JMC 70K/80K ລົດບັນທຸກຕ້ານການ collision Buffer ປ້ອງກັນລົດບັນທຸກ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ:

ບໍລິສັດ: Hubei Kangmu Special Vehicle Equipment Co., Ltd.
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: JMC 70K/80K ລົດບັນທຸກຕ້ານການ collision Buffer ປ້ອງກັນການ collision
ຄໍາສໍາຄັນ: ລົດບັນທຸກຕ້ານການ collision Buffer
ຄຸນລັກສະນະ: ມີບໍລິການຫລັງການຂາຍ, ຮັບປະກັນຫນຶ່ງປີ, ລົດບັນທຸກ

ມີໃຫ້:

ປະລິມານ:



ສອບຖາມ ເພີ່ມໃສ່ກະຕ່າ

ຄຸນສົມບັດ

ການຕັ້ງຄ່າ Chassis:

JMC Shunwei dual cab, chassis model JX1041TSGB262800 wheelbase, D20TCIF11 engine with 122 horsepower, 5-speed gearbox, air conditioning, hydraulic brakes, ໄຟຟ້າຫນ້າແລະຫລັງປະຕູແລະປ່ອງຢ້ຽມ, ຢາງ 6.50R16LT.

ການຕັ້ງຄ່າຮ່າງກາຍເທິງ:

ໂຕກ່ອງແມ່ນຜະລິດຈາກໂລຫະແຜ່ນຄຸນນະພາບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ. ສໍາລັບໂມດູນ buffer ຕ້ານການ collision ຫລັງຂອງຕົວກ່ອງ, ພວກເຮົາເລືອກຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນ, ໂດຍສະເພາະໂມດູນຕ້ານການ collision 70K / 80K ທີ່ມີການດໍາເນີນງານກ້ຽງ. ໂມດູນການດູດຊຶມພະລັງງານຕ້ານການປະທະກັນ - ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນປ້ອງກັນການປະທະກັນຂອງລົດ ແລະ ກອບປ້າຍແນະນຳ. ກອບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ດ້ວຍລະບົບເຕືອນໄພສຽງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ຫນ້າຈໍ LED, ໄຟ LED ລູກສອນ, horns ເຕືອນສຽງ, ໄຟກະພິບ LED, ແລະອື່ນໆ. ການຕິດຕັ້ງນີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນກອງກັນຊົນຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດກໍ່ສ້າງ.

ໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນດ້ານຫລັງ - ທ້າຍ, ສາມາດສ້າງເຂດປ້ອງກັນລະຫວ່າງຍານພາຫະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະພື້ນທີ່ການກໍ່ສ້າງຢູ່ທາງຫນ້າ. ເຂດ buffer ນີ້ absorbs ພະລັງງານຜົນກະທົບໂດຍຜ່ານການຜິດປົກກະຕິຂອງໂຄງສ້າງກົນຈັກ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງບຸກຄະລາກອນປ້ອງກັນແລະອຸປະກອນຖືກມົນຕີ.

ມີການຕິດຕັ້ງລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ມັນເປັນຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດການຍົກແລະຫຼຸດລົງຢ່າງວ່ອງໄວ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະປະສິດທິພາບສູງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຊຸດຕ້ານການ collision ຂອງພວກເຮົາ:

1. ໂມດູນການດູດຊຶມພະລັງງານຕ້ານການ collision buffer ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຂອງຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນ, ຖົງຕ້ານການ collision 70K / 80K. ມັນໄດ້ຜ່ານການທົດສອບ NCHRP350TL - 2 collision ຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນສະຫະລັດແລະສາມາດດູດເອົາພະລັງງານຜົນກະທົບທີ່ຜະລິດໂດຍຍານພາຫະນະ 2 ໂຕນທີ່ເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວ 70 ກິໂລແມັດຫຼື 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ພາຍໃນຂອງແຜ່ນຕ້ານການ collision pad ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍ aerospace - ວັດສະດຸ cushioning ເກຣດ. ໃນກໍລະນີທີ່ຍານພາຫະນະປະສົບກັບອຸບັດຕິເຫດການປະທະກັນດ້ານຫລັງ, ອຸປະກອນການ cushioning ຈະໄດ້ຮັບການບີບອັດແລະການພິການ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮູ້ເຖິງການດູດຊຶມຂອງພະລັງງານ collision.

2. ຢູ່ເທິງແລະດ້ານລຸ່ມຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນການຂັດກັນ, ມີສີ່ຊຸດຂອງທໍ່ໂລຫະໂຄ້ງ. ໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ, ທໍ່ໂຄ້ງເຫຼົ່ານີ້ດູດເອົາຈໍານວນຫຼາຍຂອງພະລັງງານ collision ໃນເບື້ອງຕົ້ນກ່ອນ. ເມື່ອພະລັງງານ collision ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ deformation ຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມ, ໂຄງສ້າງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍວັດສະດຸ cushioning ເຂົ້າສູ່ສະພາບຂອງການຜິດປົກກະຕິ - ການດູດຊຶມພະລັງງານ. ຮູບເງົາໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ - ວັດສະດຸສູງສຸດທີ່ນໍາໃຊ້ໃນ pad buffer collision ຈະມີປະສົບການຜິດປົກກະຕິທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ເພື່ອປະສິດທິພາບການດູດຊຶມພະລັງງານ collision.

微信图片_20240730151010 微信图片_20240730151012 微信图片_20240730151016 微信图片_20240730151022 微信图片_20240730151026 微信图片_20240730150956 微信图片_20240730151003 微信图片_20240730151005