Caminhão de supressão de poeira Dongfeng KL Cummins 290HP
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NOME |
ESPECIFICAÇÕES |
| 1 |
Modelo do veículo |
KMH5254TDYDF6A |
| 2 |
Modelo do motor |
D6.7NS6B290 |
| 3 |
Potência do motor |
Cummins 290 HP |
| 4 |
Deslocamento do motor |
6700ML |
| 5 |
Transmissão |
Datong 8 Engrenagem |
| 6 |
Especificação do pneu |
Pneu a vácuo 295 |
| 7 |
Distância entre eixos |
4350+1350MM |
| 8 |
Peso total |
25.000 kg |
| 9 |
Meio-fio |
14750KG, 14250KG, 13500KG |
| 10 |
Capacidade de carga nominal |
10120KG,10055KG,10620KG 10555KG,11370KG,11305KG |
| 11 |
Dimensão do Veículo |
10650,11580*2500,2550*3800,3900 |
| 12 |
Volume do tanque |
17CBM |
| 13 |
Tipo de combustível |
Diesel |
| 14 |
Padrão de emissão |
VI Nacional |
| 15 |
Modelo de bomba de água |
60/90 |
| 16 |
Material do tanque |
Aço carbono Q235 |
Configuração do chassi:
Equipado com motor Cummins de 290 cavalos de potência.
Possui uma transmissão Datong de 8 velocidades.
Vem com uma cabine KL semiluxuosa D320.
Possui eixo dianteiro de 5,5 toneladas e eixos traseiros duplos de 10 toneladas.
Equipado com pneus a vácuo 295.
A distância entre eixos é de 4.350 + 1.350 mm e possui uma estrutura de vigas de camada dupla 300.
Inclui vidros eléctricos, fecho centralizado, bancos com airbag, ar condicionado e gravador de condução.
Configuração de instalação:
O tanque tem área aproximada de 17 metros quadrados e pode ser equipado com canhões de neblina do tipo 60-120.
As luzes laterais são eletrificadas e duas luzes vermelhas padrão são instaladas acima da cauda do tanque.
O spray frontal padrão é um jato reto em forma de bico de pato e a sebe traseira padrão é ajustável conforme necessário.
Uma plataforma antiderrapante padronizada é fornecida, juntamente com fivelas de parafuso personalizadas para a tampa traseira do cano.
O spray frontal, a cobertura traseira, o spray traseiro e o spray lateral, bem como as válvulas esféricas verdes da arma antiaérea, utilizam válvulas esféricas de aço inoxidável de grande diâmetro de 50 mm.
O novo canhão de água tipo rolamento oferece maior durabilidade.
Equipado com bomba de água tipo 60-90.
São utilizadas juntas de flange anticorrosivas.
O alumínio é utilizado no sistema de aspersão, reduzindo o risco de explosão.
O corpo do tanque é soldado automaticamente usando uma máquina de solda Lincoln e uma fonte de alimentação dos Estados Unidos. Os painéis montados também são soldados automaticamente, com costuras superiores e circunferenciais soldadas para garantir a ausência de porosidade e uma costura de solda esteticamente agradável.
A proteção lateral e o para-choque traseiro são aparafusados para facilitar a desmontagem e manutenção.
Os guarda-lamas de plástico substituem os de ferro, tornando-os mais leves e conectados com parafusos para facilitar a desmontagem.
A conexão entre os tubos principais dianteiro e traseiro é um flange circular de 6 furos, com menor probabilidade de preenchimento.
