JMC 80K משאית חיץ נגד התנגשות HYS5048TFZJ6 |
תצורת שלדה: |
JMC Shunwei CAB כפול, דגם שלדה JX1041TSGB26. בסיס גלגלים 2800 מ'מ, מנוע D20TCIF11 עם 122 כוחות סוס, תיבת הילוכים בת 5 הילוכים, מיזוג אוויר, בלם הידראולי, דלתות קדמיות ואחוריות חשמליות וחלונות, צמיגי 6.50R16LT. |
תצורת פלג גוף עליון: |
גוף התיבה, שנבנה ממתכת גיליון סטנדרטית לאומית באיכות גבוהה, כולל מודול חיץ אחורי נגד התנגשות המשתמש בטכנולוגיה ידועה בינלאומית, ובמיוחד מודול חיץ נגד התנגשות של 80K עם נסיעה חלקה. מודול ספיגת האנרגיה למאגר נגד התנגשות מורכב בעיקר מכרית חיץ נגד התנגשות לרכב ומסגרת שלט מדריך. ניתן להתאים את מסגרת האור עם מערכות אזהרה קוליות ואור שונות, כולל מסך LED, אור מחוון חץ LED, קרן אזהרת קולית ואור מהבהב LED, המשמש כשומר חיץ מאחורי רכב הבנייה. במקרה של התנגשות אחורית, נוצר אזור חיץ בין הרכב לאזור הבנייה שלפניו, סופג את אנרגיית ההשפעה באמצעות עיוות מבנה המכונות ומזעור הסיכון להיפגע כוח אדם ומציוד מוגן. המערכת ההידראולית בעלת ביצועים גבוהים תומכת בפעולות הרמה והורדה מהירות, ומבטיחה בטיחות, יציבות ויעילות. |
היתרונות של המודול נגד ההתנגשות שלנו: |
1. מודול ספיגת האנרגיה נגד חיץ נגד התנגשות משתמש בחבילה הנודעת של 80K נגד התנגשות, שעברה בהצלחה את מבחן ההתנגשות NCHRP350TL-2 בארצות הברית. הוא מסוגל לספוג את אנרגיית ההשפעה מרכב של 2 טון הנוסע במהירויות של 70 או 80 קמ'ש לשעה. כרית החיץ נגד התנגשות מלאה בחומר חיץ בדרגה תעופה וחלל, הדוחס ומעוות את ההתנגשות האחורית בשוגג, סופג ביעילות את אנרגיית ההתנגשות. |
2. כרית החיץ להתנגשות כוללת ארבעה מבני צינור מעוקלים מתכת, המסודרים בשתי מערכות בחלק הקדמי והאחורי. במהלך התנגשות, הצינורות המעוקלים הללו סופגים כמות משמעותית של אנרגיית התנגשות ראשונית. ברגע שאנרגיית ההתנגשות עולה על סף העיוות של צינור האלומיניום, המבנה המכיל את חומר החיץ מתחיל להתעוות ולספוג אנרגיה. חומר שיא סרטי סגסוגת האלומיניום המשמש בכרית החיץ להתנגשות עובר עיוות מבוקר כדי לספוג ביעילות את אנרגיית ההתנגשות. |
JMC 80K משאית חיץ נגד התנגשות HYS5048TFZJ6 |
תצורת שלדה: |
JMC Shunwei CAB כפול, דגם שלדה JX1041TSGB26. בסיס גלגלים 2800 מ'מ, מנוע D20TCIF11 עם 122 כוחות סוס, תיבת הילוכים בת 5 הילוכים, מיזוג אוויר, בלם הידראולי, דלתות קדמיות ואחוריות חשמליות וחלונות, צמיגי 6.50R16LT. |
תצורת פלג גוף עליון: |
גוף התיבה, שנבנה ממתכת גיליון סטנדרטית לאומית באיכות גבוהה, כולל מודול חיץ אחורי נגד התנגשות המשתמש בטכנולוגיה ידועה בינלאומית, ובמיוחד מודול חיץ נגד התנגשות של 80K עם נסיעה חלקה. מודול ספיגת האנרגיה למאגר נגד התנגשות מורכב בעיקר מכרית חיץ נגד התנגשות לרכב ומסגרת שלט מדריך. ניתן להתאים את מסגרת האור עם מערכות אזהרה קוליות ואור שונות, כולל מסך LED, אור מחוון חץ LED, קרן אזהרת קולית ואור מהבהב LED, המשמש כשומר חיץ מאחורי רכב הבנייה. במקרה של התנגשות אחורית, נוצר אזור חיץ בין הרכב לאזור הבנייה שלפניו, סופג את אנרגיית ההשפעה באמצעות עיוות מבנה המכונות ומזעור הסיכון להיפגע כוח אדם ומציוד מוגן. המערכת ההידראולית בעלת ביצועים גבוהים תומכת בפעולות הרמה והורדה מהירות, ומבטיחה בטיחות, יציבות ויעילות. |
היתרונות של המודול נגד ההתנגשות שלנו: |
1. מודול ספיגת האנרגיה נגד חיץ נגד התנגשות משתמש בחבילה הנודעת של 80K נגד התנגשות, שעברה בהצלחה את מבחן ההתנגשות NCHRP350TL-2 בארצות הברית. הוא מסוגל לספוג את אנרגיית ההשפעה מרכב של 2 טון הנוסע במהירויות של 70 או 80 קמ'ש לשעה. כרית החיץ נגד התנגשות מלאה בחומר חיץ בדרגה תעופה וחלל, הדוחס ומעוות את ההתנגשות האחורית בשוגג, סופג ביעילות את אנרגיית ההתנגשות. |
2. כרית החיץ להתנגשות כוללת ארבעה מבני צינור מעוקלים מתכת, המסודרים בשתי מערכות בחלק הקדמי והאחורי. במהלך התנגשות, הצינורות המעוקלים הללו סופגים כמות משמעותית של אנרגיית התנגשות ראשונית. ברגע שאנרגיית ההתנגשות עולה על סף העיוות של צינור האלומיניום, המבנה המכיל את חומר החיץ מתחיל להתעוות ולספוג אנרגיה. חומר שיא סרטי סגסוגת האלומיניום המשמש בכרית החיץ להתנגשות עובר עיוות מבוקר כדי לספוג ביעילות את אנרגיית ההתנגשות. |