Dongfeng KL Cummins 290HP tolmu mahasurumise veoauto
| Nimetus | Spetsifikatsioonid |
| 1 | Sõidukimudel | KMH5254TDYDF6A |
| 2 | Mootorimudel | D6.7ns6b290 |
| 3 | Mootori võimsus | Cummins 290 hj |
| 4 | Mootori nihke | 6700ml |
| 5 | Edasikandumine | Datong 8 käik |
| 6 | Rehvide spetsifikatsioon | 295 vaakumrehv |
| 7 | Teljevahe | 4350+1350mm |
| 8 | Kogukaal | 25000 kg |
| 9 | Ohjeldamine | 14750 kg, 14250 kg, 13500 kg |
| 10 | Ninde laadimisvõime | 10120 kg, 10055 kg, 10620 kg 10555 kg, 11370 kg, 11305 kg |
| 11 | Sõiduki mõõde | 10650,11580*2500 2550*3800,3900 |
| 12 | Paagi maht | 17cBm |
| 13 | Kütuse tüüp | Diisel |
| 14 | Heitenorm | Riiklik vi |
| 15 | Veepumba mudel | 60/90 |
| 16 | Paagimaterjal | Q235 süsinikteras |
Šassii konfiguratsioon:
Varustatud Cumminsi mootoriga, millel on 290 hobujõudu.
Funktsioonid DATONG 8-käiguline käigukast.
Kaasas D320 pool-luksus KL kabiin.
Sellel on 5,5-tonnine esitelg ja kahekordsed 10-tonnised tagateljed.
Varustatud 295 vaakumrehviga.
Tellisarjal on 4350+1350mm ja sellel on 300 topeltkihiline tala struktuur.
Sisaldab elektrilisi aknaid, kesklukustusi, turvapadja istmeid, kliimaseadet ja sõidusalvesti.
Installi konfiguratsioon:
Paagi ligikaudne pindala on 17 ruutmeetrit ja seda saab varustada 60–120 tüüpi udukahuriga.
Külgtuled on elektrifitseeritud ja paagi saba kohale on paigaldatud kaks tavalist punast laiust tule.
Tavaline esikülg on pardibilli sirge reaktiivlennuk ja tavaline tagumine hekk on vajadusel reguleeritav.
Pakutakse mustriline libisemisvastane platvorm koos kohandatud bolt-pandladega tünni tagakatte jaoks.
Esiprits, tagumine hekk, tagumine pihustus ja külgpihustus, samuti rohelised õhutõrjepüstoli kuuliklapid kasutavad kõik 50 mm suure läbimõõduga roostevabast terasest kuulventiile.
Uus laagri tüüpi veekahur pakub suurenenud vastupidavust.
Varustatud 60-90 tüüpi veepumbaga.
Kasutatakse korrosioonivastaseid ääriku tihendeid.
Alumiiniumi kasutatakse piserdamissüsteemi jaoks, vähendades plahvatuse riski.
Paagi korpus keevitatakse automaatselt Lincolni keevitusmasina ja toiteallika abil Ameerika Ühendriikidest. Kokkupandud paneelid keevitatakse ka automaatselt, pea- ja ümbermõõduga õmblused keevitatakse, et tagada poorsus ja esteetiliselt meeldiv keevisõmblus.
Külgkaitse ja tagumine kaitseraud on hõlpsaks lahtivõtmiseks ja hoolduseks kokku.
Plastist mudakad asendavad rauast, muutes need kergemaks ja ühendatud poltidega hõlpsaks lahtivõtmiseks.
Esi- ja tagumiste peatorude vaheline ühendus on 6-auguline ümmargune äärik, mis on vähem tõenäoline.
