Disponibilità: | |
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Quantità: | |
JMC 70K/80K Truck di prevenzione del camion cuscinetto antico-collisione di prevenzione |
Configurazione del telaio: |
JMC Shunwei Dual Cab, Modello di telaio JX1041TSGB262800 CANOLA, motore D20TCIF11 con 122 cavalli, cambio a 5 marce, aria condizionata, freno idraulico, porte e finestre anteriori elettriche e finestre, pneumatici da 6,50R16LT. |
Configurazione della parte superiore del corpo: |
Il corpo della scatola è realizzato con lamiera standard nazionale di alta qualità. Per il modulo tampone anti -collisione posteriore del corpo della scatola, scegliamo prodotti tecnologici di fama internazionale, in particolare il modulo tampone anti -collisione 70K/80K con funzionamento regolare. L'energia tampone anti -collisione - il modulo di assorbimento è principalmente costituito da un tampone tampone anti -collisione di auto e un telaio del segno guida. Il telaio leggero è in grado di essere dotato di una varietà di sistemi di avvertimento suoni e - come uno schermo a LED, luci di indicatore della freccia a LED, corni di avvertimento vocale, luci lampeggianti a LED e così via. Questa configurazione funziona come una protezione cuscinetto nella parte posteriore del veicolo di costruzione. In caso di collisione posteriore, è possibile stabilire una zona cuscinetto tra il veicolo coinvolto e l'area di costruzione di fronte. Questa zona tampone assorbe l'energia di impatto attraverso la deformazione della struttura meccanica, riducendo così la probabilità che il personale e le attrezzature protetti vengano colpiti. C'è un sistema idraulico ad alte prestazioni installato. È in grado di sollevare e abbassare le operazioni di sollevamento e abbassamento, garantendo sicurezza, stabilità e alta efficienza. |
Vantaggi del nostro pacchetto anti-collisione: |
1. L'energia del tampone di collisione anti -collisione - Modulo di assorbimento utilizza prodotti tecnologici a livello internazionale, i sacchetti anti -collisione da 70K/80K. Ha superato con successo il test di collisione NCHRP350TL - 2 negli Stati Uniti ed è in grado di assorbire l'energia di impatto generata da un veicolo da 2 tonnellate che si muove a una velocità di 70 chilometri o 80 chilometri all'ora. L'interno del tampone anti -collisione è pieno di materiale ammortizzante aerospaziale. Nel caso in cui un veicolo abbia una collisione posteriore accidentale, il materiale ammortizzante verrà compresso e deformato, realizzando così l'assorbimento dell'energia di collisione. |
2. Nella parte superiore e inferiore del cuscinetto del tampone di collisione, ci sono quattro serie di tubi curvi in metallo. Durante una collisione, questi tubi curvi assorbono in anticipo una grande quantità di energia di collisione iniziale. Una volta che l'energia di collisione supera il limite di deformazione del tubo di alluminio, la struttura riempita con materiale ammortizzante entra in uno stato di deformazione - assorbimento di energia. Il film in lega di alluminio - Materiale di picco applicato nel cuscinetto del tampone di collisione sperimenterà una deformazione controllabile per assorbire in modo efficiente l'energia di collisione. |
JMC 70K/80K Truck di prevenzione del camion cuscinetto antico-collisione di prevenzione |
Configurazione del telaio: |
JMC Shunwei Dual Cab, Modello di telaio JX1041TSGB262800 CANOLA, motore D20TCIF11 con 122 cavalli, cambio a 5 marce, aria condizionata, freno idraulico, porte e finestre anteriori elettriche e finestre, pneumatici da 6,50R16LT. |
Configurazione della parte superiore del corpo: |
Il corpo della scatola è realizzato con lamiera standard nazionale di alta qualità. Per il modulo tampone anti -collisione posteriore del corpo della scatola, scegliamo prodotti tecnologici di fama internazionale, in particolare il modulo tampone anti -collisione 70K/80K con funzionamento regolare. L'energia tampone anti -collisione - il modulo di assorbimento è principalmente costituito da un tampone tampone anti -collisione di auto e un telaio del segno guida. Il telaio leggero è in grado di essere dotato di una varietà di sistemi di avvertimento suoni e - come uno schermo a LED, luci di indicatore della freccia a LED, corni di avvertimento vocale, luci lampeggianti a LED e così via. Questa configurazione funziona come una protezione cuscinetto nella parte posteriore del veicolo di costruzione. In caso di collisione posteriore, è possibile stabilire una zona cuscinetto tra il veicolo coinvolto e l'area di costruzione di fronte. Questa zona tampone assorbe l'energia di impatto attraverso la deformazione della struttura meccanica, riducendo così la probabilità che il personale e le attrezzature protetti vengano colpiti. C'è un sistema idraulico ad alte prestazioni installato. È in grado di sollevare e abbassare le operazioni di sollevamento e abbassamento, garantendo sicurezza, stabilità e alta efficienza. |
Vantaggi del nostro pacchetto anti-collisione: |
1. L'energia del tampone di collisione anti -collisione - Modulo di assorbimento utilizza prodotti tecnologici a livello internazionale, i sacchetti anti -collisione da 70K/80K. Ha superato con successo il test di collisione NCHRP350TL - 2 negli Stati Uniti ed è in grado di assorbire l'energia di impatto generata da un veicolo da 2 tonnellate che si muove a una velocità di 70 chilometri o 80 chilometri all'ora. L'interno del tampone anti -collisione è pieno di materiale ammortizzante aerospaziale. Nel caso in cui un veicolo abbia una collisione posteriore accidentale, il materiale ammortizzante verrà compresso e deformato, realizzando così l'assorbimento dell'energia di collisione. |
2. Nella parte superiore e inferiore del cuscinetto del tampone di collisione, ci sono quattro serie di tubi curvi in metallo. Durante una collisione, questi tubi curvi assorbono in anticipo una grande quantità di energia di collisione iniziale. Una volta che l'energia di collisione supera il limite di deformazione del tubo di alluminio, la struttura riempita con materiale ammortizzante entra in uno stato di deformazione - assorbimento di energia. Il film in lega di alluminio - Materiale di picco applicato nel cuscinetto del tampone di collisione sperimenterà una deformazione controllabile per assorbire in modo efficiente l'energia di collisione. |