Dongfeng KL Cummins 290HP รถบรรทุกกำจัดฝุ่น
|
ชื่อ |
ข้อมูลจำเพาะ |
| 1 |
รุ่นรถ |
KMH5254TDYDF6A |
| 2 |
รุ่นเครื่องยนต์ |
D6.7NS6B290 |
| 3 |
กำลังเครื่องยนต์ |
คัมมินส์ 290 แรงม้า |
| 4 |
การกระจัดของเครื่องยนต์ |
6700มล |
| 5 |
การแพร่เชื้อ |
ต้าถง 8 เกียร์ |
| 6 |
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
295 ยางสุญญากาศ |
| 7 |
ฐานล้อ |
4350+1350มม |
| 8 |
น้ำหนักรวม |
25,000กก |
| 9 |
ลดน้ำหนัก |
14750KG,14250KG,13500KG |
| 10 |
พิกัดกำลังโหลด |
10120KG,10055KG,10620KG 10555KG,11370KG,11305KG |
| 11 |
มิติของยานพาหนะ |
10650,11580*2500,2550*3800,3900 |
| 12 |
ปริมาณถัง |
17CBM |
| 13 |
ประเภทเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
| 14 |
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก |
แห่งชาติ VI |
| 15 |
ปั๊มน้ำรุ่น |
60/90 |
| 16 |
วัสดุถัง |
เหล็กกล้าคาร์บอน Q235 |
การกำหนดค่าแชสซี:
มาพร้อมเครื่องยนต์คัมมินส์ 290 แรงม้า
มีเกียร์ต้าถง 8 สปีด
มาพร้อมกับห้องโดยสาร KL กึ่งหรูหรา D320
มีเพลาหน้า 5.5 ตัน และเพลาคู่หลัง 10 ตัน
พร้อมยางสุญญากาศ 295
ระยะฐานล้ออยู่ที่ 4,350+1,350 มม. และมีโครงสร้างคานสองชั้น 300
ประกอบด้วยกระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค เบาะนั่งถุงลมนิรภัย เครื่องปรับอากาศ และเครื่องบันทึกการขับขี่
การกำหนดค่าการติดตั้ง:
ถังมีพื้นที่ประมาณ 17 ตารางเมตร และสามารถติดตั้งเครื่องพ่นหมอกชนิด 60-120 ได้
ไฟด้านข้างเป็นแบบไฟฟ้า และมีการติดตั้งไฟความกว้างสีแดงมาตรฐานสองดวงไว้เหนือส่วนท้ายของตัวถัง
สเปรย์ด้านหน้าแบบมาตรฐานเป็นแบบปากเป็ดตรง และแผงกั้นด้านหลังแบบมาตรฐานสามารถปรับได้ตามต้องการ
มีการจัดเตรียมแพลตฟอร์มกันลื่นที่มีลวดลาย พร้อมด้วยตัวล็อคสลักแบบปรับแต่งเองสำหรับฝาหลังกระบอกปืน
สเปรย์ด้านหน้า รั้วด้านหลัง สเปรย์ด้านหลัง และสเปรย์ด้านข้าง รวมถึงบอลวาล์วปืนต่อต้านอากาศยานสีเขียว ทั้งหมดใช้บอลวาล์วสแตนเลสเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ 50 มม.
ปืนใหญ่ฉีดน้ำชนิดตลับลูกปืนแบบใหม่มีความทนทานเพิ่มขึ้น
พร้อมปั๊มน้ำชนิด 60-90
ใช้ปะเก็นหน้าแปลนป้องกันการกัดกร่อน
ระบบสปริงเกอร์ใช้อะลูมิเนียม ลดความเสี่ยงจากการระเบิด
ตัวถังเชื่อมอัตโนมัติด้วยเครื่องเชื่อมลินคอล์นและแหล่งจ่ายไฟจากสหรัฐอเมริกา แผงที่ประกอบแล้วจะถูกเชื่อมโดยอัตโนมัติ โดยมีการเชื่อมส่วนหัวและตะเข็บเส้นรอบวงเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความพรุนและเป็นตะเข็บเชื่อมที่สวยงาม
การ์ดด้านข้างและกันชนหลังถูกยึดเข้าด้วยกันเพื่อให้ถอดประกอบและบำรุงรักษาได้ง่าย
บังโคลนพลาสติกมาแทนที่แบบเหล็ก ทำให้มีน้ำหนักเบายิ่งขึ้นและเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวเพื่อให้ถอดประกอบได้ง่าย
การเชื่อมต่อระหว่างท่อหลักหน้าและหลังเป็นหน้าแปลนกลม 6 รู ซึ่งมีโอกาสเกิดการแพดน้อย
