Διαθεσιμότητα: | |
---|---|
Ποσότητα: | |
JMC 70K/80K αντι-συγκόλλησης φορτηγών συγκρούσεων φορτηγών |
Διαμόρφωση πλαισίου: |
JMC Shunwei Dual Cab, μοντέλο πλαισίου JX1041TSGB262800 μεταξόνιο, κινητήρας D20TCIF1 με 122 ίππους, κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων, κλιματισμό, υδραυλικό φρένο, ηλεκτρικές μπροστινές και πίσω πόρτες και παράθυρα, ελαστικά 6.50R16LT. |
Διαμόρφωση άνω σώματος: |
Το σώμα του κιβωτίου είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας εθνικό τυποποιημένο φύλλο μετάλλου. Για την οπίσθια μονάδα buffer collision του σώματος του κιβωτίου, επιλέγουμε διεθνώς φημισμένα τεχνολογικά προϊόντα, ειδικά την ενότητα Buffer Collision 70K/80K με ομαλή λειτουργία. Η ενημέρωση του ρυθμιστικού διαλύματος σύγκρουσης κατά της σύγκρουσης - η μονάδα απορρόφησης αποτελείται κατά κύριο λόγο από ένα βολικό buffer CAR αντι -συγκρούσεων και ένα πλαίσιο σήματος οδηγού. Το ελαφρύ πλαίσιο είναι σε θέση να είναι εξοπλισμένο με μια ποικιλία συστημάτων προειδοποίησης ήχου και - ελαφρού προειδοποιητικού, όπως μια οθόνη LED, LED βέλη δείκτη, φωνητικά προειδοποιητικά κέρατα, φώτα που αναβοσβήνουν LED και ούτω καθεξής. Αυτή η ρύθμιση λειτουργεί ως φρουρός buffer στο πίσω μέρος του οχήματος κατασκευής. Σε περίπτωση σύγκρουσης οπίσθιου άκρου, μπορεί να δημιουργηθεί μια ζώνη buffer μεταξύ του εμπλεκόμενου οχήματος και της περιοχής κατασκευής μπροστά. Αυτή η ζώνη buffer απορροφά την ενέργεια πρόσκρουσης μέσω της παραμόρφωσης της μηχανικής δομής, μειώνοντας έτσι την πιθανότητα προστασίας του προστατευόμενου προσωπικού και του εξοπλισμού. Υπάρχει εγκατεστημένο ένα υδραυλικό σύστημα υψηλής απόδοσης. Είναι σε θέση να ταχείες εργασίες ανύψωσης και μείωσης, εγγυώντας την ασφάλεια, τη σταθερότητα και την υψηλή απόδοση. |
Πλεονεκτήματα του πακέτου αντι-συγκόλλησης: |
1. Η μονάδα απορρόφησης αντι -σύγκρουσης - η μονάδα απορρόφησης χρησιμοποιεί διεθνώς διάσημα προϊόντα τεχνολογίας, τις τσάντες αντι -σύγκρουσης 70K/80K. Έχει περάσει με επιτυχία τη δοκιμή σύγκρουσης NCHRP350TL - 2 στις Ηνωμένες Πολιτείες και είναι σε θέση να απορροφήσει την ενέργεια κρούσης που παράγεται από ένα όχημα 2 τόνου που κινείται με ταχύτητα 70 χιλιομέτρων ή 80 χιλιομέτρων την ώρα. Το εσωτερικό του μαξιλαριού αντιμέτρου συγκρούσεων είναι γεμάτο με υλικό μαξιλαριών αεροδιαστημικής. Σε περίπτωση που ένα όχημα βιώσει μια τυχαία σύγκρουση οπίσθιου άκρου, το υλικό μαξιλαριού θα συμπιεστεί και θα παραμορφωθεί, συνειδητοποιώντας έτσι την απορρόφηση της ενέργειας σύγκρουσης. |
2. Στο πάνω και στο κάτω μέρος του μαξιλαριού buffer σύγκρουσης, υπάρχουν τέσσερα σύνολα μεταλλικών καμπυλών σωλήνων. Κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, αυτοί οι καμπύλες σωλήνες απορροφούν μια μεγάλη ποσότητα αρχικής ενέργειας σύγκρουσης εκ των προτέρων. Μόλις η ενέργεια σύγκρουσης υπερβεί το όριο παραμόρφωσης του σωλήνα αλουμινίου, η δομή γεμάτη με υλικό μαξιλαριού εισέρχεται σε κατάσταση παραμόρφωσης - απορρόφηση ενέργειας. Η μεμβράνη κράματος αλουμινίου - το υλικό κορυφής που εφαρμόζεται στο Buffer Collision θα παρουσιάσει ελεγχόμενη παραμόρφωση για να απορροφήσει αποτελεσματικά την ενέργεια σύγκρουσης. |
