Dongfeng KL Cummins 290 PS Staubunterdrückungs-LKW
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NAME |
SPEZIFIKATIONEN |
| 1 |
Fahrzeugmodell |
KMH5254TDYDF6A |
| 2 |
Motormodell |
D6.7NS6B290 |
| 3 |
Motorleistung |
Cummins 290 PS |
| 4 |
Hubraum des Motors |
6700 ml |
| 5 |
Übertragung |
Datong 8 Gang |
| 6 |
Reifenspezifikation |
295 Vakuumreifen |
| 7 |
Radstand |
4350+1350MM |
| 8 |
Gesamtgewicht |
25000 kg |
| 9 |
Leergewicht |
14750 kg, 14250 kg, 13500 kg |
| 10 |
Nennladekapazität |
10120 kg, 10055 kg, 10620 kg, 10555 kg, 11370 kg, 11305 kg |
| 11 |
Fahrzeugdimension |
10650,11580*2500,2550*3800,3900 |
| 12 |
Tankvolumen |
17CBM |
| 13 |
Kraftstofftyp |
Diesel |
| 14 |
Emissionsstandard |
National VI |
| 15 |
Wasserpumpenmodell |
60/90 |
| 16 |
Tankmaterial |
Q235 Kohlenstoffstahl |
Gehäusekonfiguration:
Ausgestattet mit einem Cummins-Motor mit 290 PS.
Verfügt über ein Datong 8-Gang-Getriebe.
Kommt mit einem D320-Halbluxus-KL-Fahrerhaus.
Verfügt über eine 5,5-Tonnen-Vorderachse und zwei 10-Tonnen-Hinterachsen.
Ausgestattet mit 295 Vakuumreifen.
Der Radstand beträgt 4350+1350 mm und es verfügt über eine 300-Doppelschicht-Trägerstruktur.
Beinhaltet elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Airbag-Sitze, Klimaanlage und einen Fahrtenschreiber.
Installationskonfiguration:
Der Tank hat eine ungefähre Fläche von 17 Quadratmetern und kann mit Nebelkanonen des Typs 60-120 ausgestattet werden.
Die Seitenlichter sind elektrifiziert und über dem Heck des Tanks sind zwei standardmäßige rote Breitlichter installiert.
Die serienmäßige Frontbrause ist ein gerader Entenschnabelstrahl und die serienmäßige Hecke ist je nach Bedarf verstellbar.
Eine gemusterte Anti-Rutsch-Plattform sowie maßgeschneiderte Bolzenschnallen für die hintere Abdeckung des Laufs sind im Lieferumfang enthalten.
Die Frontbrause, die Heckhecke, die Heckbrause und die Seitenbrause sowie die grünen Kugelhähne für Flugabwehrkanonen verwenden alle Kugelhähne aus Edelstahl mit einem großen Durchmesser von 50 mm.
Der neue Wasserwerfer mit Lager bietet eine verbesserte Haltbarkeit.
Ausgestattet mit einer Wasserpumpe vom Typ 60-90.
Es werden korrosionsbeständige Flanschdichtungen verwendet.
Für das Berieselungssystem wird Aluminium verwendet, wodurch die Explosionsgefahr verringert wird.
Der Tankkörper wird automatisch mit einer Lincoln-Schweißmaschine und einem Netzteil aus den USA geschweißt. Zusammengesetzte Platten werden ebenfalls automatisch verschweißt, wobei Kopf- und Umfangsnähte verschweißt werden, um Porosität zu vermeiden und eine ästhetisch ansprechende Schweißnaht zu gewährleisten.
Der Seitenschutz und die hintere Stoßstange sind zur einfachen Demontage und Wartung miteinander verschraubt.
Kotflügel aus Kunststoff ersetzen Kotflügel aus Eisen, wodurch sie leichter sind und für eine einfache Demontage mit Schrauben verbunden sind.
Die Verbindung zwischen den vorderen und hinteren Hauptrohren besteht aus einem runden 6-Loch-Flansch, der weniger anfällig für Polsterung ist.
