Trak Penindasan Habuk Dongfeng KL Cummins 290HP
|
NAMA |
SPESIFIKASI |
| 1 |
Model Kenderaan |
KMH5254TDYDF6A |
| 2 |
Model Enjin |
D6.7NS6B290 |
| 3 |
Kuasa Enjin |
Cummins 290 HP |
| 4 |
Anjakan Enjin |
6700ML |
| 5 |
Penularan |
Datong 8 Gear |
| 6 |
Spesifikasi Tayar |
295 Tayar Vakum |
| 7 |
Jarak roda |
4350+1350MM |
| 8 |
Jumlah Berat |
25000KG |
| 9 |
Mengekang Berat |
14750KG, 14250KG, 13500KG |
| 10 |
Kapasiti Pemuatan Dinilai |
10120KG,10055KG,10620KG 10555KG,11370KG,11305KG |
| 11 |
Dimensi Kenderaan |
10650,11580*2500,2550*3800,3900 |
| 12 |
Isipadu Tangki |
17CBM |
| 13 |
Jenis Bahan Api |
Diesel |
| 14 |
Piawaian Pelepasan |
Kebangsaan VI |
| 15 |
Model Pam Air |
60/90 |
| 16 |
Bahan Tangki |
Q235 Keluli Karbon |
Konfigurasi Casis:
Dilengkapi dengan enjin Cummins yang mempunyai 290 kuasa kuda.
Mempunyai transmisi 8-kelajuan Datong.
Didatangkan dengan teksi KL separa mewah D320.
Mempunyai gandar hadapan 5.5 tan dan gandar belakang berkembar 10 tan.
Dilengkapi dengan 295 tayar vakum.
Jarak roda ialah 4350+1350mm, dan ia mempunyai struktur rasuk dua lapis 300.
Termasuk tingkap elektrik, penguncian pusat, tempat duduk beg udara, penghawa dingin dan perakam pemanduan.
Konfigurasi Pemasangan:
Kereta kebal itu mempunyai keluasan anggaran 17 meter persegi dan boleh dipasang dengan meriam kabus jenis 60-120.
Lampu sisi dibekalkan elektrik, dan dua lampu lebar merah standard dipasang di atas ekor tangki.
Semburan hadapan standard ialah jet lurus duckbill, dan lindung nilai belakang standard boleh laras mengikut keperluan.
Platform anti-gelincir bercorak disediakan, bersama-sama dengan buckle bolt tersuai untuk penutup belakang tong.
Semburan hadapan, lindung nilai belakang, semburan belakang dan semburan sisi, serta injap bebola pistol anti-pesawat hijau, semuanya menggunakan injap bola keluli tahan karat berdiameter besar 50mm.
Meriam air jenis galas baharu menawarkan ketahanan yang dipertingkatkan.
Dilengkapi dengan pam air jenis 60-90.
Gasket bebibir anti-karat digunakan.
Aluminium digunakan untuk sistem percikan, mengurangkan risiko letupan.
Badan tangki dikimpal secara automatik menggunakan mesin kimpalan Lincoln dan bekalan kuasa dari Amerika Syarikat. Panel yang dipasang juga dikimpal secara automatik, dengan jahitan kepala dan lilitan dikimpal untuk memastikan tiada keliangan dan jahitan kimpalan yang menyenangkan dari segi estetika.
Pengadang sisi dan bampar belakang diikat bersama untuk memudahkan pemasangan dan penyelenggaraan.
Pengawal lumpur plastik menggantikan besi, menjadikannya lebih ringan dan disambungkan dengan bolt untuk mudah dibongkar.
Sambungan antara paip utama hadapan dan belakang ialah bebibir bulat 6 lubang, yang kurang berkemungkinan berlapik.
