| JMC 80K ANTICISION TUFFER TRUMK HYS5048TFZJ6 |
| Konfiguracija šasije: |
| JMC Shunwei Dual Cab, model šasije JX1041TSGB26. Kolica 2800 mm, D20TCIF11 motor s 122 konjske snage, 5-stupanjski mjenjač, klima uređaj, hidraulična kočnica, električna prednja i stražnja vrata i prozori, 6.50R16LT gume. |
| Konfiguracija gornjeg dijela tijela: |
| Izgrađen od visokokvalitetnog nacionalnog standardnog lima, tijelo kutije sadrži stražnji modul za borbu protiv kotičata koji koristi međunarodno poznatu tehnologiju, posebno 80K modul za borbu protiv kolege s glatkim putovanjima. Modul za apsorpciju energije za protupostavanje pufera prvenstveno se sastoji od puferskog jastuka za borbu protiv sudara i okvira s natpisom. Lagani okvir može biti opremljen raznim sustavima upozorenja o zvuku i svjetlu, uključujući LED zaslon, LED indikatorsku svjetlost, glasovno upozorenje i LED trepereće svjetlost, koji poslužuju kao zaštitni zaštitnik iza građevinskog vozila. U slučaju sudara stražnjeg dijela, stvara se međuspremna zona između vozila i građevinskog područja ispred, apsorbirajući energiju udara kroz deformaciju strukture strojeva i minimizirajući rizik od zaštićenog osoblja i opreme. Hidraulički sustav visokih performansi podržava operacije brzog dizanja i snižavanja, osiguravajući sigurnost, stabilnost i učinkovitost. |
| Prednosti našeg modula protiv sukoba: |
| 1. Modul za apsorpciju energije protiv komisije koristi međunarodno poznati 80K paket protiv sudara, koji je uspješno prošao test sudara NCHRP350TL-2 u Sjedinjenim Državama. Sposoban je apsorbirati udarnu energiju s 2-tonskog vozila koje putuje brzinom od 70 ili 80 kilometara na sat. Pufer za borbu protiv sudara ispunjen je zrakoplovnim pufernim materijalom, koji se komprimira i deformira nakon slučajnog sudara, učinkovito apsorbirajući energiju sudara. |
| 2. Pad za pufer sudara sadrži četiri metalne zakrivljene strukture cijevi, raspoređene u dva seta na prednjoj i stražnjoj strani. Tijekom sudara, ove zakrivljene cijevi apsorbiraju značajnu količinu početne energije sudara. Jednom kada energija sudara premaši prag deformacije aluminijske cijevi, struktura koja sadrži puferski materijal počinje deformirati i apsorbirati energiju. Materijal aluminijske legure na leguru, koji se koristi u jastučićima sudara, podvrgava se kontroliranoj deformaciji kako bi učinkovito apsorbirao energiju sudara. |
