Disponibilité: | |
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JMC 70K / 80k Tamion de tampon anti-collision |
Configuration du châssis: |
JMC Shunwei Dual Cab, châssis modèle JX1041TSGB262800 MOTEUR, D20TCIF11 avec 122 chevaux, boîte de vitesses à 5 vitesses, climatisation, frein hydraulique, portes et fenêtres arrière électriques, 6,50R16LT. |
Configuration du haut du corps: |
Le corps de la boîte est fabriqué à partir d'une tôle standard nationale de haute qualité. Pour le module de tampon anti-collision arrière du corps de la boîte, nous choisissons des produits technologiques de renommée internationale, en particulier le module de tampon anti-collision 70K / 80K avec un fonctionnement en douceur. Le module d'énergie de tampon anti-collision - d'absorption est principalement composé d'un tampon de tampon anti-collision et d'un cadre de panneau guide. Le cadre léger est capable d'être équipé d'une variété de systèmes d'avertissement légers et de légers, comme un écran LED, des feux de flèche LED, des cornes d'avertissement de voix, des lumières clignotantes à LED, etc. Cette configuration fonctionne comme un gardien de tampon à l'arrière du véhicule de construction. En cas de collision arrière-extrémité, une zone tampon peut être établie entre le véhicule impliqué et la zone de construction devant. Cette zone tampon absorbe l'énergie d'impact par la déformation de la structure mécanique, réduisant ainsi la probabilité que le personnel et l'équipement protégés soient touchés. Un système hydraulique à haute performance est installé. Il est capable d'opérations de levage et de réduction rapide, garantissant la sécurité, la stabilité et la grande efficacité. |
Avantages de notre ensemble anti-collision: |
1. Le module anti-tampon anti-collision - le module d'absorption utilise des produits technologiques célèbres internationaux, les sacs anti-collision 70k / 80k. Il a réussi le test de collision NCHRP350TL - 2 aux États-Unis et est capable d'absorber l'énergie d'impact générée par un véhicule de 2 tonnes se déplaçant à une vitesse de 70 kilomètres ou 80 kilomètres par heure. L'intérieur du tampon anti-collision est rempli de matériau d'amortissement de qualité aérospatiale. Dans le cas où un véhicule connaît une collision arrière accidentelle, le matériau d'amorti sera comprimé et déformé, réalisant ainsi l'absorption de l'énergie de collision. |
2. En haut et en bas du tampon de collision, il y a quatre ensembles de tuyaux incurvés en métal. Au cours d'une collision, ces tuyaux incurvés absorbent une grande quantité d'énergie de collision initiale au préalable. Une fois que l'énergie de collision dépasse la limite de déformation du tube en aluminium, la structure remplie de matériau d'amortissement entre dans un état d'absorption d'énergie de déformation. Le film en alliage en aluminium - Le matériau de pointe appliqué dans le tampon de collision connaîtra une déformation contrôlable pour absorber efficacement l'énergie de collision. |
JMC 70K / 80k Tamion de tampon anti-collision |
Configuration du châssis: |
JMC Shunwei Dual Cab, châssis modèle JX1041TSGB262800 MOTEUR, D20TCIF11 avec 122 chevaux, boîte de vitesses à 5 vitesses, climatisation, frein hydraulique, portes et fenêtres arrière électriques, 6,50R16LT. |
Configuration du haut du corps: |
Le corps de la boîte est fabriqué à partir d'une tôle standard nationale de haute qualité. Pour le module de tampon anti-collision arrière du corps de la boîte, nous choisissons des produits technologiques de renommée internationale, en particulier le module de tampon anti-collision 70K / 80K avec un fonctionnement en douceur. Le module d'énergie de tampon anti-collision - d'absorption est principalement composé d'un tampon de tampon anti-collision et d'un cadre de panneau guide. Le cadre léger est capable d'être équipé d'une variété de systèmes d'avertissement légers et de légers, comme un écran LED, des feux de flèche LED, des cornes d'avertissement de voix, des lumières clignotantes à LED, etc. Cette configuration fonctionne comme un gardien de tampon à l'arrière du véhicule de construction. En cas de collision arrière-extrémité, une zone tampon peut être établie entre le véhicule impliqué et la zone de construction devant. Cette zone tampon absorbe l'énergie d'impact par la déformation de la structure mécanique, réduisant ainsi la probabilité que le personnel et l'équipement protégés soient touchés. Un système hydraulique à haute performance est installé. Il est capable d'opérations de levage et de réduction rapide, garantissant la sécurité, la stabilité et la grande efficacité. |
Avantages de notre ensemble anti-collision: |
1. Le module anti-tampon anti-collision - le module d'absorption utilise des produits technologiques célèbres internationaux, les sacs anti-collision 70k / 80k. Il a réussi le test de collision NCHRP350TL - 2 aux États-Unis et est capable d'absorber l'énergie d'impact générée par un véhicule de 2 tonnes se déplaçant à une vitesse de 70 kilomètres ou 80 kilomètres par heure. L'intérieur du tampon anti-collision est rempli de matériau d'amortissement de qualité aérospatiale. Dans le cas où un véhicule connaît une collision arrière accidentelle, le matériau d'amorti sera comprimé et déformé, réalisant ainsi l'absorption de l'énergie de collision. |
2. En haut et en bas du tampon de collision, il y a quatre ensembles de tuyaux incurvés en métal. Au cours d'une collision, ces tuyaux incurvés absorbent une grande quantité d'énergie de collision initiale au préalable. Une fois que l'énergie de collision dépasse la limite de déformation du tube en aluminium, la structure remplie de matériau d'amortissement entre dans un état d'absorption d'énergie de déformation. Le film en alliage en aluminium - Le matériau de pointe appliqué dans le tampon de collision connaîtra une déformation contrôlable pour absorber efficacement l'énergie de collision. |