Dongfeng KL Cummins 290 LE porelnyomó teherautó
|
NÉV |
MŰSZAKI ADATOK |
| 1 |
Járműmodell |
KMH5254TDYDF6A |
| 2 |
Motor modell |
D6.7NS6B290 |
| 3 |
Motor teljesítmény |
Cummins 290 LE |
| 4 |
Motor lökettérfogat |
6700 ml |
| 5 |
Terjedés |
Datong 8 Gear |
| 6 |
Gumiabroncs specifikáció |
295 Vákuumos gumiabroncs |
| 7 |
Tengelytávolság |
4350+1350MM |
| 8 |
Teljes súly |
25000 kg |
| 9 |
Saját tömeg |
14750KG,14250KG,13500KG |
| 10 |
Névleges terhelési kapacitás |
10120KG,10055KG,10620KG 10555KG,11370KG,11305KG |
| 11 |
A jármű méretei |
10650,11580*2500,2550*3800,3900 |
| 12 |
Tank térfogata |
17CBM |
| 13 |
Üzemanyag típus |
Dízel |
| 14 |
Emissziós szabvány |
Országos VI |
| 15 |
Vízszivattyú modell |
60/90 |
| 16 |
Tartály anyaga |
Q235 szénacél |
Alváz konfiguráció:
Cummins motorral szerelve, 290 lóerővel.
Datong 8 sebességes sebességváltóval rendelkezik.
D320 félig luxus KL fülkével érkezik.
5,5 tonnás első tengelye és kettős, 10 tonnás hátsó tengelye van.
295-ös vákuum abroncsokkal szerelve.
A tengelytáv 4350+1350mm, 300-as kétrétegű gerendaszerkezettel.
Tartalmazza az elektromos ablakokat, a központi zárat, a légzsákos üléseket, a légkondicionálót és a menetrögzítőt.
Telepítési konfiguráció:
A harckocsi körülbelül 17 négyzetméter alapterületű, és 60-120 típusú ködágyúval szerelhető fel.
Az oldalsó lámpák villamosítva vannak, és két szabványos piros szélességű lámpa van felszerelve a tartály farka fölé.
A standard első spray egy kacsacsőrű egyenes sugár, a normál hátsó sövény pedig szükség szerint állítható.
A mintázott csúszásgátló platform, valamint a hordó hátlapjának testreszabott csavarcsatjai találhatók.
Az elülső permetező, a hátsó sövény, a hátsó permetező és az oldalsó spray, valamint a zöld légvédelmi fegyverek golyóscsapjai mind 50 mm-es nagy átmérőjű rozsdamentes acél golyóscsapokat használnak.
Az új csapágyas típusú vízágyú fokozott tartósságot kínál.
60-90 típusú vízpumpával szerelve.
Korróziógátló karimás tömítéseket használnak.
A locsolórendszerhez alumíniumot használnak, ami csökkenti a robbanásveszélyt.
A tartálytestet automatikusan hegesztik egy Lincoln hegesztőgép és az Egyesült Államokból származó tápegység segítségével. Az összeszerelt panelek szintén automatikusan hegesztésre kerülnek, fej- és kerületi varratokkal hegesztettek, így biztosítva a porozitás hiányát és az esztétikus varratot.
Az oldalsó védőburkolat és a hátsó lökhárító össze van csavarozva az egyszerű szétszerelés és karbantartás érdekében.
A műanyag sárvédők helyettesítik a vasat, így könnyebbek és csavarokkal vannak összekötve a könnyű szétszerelés érdekében.
Az elülső és a hátsó főcsövek közötti kapcsolat egy 6 lyukú körkarima, amely kevésbé valószínű, hogy párnázik.
