| JMC 80K հակաբախման բուֆերային բեռնատար HYS5048TFZJ6 |
| Շասսիի կոնֆիգուրացիա. |
| JMC Shunwei երկակի խցիկ, շասսի մոդել JX1041TSGB26: 2800մմ անիվային բազա, D20TCIF11 շարժիչ 122 ձիաուժ հզորությամբ, 5 աստիճան փոխանցման տուփ, օդորակիչ, հիդրավլիկ արգելակ, առջևի և հետևի էլեկտրական դռներ և պատուհաններ, 6.50R16LT անվադողեր։ |
| Վերին մարմնի կոնֆիգուրացիա. |
| Կառուցված է բարձրորակ ազգային ստանդարտ թիթեղից, տուփի կորպուսը պարունակում է հետևի հակաբախման բուֆերային մոդուլ, որն օգտագործում է միջազգայնորեն հայտնի տեխնոլոգիան, մասնավորապես, 80K հակաբախման բուֆերային մոդուլը հարթ ճանապարհորդությամբ: Էներգիայի կլանման մոդուլը հակաբախման բուֆերացման համար հիմնականում բաղկացած է մեքենայի հակաբախման բուֆերային բարձիկից և ուղեցույցի նշանի շրջանակից: Լույսի շրջանակը կարող է տեղադրվել ձայնի և լույսի նախազգուշացման տարբեր համակարգերով, ներառյալ LED էկրանը, սլաքի LED ցուցիչ լույսը, ձայնային ազդանշանային ազդանշանը և LED թարթող լույսը, որը ծառայում է որպես բուֆերային պահակ շինարարական մեքենայի հետևում: Հետևի բախման դեպքում մեքենայի և առջևում գտնվող շինարարական տարածքի միջև ստեղծվում է բուֆերային գոտի՝ կլանելով հարվածի էներգիան մեքենայի կառուցվածքի դեֆորմացիայի միջոցով և նվազագույնի հասցնելով պաշտպանված անձնակազմի և սարքավորումների հարվածների վտանգը: Բարձր արդյունավետության հիդրավլիկ համակարգը աջակցում է արագ բարձրացման և իջեցման աշխատանքներին, ապահովելով անվտանգություն, կայունություն և արդյունավետություն: |
| Մեր հակաբախման մոդուլի առավելությունները. |
| 1. Հակաբախման բուֆերային էներգիայի կլանման մոդուլն օգտագործում է միջազգայնորեն հայտնի 80K հակաբախման փաթեթը, որը հաջողությամբ անցել է NCHRP350TL-2 բախման թեստը Միացյալ Նահանգներում: Այն ի վիճակի է կլանել 2 տոննա կշռող մեքենայի հարվածի էներգիան, որը շարժվում է ժամում 70 կամ 80 կիլոմետր արագությամբ: Հակաբախման բուֆերային բարձիկը լցված է օդատիեզերական կարգի բուֆերային նյութով, որը սեղմվում և դեֆորմացվում է պատահական հետևի բախման ժամանակ՝ արդյունավետորեն կլանելով բախման էներգիան: |
| 2. Բախման բուֆերային բարձիկը պարունակում է չորս մետաղական կոր խողովակի կառուցվածքներ, որոնք դասավորված են երկու շարքով առջևից և հետևից: Բախման ժամանակ այս կոր խողովակները կլանում են սկզբնական բախման էներգիայի զգալի քանակություն: Երբ բախման էներգիան գերազանցում է ալյումինե խողովակի դեֆորմացման շեմը, բուֆերային նյութ պարունակող կառուցվածքը սկսում է դեֆորմացնել և կլանել էներգիան: Ալյումինե խառնուրդի թաղանթի գագաթնակետային նյութը, որն օգտագործվում է բախման բուֆերային պահոցում, ենթարկվում է վերահսկվող դեֆորմացման՝ բախման էներգիան արդյունավետորեն կլանելու համար: |
