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| 수량: | |
|---|---|
| JMC 80K 방지 버퍼 트럭 HYS5048TFZJ6 |
| 섀시 구성 : |
| JMC Shunwei 듀얼 택시, 섀시 모델 JX1041TSGB26. 2800mm 휠베이스, 122 마력, 5 단 기어 박스, 에어컨, 유압 브레이크, 전기 앞문 및 후면 도어 및 창, 6.50R16LT 타이어가있는 D20TCIF11 엔진. |
| 상체 구성 : |
| 고품질 국가 표준 판금으로 제작 된이 박스 바디는 국제적으로 유명한 기술, 특히 부드러운 여행이있는 80k 방지 버퍼 모듈을 활용하는 후방 방지 버퍼 모듈을 갖추고 있습니다. 방지 방지 버퍼링을위한 에너지 흡수 모듈은 주로 자동차 방지 버퍼 패드 및 가이드 사인 프레임으로 구성됩니다. 라이트 프레임에는 LED 화면, LED 화살표 표시등, 음성 경고 혼 및 LED 플래싱 라이트를 포함한 다양한 사운드 및 조명 경고 시스템이 장착 될 수 있으며 건설 차량 뒤의 버퍼 가드 역할을합니다. 리어 엔드 충돌의 경우, 차량과 건축 영역 사이에 버퍼 영역이 생성되어 기계 구조의 변형을 통해 충격 에너지를 흡수하고 보호 된 인력과 장비의 위험을 최소화합니다. 고성능 유압 시스템은 빠른 리프팅 및 낮은 작업을 지원하여 안전, 안정성 및 효율성을 보장합니다. |
| 청산 방지 모듈의 장점 : |
| 1. 방지 버퍼 에너지 흡수 모듈은 미국에서 NCHRP350TL-2 충돌 테스트를 성공적으로 통과 한 국제적으로 유명한 80K 방지 방지 패키지를 사용합니다. 시간당 70 ~ 80km의 속도로 이동하는 2 톤 차량의 충격 에너지를 흡수 할 수 있습니다. 정체 방지 버퍼 패드는 우발적 인 리어 엔드 충돌시 압축 및 변형을하는 항공 우주 등급 버퍼 재료로 채워져 충돌 에너지를 효과적으로 흡수합니다. |
| 2. 충돌 버퍼 패드는 4 개의 금속 곡선 파이프 구조를 특징으로하며, 앞뒤에 2 개의 세트로 배열됩니다. 충돌하는 동안,이 곡선 파이프는 상당한 양의 초기 충돌 에너지를 흡수합니다. 충돌 에너지가 알루미늄 튜브의 변형 임계 값을 초과하면, 완충 재료를 포함하는 구조가 에너지를 변형시키고 흡수하기 시작한다. 충돌 버퍼 패드에 사용 된 알루미늄 합금 필름 피크 재료는 충돌 에너지를 효과적으로 흡수하기 위해 제어 된 변형을 겪습니다. |
| JMC 80K 방지 버퍼 트럭 HYS5048TFZJ6 |
| 섀시 구성 : |
| JMC Shunwei 듀얼 택시, 섀시 모델 JX1041TSGB26. 2800mm 휠베이스, 122 마력, 5 단 기어 박스, 에어컨, 유압 브레이크, 전기 앞문 및 후면 도어 및 창, 6.50R16LT 타이어가있는 D20TCIF11 엔진. |
| 상체 구성 : |
| 고품질 국가 표준 판금으로 제작 된이 박스 바디는 국제적으로 유명한 기술, 특히 부드러운 여행이있는 80k 방지 버퍼 모듈을 활용하는 후방 방지 버퍼 모듈을 갖추고 있습니다. 방지 방지 버퍼링을위한 에너지 흡수 모듈은 주로 자동차 방지 버퍼 패드 및 가이드 사인 프레임으로 구성됩니다. 라이트 프레임에는 LED 화면, LED 화살표 표시등, 음성 경고 혼 및 LED 플래싱 라이트를 포함한 다양한 사운드 및 조명 경고 시스템이 장착 될 수 있으며 건설 차량 뒤의 버퍼 가드 역할을합니다. 리어 엔드 충돌의 경우, 차량과 건축 영역 사이에 버퍼 영역이 생성되어 기계 구조의 변형을 통해 충격 에너지를 흡수하고 보호 된 인력과 장비의 위험을 최소화합니다. 고성능 유압 시스템은 빠른 리프팅 및 낮은 작업을 지원하여 안전, 안정성 및 효율성을 보장합니다. |
| 청산 방지 모듈의 장점 : |
| 1. 방지 버퍼 에너지 흡수 모듈은 미국에서 NCHRP350TL-2 충돌 테스트를 성공적으로 통과 한 국제적으로 유명한 80K 방지 방지 패키지를 사용합니다. 시간당 70 ~ 80km의 속도로 이동하는 2 톤 차량의 충격 에너지를 흡수 할 수 있습니다. 정체 방지 버퍼 패드는 우발적 인 리어 엔드 충돌시 압축 및 변형을하는 항공 우주 등급 버퍼 재료로 채워져 충돌 에너지를 효과적으로 흡수합니다. |
| 2. 충돌 버퍼 패드는 4 개의 금속 곡선 파이프 구조를 특징으로하며, 앞뒤에 2 개의 세트로 배열됩니다. 충돌하는 동안,이 곡선 파이프는 상당한 양의 초기 충돌 에너지를 흡수합니다. 충돌 에너지가 알루미늄 튜브의 변형 임계 값을 초과하면, 완충 재료를 포함하는 구조가 에너지를 변형시키고 흡수하기 시작한다. 충돌 버퍼 패드에 사용 된 알루미늄 합금 필름 피크 재료는 충돌 에너지를 효과적으로 흡수하기 위해 제어 된 변형을 겪습니다. |
