| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |
| JMC 70K/80K ütközésgátló ütközésgátló teherautó, ütközésgátló teherautó |
| Alváz konfiguráció: |
| JMC Shunwei dupla fülke, alváz modell JX1041TSGB262800 tengelytáv, D20TCIF11 motor 122 lóerővel, 5 sebességes váltó, klíma, hidraulikus fék, elektromos első és hátsó ajtók és ablakok, 6.50R16LT gumik. |
| Felsőtest konfiguráció: |
|
A doboztest kiváló minőségű nemzeti szabványú fémlemezből készül. A doboztest hátsó ütközésgátló puffer moduljához nemzetközileg elismert technológiai termékeket választunk, különösen a 70K/80K ütközésgátló puffer modult, zökkenőmentes működéssel. Az ütközésgátló puffer energiaelnyelő modul alapvetően egy ütközésgátló ütközőpárnából és egy vezetőtábla keretből áll. A könnyű váz különféle hang- és fényjelző rendszerekkel szerelhető fel, mint például LED képernyő, LED nyíljelző lámpák, hangjelző kürtök, LED villogó lámpák stb. Ez a beállítás ütközővédőként működik az építőipari jármű hátulján.
Hátulsó ütközés esetén ütközőzóna létesíthető az érintett jármű és az előtte lévő építési terület között. Ez a pufferzóna elnyeli az ütközési energiát a mechanikai szerkezet deformációján keresztül, így csökkentve a védett személyek és berendezések elütésének valószínűségét.
Nagy teljesítményű hidraulikus rendszer van telepítve. Gyors emelési és süllyesztési műveletekre képes, garantálva a biztonságot, a stabilitást és a nagy hatékonyságot.
|
| Ütközésgátló csomagunk előnyei: |
| 1. Az ütközésgátló puffer energiaelnyelő modul nemzetközileg ismert technológiai termékeket, a 70K/80K ütközésgátló zsákokat használja. Sikeresen átment az Egyesült Államokban az NCHRP350TL - 2 ütközési teszten, és képes elnyelni a 70 kilométeres vagy 80 kilométeres óránkénti sebességgel haladó 2 tonnás jármű által generált ütközési energiát. Az ütközésgátló pufferbetét belseje repülőgépipari minőségű csillapítóanyaggal van feltöltve. Abban az esetben, ha egy jármű véletlenül hátulról ütközik, a csillapító anyag összenyomódik és deformálódik, így megvalósul az ütközési energia elnyelése. |
| 2. Az ütközési ütközőpárna tetején és alján négy darab fém ívelt cső található. Ütközés közben ezek az íves csövek nagy mennyiségű kezdeti ütközési energiát nyelnek el. Amint az ütközési energia meghaladja az alumíniumcső alakváltozási határát, a párnázóanyaggal feltöltött szerkezet deformáció - energiaelnyelés - állapotba kerül. Az ütközési pufferbetétben alkalmazott alumíniumötvözet film – csúcsanyag szabályozható deformációt tapasztal, hogy hatékonyan elnyelje az ütközési energiát. |







