| משאית חיץ נגד התנגשות JMC 80K HYS5048TFZJ6 |
| תצורת שלדה: |
| קבינה כפולה JMC Shunwei, שלדה דגם JX1041TSGB26. בסיס גלגלים 2800 מ'מ, מנוע D20TCIF11 עם 122 כוחות סוס, תיבת הילוכים 5 הילוכים, מיזוג אוויר, בלם הידראולי, דלתות וחלונות קדמיים ואחוריים חשמליים, צמיגי 6.50R16LT. |
| תצורת פלג גוף עליון: |
| בנוי מפח מתכת באיכות לאומית באיכות גבוהה, גוף התיבה כולל מודול חיץ אנטי התנגשות אחורי המשתמש בטכנולוגיה בעלת שם בינלאומי, במיוחד מודול חיץ נגד התנגשות 80K עם תנועה חלקה. מודול ספיגת האנרגיה עבור חציצה נגד התנגשות מורכב בעיקר משטח חיץ נגד התנגשות לרכב ומסגרת שלט מנחה. למסגרת האור ניתן להרכיב מערכות התרעה קוליות ואור שונות, לרבות מסך LED, נורית חיווי LED, צופר אזהרה קולי ונורית מהבהבת LED, המשמשים כמגן חיץ מאחורי רכב הבנייה. במקרה של התנגשות מאחור, נוצר אזור חיץ בין הרכב לאזור הבנייה שלפניו, הסופג את אנרגיית הפגיעה באמצעות דפורמציה של מבנה המכונות וממזער את הסיכון לפגיעה של אנשים מוגנים וציוד. המערכת ההידראולית בעלת הביצועים הגבוהים תומכת בפעולות הרמה והורדה מהירות, ומבטיחה בטיחות, יציבות ויעילות. |
| היתרונות של מודול נגד התנגשות שלנו: |
| 1. מודול ספיגת אנרגיית חיץ נגד התנגשות משתמש בחבילת האנטי-התנגשות המפורסמת 80K, שעברה בהצלחה את מבחן ההתנגשות NCHRP350TL-2 בארצות הברית. הוא מסוגל לספוג את אנרגיית הפגיעה מרכב במשקל 2 טון הנוסע במהירויות של 70 או 80 קילומטרים לשעה. כרית החיץ נגד התנגשות מלאה בחומר חיץ בדרגת תעופה וחלל, הנדחס ומתעוות בעת התנגשות מאחור בשוגג, ובכך סופג ביעילות את אנרגיית ההתנגשות. |
| 2. כרית חיץ ההתנגשות כוללת ארבעה מבני צינור מעוקלים ממתכת, המסודרים בשני סטים מלפנים ומאחור. במהלך התנגשות, הצינורות המעוקלים הללו סופגים כמות משמעותית של אנרגיית התנגשות ראשונית. ברגע שאנרגיית ההתנגשות עולה על סף העיוות של צינור האלומיניום, המבנה המכיל את חומר החיץ מתחיל להתעוות ולספוג אנרגיה. חומר השיא של סרט סגסוגת האלומיניום המשמש בכרית חיץ ההתנגשות עובר עיוות מבוקר כדי לספוג ביעילות את אנרגיית ההתנגשות. |