JMC 70K/80K αντι-συγκόλλησης φορτηγών συγκρούσεων φορτηγών |
Διαμόρφωση πλαισίου: |
JMC Shunwei Dual Cab, μοντέλο πλαισίου JX1041TSGB262800 μεταξόνιο, κινητήρας D20TCIF1 με 122 ίππους, κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων, κλιματισμό, υδραυλικό φρένο, ηλεκτρικές μπροστινές και πίσω πόρτες και παράθυρα, ελαστικά 6.50R16LT. |
Διαμόρφωση άνω σώματος: |
Το σώμα του κιβωτίου είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας εθνικό τυποποιημένο φύλλο μετάλλου. Για την οπίσθια μονάδα buffer collision του σώματος του κιβωτίου, επιλέγουμε διεθνώς φημισμένα τεχνολογικά προϊόντα, ειδικά την ενότητα Buffer Collision 70K/80K με ομαλή λειτουργία. Η ενημέρωση του ρυθμιστικού διαλύματος σύγκρουσης κατά της σύγκρουσης - η μονάδα απορρόφησης αποτελείται κατά κύριο λόγο από ένα βολικό buffer CAR αντι -συγκρούσεων και ένα πλαίσιο σήματος οδηγού. Το ελαφρύ πλαίσιο είναι σε θέση να είναι εξοπλισμένο με μια ποικιλία συστημάτων προειδοποίησης ήχου και - ελαφρού προειδοποιητικού, όπως μια οθόνη LED, LED βέλη δείκτη, φωνητικά προειδοποιητικά κέρατα, φώτα που αναβοσβήνουν LED και ούτω καθεξής. Αυτή η ρύθμιση λειτουργεί ως φρουρός buffer στο πίσω μέρος του οχήματος κατασκευής. Σε περίπτωση σύγκρουσης οπίσθιου άκρου, μπορεί να δημιουργηθεί μια ζώνη buffer μεταξύ του εμπλεκόμενου οχήματος και της περιοχής κατασκευής μπροστά. Αυτή η ζώνη buffer απορροφά την ενέργεια πρόσκρουσης μέσω της παραμόρφωσης της μηχανικής δομής, μειώνοντας έτσι την πιθανότητα προστασίας του προστατευόμενου προσωπικού και του εξοπλισμού. Υπάρχει εγκατεστημένο ένα υδραυλικό σύστημα υψηλής απόδοσης. Είναι σε θέση να ταχείες εργασίες ανύψωσης και μείωσης, εγγυώντας την ασφάλεια, τη σταθερότητα και την υψηλή απόδοση. |
Πλεονεκτήματα του πακέτου αντι-συγκόλλησης: |
1. Η μονάδα απορρόφησης αντι -σύγκρουσης - η μονάδα απορρόφησης χρησιμοποιεί διεθνώς διάσημα προϊόντα τεχνολογίας, τις τσάντες αντι -σύγκρουσης 70K/80K. Έχει περάσει με επιτυχία τη δοκιμή σύγκρουσης NCHRP350TL - 2 στις Ηνωμένες Πολιτείες και είναι σε θέση να απορροφήσει την ενέργεια κρούσης που παράγεται από ένα όχημα 2 τόνου που κινείται με ταχύτητα 70 χιλιομέτρων ή 80 χιλιομέτρων την ώρα. Το εσωτερικό του μαξιλαριού αντιμέτρου συγκρούσεων είναι γεμάτο με υλικό μαξιλαριών αεροδιαστημικής. Σε περίπτωση που ένα όχημα βιώσει μια τυχαία σύγκρουση οπίσθιου άκρου, το υλικό μαξιλαριού θα συμπιεστεί και θα παραμορφωθεί, συνειδητοποιώντας έτσι την απορρόφηση της ενέργειας σύγκρουσης. |
2. Στο πάνω και στο κάτω μέρος του μαξιλαριού buffer σύγκρουσης, υπάρχουν τέσσερα σύνολα μεταλλικών καμπυλών σωλήνων. Κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, αυτοί οι καμπύλες σωλήνες απορροφούν μια μεγάλη ποσότητα αρχικής ενέργειας σύγκρουσης εκ των προτέρων. Μόλις η ενέργεια σύγκρουσης υπερβεί το όριο παραμόρφωσης του σωλήνα αλουμινίου, η δομή γεμάτη με υλικό μαξιλαριού εισέρχεται σε κατάσταση παραμόρφωσης - απορρόφηση ενέργειας. Η μεμβράνη κράματος αλουμινίου - το υλικό κορυφής που εφαρμόζεται στο Buffer Collision θα παρουσιάσει ελεγχόμενη παραμόρφωση για να απορροφήσει αποτελεσματικά την ενέργεια σύγκρουσης. |