JMC 70K/80K anti-collision buffer รถบรรทุกรถบรรทุกป้องกันการชนกันของรถบรรทุก

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์:

บริษัท : Hubei Kangmu อุปกรณ์ยานพาหนะพิเศษ บริษัท จำกัด
ชื่อผลิตภัณฑ์: JMC 70K/80K Anti-Collision Buffer Truck Prevention Truck
คำสำคัญ: รถบรรทุกบัฟเฟอร์ต่อต้านการชนกัน
คุณลักษณะ: ด้วยบริการหลังการขายการรับประกันหนึ่งปีรถบรรทุก

ความพร้อม:

ปริมาณ:



สอบถาม เพิ่มลงในตะกร้า

คุณสมบัติ

การกำหนดค่าแชสซี:

JMC Shunwei Dual Cab รุ่น Chassis รุ่น JX1041TSGB262800 เครื่องยนต์ D20TCIF11 พร้อมแรงม้า 122 แรงม้ากล่องเกียร์ 5 สปีดเครื่องปรับอากาศเบรกไฮดรอลิกประตูด้านหน้าและหน้าต่างและหน้าต่าง 6.50R16LT

การกำหนดค่าร่างกายส่วนบน:

กล่องกล่องถูกสร้างขึ้นจากแผ่นโลหะมาตรฐานระดับชาติที่มีคุณภาพสูง สำหรับโมดูลต่อต้านการชนด้านหลังของ Box Body เราเลือกผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีที่มีชื่อเสียงระดับสากลโดยเฉพาะอย่างยิ่งโมดูลบัฟเฟอร์ต่อต้านการชนกัน 70K/80K พร้อมการทำงานที่ราบรื่น โมดูลการแอนตี้ - บัฟเฟอร์ - โมดูลการดูดซับส่วนใหญ่ประกอบด้วยแผ่นป้องกันการชนกัน - บัฟเฟอร์และกรอบเครื่องหมายคำแนะนำ เฟรมที่มีน้ำหนักเบาสามารถติดตั้งเสียงได้หลากหลาย - และ - ระบบเตือนภัยแสงเช่นหน้าจอ LED, ไฟแสดงสถานะลูกศร LED, เสียงเตือนด้วยเสียง, ไฟกระพริบ LED และอื่น ๆ การตั้งค่านี้ทำหน้าที่เป็นตัวป้องกันบัฟเฟอร์ที่ด้านหลังของยานพาหนะก่อสร้าง

ในกรณีที่มีการชนด้านหลัง - สิ้นสุดโซนบัฟเฟอร์สามารถสร้างขึ้นระหว่างยานพาหนะที่เกี่ยวข้องและพื้นที่ก่อสร้างด้านหน้า โซนบัฟเฟอร์นี้ดูดซับพลังงานกระแทกผ่านการเสียรูปของโครงสร้างเชิงกลซึ่งจะช่วยลดโอกาสของบุคลากรที่ได้รับการป้องกันและอุปกรณ์ที่ถูกโจมตี

มีการติดตั้งระบบไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูง มันมีความสามารถในการยกและลดการดำเนินงานอย่างรวดเร็วรับประกันความปลอดภัยความเสถียรและประสิทธิภาพสูง

ข้อดีของแพ็คเกจต่อต้านการชนของเรา:

1. โมดูลการแอนตี้ - บัฟเฟอร์ - โมดูลการดูดซับใช้ประโยชน์จากผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีที่มีชื่อเสียงระดับสากลถุงต่อต้านการชน 70K/80K มันผ่านการทดสอบการชนกันของ NCHRP350TL - 2 ครั้งในสหรัฐอเมริกาและสามารถดูดซับพลังงานกระแทกที่เกิดจากยานพาหนะ 2 - ตันที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 70 กิโลเมตรหรือ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การตกแต่งภายในของแผ่นกันบัฟเฟอร์ต่อต้านการชนนั้นเต็มไปด้วยวัสดุรองรับการบินและอวกาศ ในกรณีที่ยานพาหนะประสบกับการชนด้านหลังโดยไม่ตั้งใจ - สิ้นสุดวัสดุกันกระแทกจะถูกบีบอัดและผิดรูปจึงตระหนักถึงการดูดซับพลังงานการชน

2. ที่ด้านบนและด้านล่างของแผ่นบัฟเฟอร์การชนมีท่อโค้งโลหะสี่ชุด ในระหว่างการชนท่อโค้งเหล่านี้จะดูดซับพลังงานการชนเริ่มต้นจำนวนมากล่วงหน้า เมื่อพลังงานการชนเกินขีด จำกัด การเสียรูปของท่ออลูมิเนียมโครงสร้างที่เต็มไปด้วยวัสดุรองรับแรงกระแทกเข้าสู่สถานะของการเสียรูป - การดูดซับพลังงาน ฟิล์มอลูมิเนียมอัลลอยด์ - วัสดุสูงสุดที่ใช้ในแผ่นบัฟเฟอร์การชนจะประสบกับการเสียรูปแบบควบคุมได้เพื่อดูดซับพลังงานการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

微信图片 _20240730151010 微信图片 _20240730151012 微信图片 _20240730151016 微信图片 _20240730151022 微信图片 _20240730151026 微信图片 _20240730150956 微信图片 _20240730151003 微信图片 _20240730151005