در دسترس بودن: | |
---|---|
مقدار: | |
کامیون بافر ضد برخورد JMC 80K HYS5048TFZJ6 |
پیکربندی شاسی: |
JMC Shunwei Dual Cab ، مدل شاسی JX1041TSGB26. چرخ چرخ 2800 میلی متری ، موتور D20TCIF11 با 122 اسب بخار قدرت ، گیربکس 5 سرعته ، تهویه مطبوع ، ترمز هیدرولیک ، درب و پنجره های جلو و پنجره های عقب و لاستیک ، 6.50R16LT. |
پیکربندی بالای بدن: |
بدنه جعبه ساخته شده از ورق استاندارد ملی با کیفیت بالا ، دارای یک ماژول بافر ضد برخورد عقب است که از فناوری مشهور بین المللی استفاده می کند ، به ویژه یک ماژول بافر ضد برخورد 80K با سفر صاف. ماژول جذب انرژی برای بافر ضد برخورد در درجه اول از یک پد بافر ضد برخورد با خودرو و یک قاب علامت راهنما تشکیل شده است. قاب نور را می توان با سیستم های مختلف هشدار دهنده صدا و نور ، از جمله صفحه نمایش LED ، نور نشانگر فلش LED ، شاخ هشدار دهنده صوتی و چراغ چشمک زن LED مجهز کرد و به عنوان یک نگهبان بافر در پشت وسیله نقلیه ساختمانی خدمت کرد. در صورت برخورد عقب ، یک منطقه بافر بین وسیله نقلیه و منطقه ساخت و ساز در پیش رو ایجاد می شود و انرژی ضربه را از طریق تغییر شکل ساختار ماشین آلات و به حداقل رساندن خطر ابتلا به پرسنل و تجهیزات محافظت شده به حداقل می رساند. سیستم هیدرولیک با کارایی بالا از عملیات بلند کردن و کاهش سریع ، اطمینان از ایمنی ، ثبات و کارآیی پشتیبانی می کند. |
مزایای ماژول ضد برخورد ما: |
1. ماژول جذب انرژی بافر ضد برخورد با استفاده از بسته ضد برخورد 80K مشهور بین المللی ، که با موفقیت از آزمایش برخورد NCHRP350TL-2 در ایالات متحده عبور کرده است. قادر است انرژی ضربه را از یک وسیله نقلیه 2 تنی که با سرعت 70 یا 80 کیلومتر در ساعت حرکت می کند ، جذب کند. پد بافر ضد برخورد با مواد بافر درجه هوافضا پر شده است ، که در اثر برخورد عقب تصادفی فشرده می شود و تغییر شکل می دهد و به طور موثری انرژی برخورد را جذب می کند. |
2. پد بافر برخورد دارای چهار سازه لوله خمیده فلزی است که در دو مجموعه در قسمت جلویی و عقب قرار گرفته است. در حین برخورد ، این لوله های خمیده مقدار قابل توجهی از انرژی برخورد اولیه را جذب می کنند. هنگامی که انرژی برخورد از آستانه تغییر شکل لوله آلومینیوم فراتر رود ، ساختار حاوی ماده بافر شروع به تغییر شکل و جذب انرژی می کند. مواد اوج آلیاژ آلومینیوم مورد استفاده در پد بافر برخورد تحت تغییر شکل کنترل شده برای جذب مؤثر انرژی برخورد قرار می گیرد. |
کامیون بافر ضد برخورد JMC 80K HYS5048TFZJ6 |
پیکربندی شاسی: |
JMC Shunwei Dual Cab ، مدل شاسی JX1041TSGB26. چرخ چرخ 2800 میلی متری ، موتور D20TCIF11 با 122 اسب بخار قدرت ، گیربکس 5 سرعته ، تهویه مطبوع ، ترمز هیدرولیک ، درب و پنجره های جلو و پنجره های عقب و لاستیک ، 6.50R16LT. |
پیکربندی بالای بدن: |
بدنه جعبه ساخته شده از ورق استاندارد ملی با کیفیت بالا ، دارای یک ماژول بافر ضد برخورد عقب است که از فناوری مشهور بین المللی استفاده می کند ، به ویژه یک ماژول بافر ضد برخورد 80K با سفر صاف. ماژول جذب انرژی برای بافر ضد برخورد در درجه اول از یک پد بافر ضد برخورد با خودرو و یک قاب علامت راهنما تشکیل شده است. قاب نور را می توان با سیستم های مختلف هشدار دهنده صدا و نور ، از جمله صفحه نمایش LED ، نور نشانگر فلش LED ، شاخ هشدار دهنده صوتی و چراغ چشمک زن LED مجهز کرد و به عنوان یک نگهبان بافر در پشت وسیله نقلیه ساختمانی خدمت کرد. در صورت برخورد عقب ، یک منطقه بافر بین وسیله نقلیه و منطقه ساخت و ساز در پیش رو ایجاد می شود و انرژی ضربه را از طریق تغییر شکل ساختار ماشین آلات و به حداقل رساندن خطر ابتلا به پرسنل و تجهیزات محافظت شده به حداقل می رساند. سیستم هیدرولیک با کارایی بالا از عملیات بلند کردن و کاهش سریع ، اطمینان از ایمنی ، ثبات و کارآیی پشتیبانی می کند. |
مزایای ماژول ضد برخورد ما: |
1. ماژول جذب انرژی بافر ضد برخورد با استفاده از بسته ضد برخورد 80K مشهور بین المللی ، که با موفقیت از آزمایش برخورد NCHRP350TL-2 در ایالات متحده عبور کرده است. قادر است انرژی ضربه را از یک وسیله نقلیه 2 تنی که با سرعت 70 یا 80 کیلومتر در ساعت حرکت می کند ، جذب کند. پد بافر ضد برخورد با مواد بافر درجه هوافضا پر شده است ، که در اثر برخورد عقب تصادفی فشرده می شود و تغییر شکل می دهد و به طور موثری انرژی برخورد را جذب می کند. |
2. پد بافر برخورد دارای چهار سازه لوله خمیده فلزی است که در دو مجموعه در قسمت جلویی و عقب قرار گرفته است. در حین برخورد ، این لوله های خمیده مقدار قابل توجهی از انرژی برخورد اولیه را جذب می کنند. هنگامی که انرژی برخورد از آستانه تغییر شکل لوله آلومینیوم فراتر رود ، ساختار حاوی ماده بافر شروع به تغییر شکل و جذب انرژی می کند. مواد اوج آلیاژ آلومینیوم مورد استفاده در پد بافر برخورد تحت تغییر شکل کنترل شده برای جذب مؤثر انرژی برخورد قرار می گیرد. |