| JMC 80K Buffer Anti-Cluzer Truck HYS5048TFZJ6 |
| Конфігурація шасі: |
| JMC Shunwei подвійна кабіна, модель шасі JX1041TSGB26. 2800 мм колісна база, двигун D20TCIF11 з 122 кінськими силами, 5-ступінчастою коробкою передач, кондиціонуванням, гідравлічним гальмом, електричними передніми та задніми дверима та вікнами, шини 6,50R16LT. |
| Конфігурація верхньої частини тіла: |
| Побудований з високоякісного національного стандартного листового металу, корпус коробки оснащений заднім модулем буфера проти зіткнення, який використовує всесвітньо відомі технології, зокрема 80-ти кратну модуль буфера проти зіткнення з плавним ходом. Модуль поглинання енергії для буферизації проти зіткнення в першу чергу складається з буфера з зіткнення автомобіля та кадру направляючого знаку. Світлова рама може бути оснащена різними системами попередження звуку та світла, включаючи світлодіодний екран, індикатор світлодіодної стрілки, голосовий попереджувальний ріг та світлодіодний миготливий світло, що служить буферним захистом за будівельним транспортним засобом. У разі зіткнення заднього кінця створюється буферна зона між транспортним засобом та будівельною зоною, що попереду, поглинаючи енергію удару за рахунок деформації машинної конструкції та мінімізуючи ризик захищеного персоналу та обладнання. Високопродуктивна гідравлічна система підтримує швидке підйом та зниження операцій, забезпечуючи безпеку, стабільність та ефективність. |
| Переваги нашого модуля проти зіткнення: |
| 1. Він здатний поглинати енергію удару з 2-тонного транспортного засобу, що рухається зі швидкістю 70 або 80 кілометрів на годину. Бодер з зіткненням наповнюється буферним матеріалом аерокосмічного класу, який стискає та деформує при випадковому зіткненні заднього кінця, ефективно поглинаючи енергію зіткнення. |
| 2. Покладка буфера зіткнення має чотири металеві вигнуті трубні конструкції, розташовані у двох наборах спереду та ззаду. Під час зіткнення ці вигнуті труби поглинають значну кількість початкової енергії зіткнення. Після того, як енергія зіткнення перевищує поріг деформації алюмінієвої трубки, структура, що містить буферний матеріал, починає деформуватися і поглинає енергію. Піковий матеріал алюмінієвої сплави, що використовується в буфері зіткнення, зазнає контрольованої деформації для ефективного поглинання енергії зіткнення. |
