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| Camion di prevenzione delle collisioni per camion buffer anticollisione JMC 70K / 80K |
| Configurazione del telaio: |
| JMC Shunwei doppia cabina, modello di telaio JX1041TSGB262800 passo, motore D20TCIF11 da 122 cavalli, cambio a 5 marce, aria condizionata, freno idraulico, porte e finestrini anteriori e posteriori elettrici, pneumatici 6.50R16LT. |
| Configurazione della parte superiore del corpo: |
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Il corpo della scatola è realizzato in lamiera di metallo standard nazionale di alta qualità. Per il modulo tampone anti-collisione posteriore del cassone, scegliamo prodotti tecnologici di fama internazionale, in particolare il modulo tampone anti-collisione 70K/80K con funzionamento regolare. Il modulo di assorbimento dell'energia del tampone anticollisione è costituito principalmente da un tampone anticollisione per auto e da un telaio di segnaletica guida. Il telaio leggero può essere dotato di una varietà di sistemi di allarme sonori e luminosi, come uno schermo a LED, indicatori luminosi a freccia a LED, avvisatori acustici vocali, luci lampeggianti a LED e così via. Questa configurazione funziona come una protezione paraurti nella parte posteriore del veicolo da cantiere.
In caso di tamponamento è possibile creare una zona cuscinetto tra il veicolo coinvolto e l'area di cantiere antistante. Questa zona cuscinetto assorbe l'energia dell'impatto attraverso la deformazione della struttura meccanica, riducendo così la probabilità che il personale e le attrezzature protette vengano colpiti.
È installato un sistema idraulico ad alte prestazioni. È in grado di effettuare rapide operazioni di sollevamento e abbassamento, garantendo sicurezza, stabilità e alta efficienza.
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| Vantaggi del nostro pacchetto anticollisione: |
| 1. Il modulo di assorbimento dell'energia del buffer anti-collisione si avvale di prodotti tecnologici di fama internazionale, i sacchetti anti-collisione 70K/80K. Ha superato con successo il test di collisione NCHRP350TL-2 negli Stati Uniti ed è in grado di assorbire l'energia d'impatto generata da un veicolo da 2 tonnellate che si muove a una velocità di 70 chilometri o 80 chilometri all'ora. L'interno del cuscinetto anti-collisione è riempito con materiale ammortizzante di tipo aerospaziale. Nel caso in cui un veicolo subisca un tamponamento accidentale, il materiale ammortizzante verrà compresso e deformato, realizzando così l'assorbimento dell'energia di collisione. |
| 2. Sulla parte superiore e inferiore del cuscinetto anti-collisione sono presenti quattro serie di tubi curvi in metallo. Durante una collisione, questi tubi curvi assorbono in anticipo una grande quantità di energia di collisione iniziale. Una volta che l'energia di collisione supera il limite di deformazione del tubo di alluminio, la struttura riempita di materiale ammortizzante entra in uno stato di deformazione - assorbimento di energia. Il materiale di punta della pellicola in lega di alluminio applicato nel cuscinetto del buffer di collisione subirà una deformazione controllabile per assorbire in modo efficiente l'energia di collisione. |







