meriam air tipe bantalan baru menawarkan peningkatan daya tahan.
Dilengkapi dengan pompa air tipe 60-90.
Gasket flensa anti korosi digunakan.
Aluminium digunakan untuk sistem percikan, sehingga mengurangi risiko ledakan.
Badan tangki dilas secara otomatis menggunakan mesin las Lincoln dan catu daya dari Amerika Serikat. Panel yang dirakit juga dilas secara otomatis, dengan kepala dan lapisan melingkar dilas untuk memastikan tidak ada porositas dan lapisan las yang estetis.
Pelindung samping dan bemper belakang dibaut agar mudah dibongkar dan dirawat.
Spatbor plastik menggantikan spatbor besi, membuatnya lebih ringan dan disambung dengan baut agar mudah dibongkar.
Sambungan antara pipa utama depan dan belakang berbentuk flensa melingkar 6 lubang, sehingga kecil kemungkinannya untuk bantalan.
