| JMC 80K Anti-colision Buffer Truck HYS5048TFZJ6 |
| Configuração do chassi: |
| JMC Shunwei Cab, modelo de chassi JX1041TSGB26. Motor de 2800 mm, motor D20TCIF11 com 122 cavalos de potência, caixa de 5 velocidades, ar condicionado, freio hidráulico, portas e janelas traseiras e 6.50R16LT elétricas. |
| Configuração da parte superior do corpo: |
| Construído a partir de chapa nacional nacional de alta qualidade, o corpo da caixa possui um módulo de tampão anti-colisão traseiro que utiliza tecnologia de renome internacional, especificamente um módulo de tampão anti-colisão de 80k com deslocamento suave. O módulo de absorção de energia para buffer anti-colisão consiste principalmente em um bloco de tampão anti-colisão do carro e uma estrutura de sinal de guia. A moldura de luz pode ser equipada com vários sistemas de aviso de som e luz, incluindo uma tela de LED, luz indicadora de seta LED, buzina de aviso de voz e luz piscando LED, servindo como um guarda de tampão atrás do veículo de construção. No caso de uma colisão traseira, uma zona tampão é criada entre o veículo e a área de construção à frente, absorvendo a energia de impacto através da deformação da estrutura de máquinas e minimizando o risco de atingir o pessoal e o equipamento protegidos. O sistema hidráulico de alto desempenho suporta operações rápidas de elevação e redução, garantindo segurança, estabilidade e eficiência. |
| Vantagens do nosso módulo anti-colisão: |
| 1. O módulo de absorção de energia do tampão anti-colisão utiliza o pacote anti-colisão de 80k de renome internacional, que passou com sucesso no teste de colisão NCHRP350TL-2 nos Estados Unidos. É capaz de absorver a energia de impacto de um veículo de 2 toneladas que viaja a velocidades de 70 ou 80 quilômetros por hora. A almofada de tampão anti-colisão é preenchida com material tampão de grau aeroespacial, que se comprime e se deforma após colisão acidental traseira, absorvendo efetivamente a energia de colisão. |
| 2. A almofada de tampão de colisão possui quatro estruturas de tubos curvos de metal, dispostos em dois conjuntos na frente e nas costas. Durante uma colisão, esses tubos curvos absorvem uma quantidade significativa de energia inicial de colisão. Uma vez que a energia de colisão excede o limiar de deformação do tubo de alumínio, a estrutura que contém o material do tampão começa a se deformar e absorver a energia. O material de pico de filme da liga de alumínio usado na almofada de tampão de colisão sofre deformação controlada para absorver efetivamente a energia de colisão. |
