| Буферная машина для предотвращения столкновений JMC 80K HYS5048TFZJ6 |
| Конфигурация шасси: |
| JMC Shunwei с двойной кабиной, модель шасси JX1041TSGB26. Колесная база 2800 мм, двигатель D20TCIF11 мощностью 122 л.с., 5-ступенчатая коробка передач, кондиционер, гидравлический тормоз, электрические передние и задние двери и стекла, шины 6.50R16LT. |
| Конфигурация верхней части тела: |
| Корпус фургона, изготовленный из высококачественного листового металла, отвечающего национальным стандартам, оснащен задним буферным модулем для предотвращения столкновений, в котором используется всемирно известная технология, в частности, буферный модуль для предотвращения столкновений 80K с плавным ходом. Модуль поглощения энергии для предотвращения столкновений в основном состоит из буферной подушки автомобиля для предотвращения столкновений и рамки направляющего знака. Световая рама может быть оснащена различными системами звукового и светового оповещения, в том числе светодиодным экраном, светодиодным индикатором стрелки, звуковым сигналом и светодиодной мигалкой, служащими буферным ограждением позади строительной машины. В случае наезда сзади между транспортным средством и строительной площадкой впереди создается буферная зона, поглощающая энергию удара за счет деформации конструкции машины и сводящая к минимуму риск удара защищенного персонала и оборудования. Высокопроизводительная гидравлическая система поддерживает быстрые операции подъема и опускания, обеспечивая безопасность, устойчивость и эффективность. |
| Преимущества нашего модуля предотвращения столкновений: |
| 1. Модуль поглощения буферной энергии для предотвращения столкновений использует всемирно известный пакет предотвращения столкновений 80K, который успешно прошел испытание на столкновение NCHRP350TL-2 в США. Он способен поглотить энергию удара двухтонного автомобиля, движущегося со скоростью 70 или 80 километров в час. Буферная подушка для предотвращения столкновений заполнена буферным материалом аэрокосмического класса, который сжимается и деформируется при случайном столкновении сзади, эффективно поглощая энергию столкновения. |
| 2. Амортизационная подушка состоит из четырех металлических изогнутых трубчатых конструкций, расположенных в двух комплектах спереди и сзади. Во время столкновения эти изогнутые трубы поглощают значительное количество начальной энергии столкновения. Как только энергия столкновения превышает порог деформации алюминиевой трубки, конструкция, содержащая буферный материал, начинает деформироваться и поглощать энергию. Материал пиков пленки из алюминиевого сплава, используемый в буферной подушке при столкновении, подвергается контролируемой деформации, чтобы эффективно поглощать энергию столкновения. |
