| Dostupnost: | |
|---|---|
| Količina: | |
| JMC 70K/80K Kamion odbojnik protiv sudara Kamion za sprječavanje sudara |
| Konfiguracija šasije: |
| Dvostruka kabina JMC Shunwei, model šasije JX1041TSGB262800 međuosovinski razmak, D20TCIF11 motor sa 122 konjske snage, 5-brzinski mjenjač, klima uređaj, hidraulične kočnice, električna prednja i stražnja vrata i prozori, gume 6.50R16LT. |
| Konfiguracija gornjeg dijela tijela: |
|
Tijelo kutije izrađeno je od visokokvalitetnog nacionalnog standardnog lima. Za stražnji modul odbojnika protiv sudara sandučarskog tijela odabiremo međunarodno poznate tehnološke proizvode, posebno modul odbojnika od 70K/80K protiv sudara s glatkim radom. Modul za apsorpciju energije međuspremnika protiv sudara uglavnom se sastoji od međuspremnika automobila protiv sudara i okvira znakova za navođenje. Lagani okvir se može opremiti različitim zvučnim i svjetlosnim sustavima upozorenja, poput LED zaslona, LED indikatorskih svjetala sa strelicama, sirenama za glasovno upozorenje, LED trepćućim svjetlima i tako dalje. Ova postavka funkcionira kao odbojnik na stražnjoj strani građevinskog vozila.
U slučaju sudara straga, može se uspostaviti tampon zona između uključenog vozila i građevinskog područja ispred. Ova tampon zona apsorbira energiju udarca kroz deformaciju mehaničke strukture, čime se smanjuje vjerojatnost pogotka zaštićenog osoblja i opreme.
Instaliran je hidraulički sustav visokih performansi. Sposoban je za brze operacije podizanja i spuštanja, jamčeći sigurnost, stabilnost i visoku učinkovitost.
|
| Prednosti našeg paketa protiv sudara: |
| 1. Modul za apsorpciju energije međuspremnika protiv sudara koristi međunarodno poznate tehnološke proizvode, vreće protiv sudara 70K/80K. Uspješno je prošao test sudara NCHRP350TL - 2 u Sjedinjenim Državama i može apsorbirati energiju udarca koju stvara vozilo od 2 tone koje se kreće brzinom od 70 kilometara ili 80 kilometara na sat. Unutrašnjost tampon jastučića protiv sudara ispunjena je materijalom za amortizaciju zrakoplovne kvalitete. U slučaju da vozilo doživi slučajni sudar straga, materijal za ublažavanje će biti komprimiran i deformiran, čime će se ostvariti apsorpcija energije sudara. |
| 2. Na gornjem i donjem dijelu međuspremnika sudara nalaze se četiri seta metalnih zakrivljenih cijevi. Tijekom sudara, ove zakrivljene cijevi apsorbiraju veliku količinu početne energije sudara prije toga. Nakon što energija sudara prijeđe granicu deformacije aluminijske cijevi, struktura ispunjena amortizirajućim materijalom ulazi u stanje deformacije - apsorpcije energije. Film od aluminijske legure - materijal vrha primijenjen u podlogu za zaštitu od sudara doživjet će kontroliranu deformaciju kako bi učinkovito apsorbirao energiju sudara. |







