| Disponibilité: | |
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| Camion tampon anti-collision JMC 70K/80K, camion de prévention des collisions |
| Configuration du châssis : |
| JMC Shunwei double cabine, châssis modèle JX1041TSGB262800 empattement, moteur D20TCIF11 de 122 chevaux, boîte de vitesses 5 vitesses, climatisation, frein hydraulique, portes et vitres avant et arrière électriques, pneus 6.50R16LT. |
| Configuration du haut du corps : |
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Le corps de la boîte est fabriqué à partir de tôle conforme aux normes nationales de haute qualité. Pour le module tampon anti-collision arrière de la carrosserie, nous choisissons des produits technologiques de renommée internationale, en particulier le module tampon anti-collision 70K/80K avec un fonctionnement fluide. Le module d'absorption d'énergie du tampon anti-collision est principalement composé d'un tampon tampon anti-collision pour voiture et d'un cadre de signalisation de guidage. Le cadre léger peut être équipé d'une variété de systèmes d'avertissement sonores et lumineux, comme un écran LED, des voyants lumineux à flèche LED, des klaxons d'avertissement vocal, des feux clignotants LED, etc. Cette configuration fonctionne comme une protection tampon à l'arrière du véhicule de construction.
En cas de collision arrière, une zone tampon peut être établie entre le véhicule impliqué et la zone de construction située devant. Cette zone tampon absorbe l'énergie d'impact grâce à la déformation de la structure mécanique, réduisant ainsi la probabilité que le personnel et l'équipement protégés soient heurtés.
Un système hydraulique haute performance est installé. Il est capable d'effectuer des opérations de levage et d'abaissement rapides, garantissant sécurité, stabilité et haute efficacité.
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| Avantages de notre forfait anti-collision : |
| 1. Le module d'absorption d'énergie du tampon anti-collision utilise des produits technologiques de renommée internationale, les sacs anti-collision 70K/80K. Il a passé avec succès le test de collision NCHRP350TL-2 aux États-Unis et est capable d'absorber l'énergie d'impact générée par un véhicule de 2 tonnes se déplaçant à une vitesse de 70 kilomètres ou 80 kilomètres par heure. L'intérieur du tampon anti-collision est rempli d'un matériau de rembourrage de qualité aérospatiale. Dans le cas où un véhicule subit une collision arrière accidentelle, le matériau de rembourrage sera comprimé et déformé, réalisant ainsi l'absorption de l'énergie de collision. |
| 2. En haut et en bas du tampon de collision, il y a quatre ensembles de tuyaux métalliques incurvés. Lors d’une collision, ces tuyaux incurvés absorbent au préalable une grande quantité d’énergie initiale de collision. Une fois que l'énergie de collision dépasse la limite de déformation du tube en aluminium, la structure remplie de matériau de rembourrage entre dans un état de déformation - absorption d'énergie. Le film en alliage d'aluminium - matériau de pointe appliqué dans le tampon tampon de collision subira une déformation contrôlable pour absorber efficacement l'énergie de collision. |







