| கிடைக்கும்: | |
|---|---|
| அளவு: | |
| JMC 70K/80K ஆண்டி-கோலிஷன் பஃபர் டிரக் மோதல் தடுப்பு டிரக் |
| சேஸ் கட்டமைப்பு: |
| JMC Shunwei இரட்டை வண்டி, சேஸ் மாடல் JX1041TSGB262800 வீல்பேஸ், 122 குதிரைத்திறன் கொண்ட D20TCIF11 இன்ஜின், 5-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ், ஏர் கண்டிஷனிங், ஹைட்ராலிக் பிரேக், மின்சார முன் மற்றும் பின்புற கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்கள், 6.50R16LT டயர்கள். |
| மேல் உடல் அமைப்பு: |
|
பாக்ஸ் பாடி உயர்தர தேசிய தரமான தாள் உலோகத்திலிருந்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பாக்ஸ் பாடியின் பின்புற ஆண்டி-கொலிஷன் பஃபர் தொகுதிக்கு, சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்ற தொழில்நுட்பத் தயாரிப்புகளைத் தேர்வு செய்கிறோம், குறிப்பாக 70K/80K எதிர்ப்பு - மோதல் இடையகத் தொகுதியை மென்மையான இயக்கத்துடன். எதிர்ப்பு மோதல் தாங்கல் ஆற்றல் - உறிஞ்சுதல் தொகுதி முக்கியமாக ஒரு கார் எதிர்ப்பு மோதல் பஃபர் பேட் மற்றும் வழிகாட்டி அடையாள சட்டத்தால் ஆனது. எல்இடி திரை, எல்இடி அம்பு காட்டி விளக்குகள், குரல் எச்சரிக்கை கொம்புகள், எல்இடி ஒளிரும் விளக்குகள் போன்ற பலவிதமான ஒலி - மற்றும் - ஒளி எச்சரிக்கை அமைப்புகளுடன் இலகுரக சட்டகம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இந்த அமைப்பு கட்டுமான வாகனத்தின் பின்புறத்தில் ஒரு தாங்கல் காவலராக செயல்படுகிறது.
பின்புறம் - இறுதி மோதல் ஏற்பட்டால், சம்பந்தப்பட்ட வாகனத்திற்கும் முன்னால் உள்ள கட்டுமானப் பகுதிக்கும் இடையில் ஒரு இடையக மண்டலத்தை நிறுவலாம். இந்த இடையக மண்டலம் இயந்திர கட்டமைப்பின் சிதைவின் மூலம் தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சுகிறது, இதனால் பாதுகாக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் தாக்கப்படுவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது.
உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஹைட்ராலிக் அமைப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது விரைவான தூக்குதல் மற்றும் செயல்பாடுகளை குறைக்கும் திறன் கொண்டது, பாதுகாப்பு, நிலைத்தன்மை மற்றும் உயர் செயல்திறன் ஆகியவற்றை உத்தரவாதம் செய்கிறது.
|
| எங்கள் எதிர்ப்பு மோதல் தொகுப்பின் நன்மைகள்: |
| 1. எதிர்ப்பு மோதல் தாங்கல் ஆற்றல் - உறிஞ்சுதல் தொகுதியானது சர்வதேச அளவில் பிரபலமான தொழில்நுட்ப தயாரிப்புகளான 70K/80K எதிர்ப்பு மோதல் பைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இது அமெரிக்காவில் NCHRP350TL - 2 மோதல் சோதனையில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது மற்றும் மணிக்கு 70 கிலோமீட்டர் அல்லது 80 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் நகரும் 2-டன் வாகனம் உருவாக்கும் தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சும் திறன் கொண்டது. ஆண்டி-கொலிஷன் பஃபர் பேடின் உட்புறம் ஏரோஸ்பேஸ் - கிரேடு குஷனிங் மெட்டீரியலால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது. ஒரு வாகனம் தற்செயலான பின்-முனை மோதலை அனுபவிக்கும் நிகழ்வில், குஷனிங் பொருள் சுருக்கப்பட்டு சிதைந்துவிடும், இதனால் மோதல் ஆற்றலின் உறிஞ்சுதலை உணரும். |
| 2. மோதல் பஃபர் பேடின் மேல் மற்றும் கீழ், நான்கு செட் உலோக வளைந்த குழாய்கள் உள்ளன. மோதலின் போது, இந்த வளைந்த குழாய்கள் அதிக அளவு ஆரம்ப மோதல் ஆற்றலை முன்கூட்டியே உறிஞ்சிவிடும். மோதல் ஆற்றல் அலுமினியக் குழாயின் சிதைவு வரம்பை மீறியதும், குஷனிங் பொருட்களால் நிரப்பப்பட்ட அமைப்பு சிதைவு நிலைக்கு நுழைகிறது - ஆற்றல் உறிஞ்சுதல். அலுமினியம் அலாய் ஃபிலிம் - மோதல் பஃபர் பேடில் பயன்படுத்தப்படும் பீக் மெட்டீரியல் மோதல் ஆற்றலை திறம்பட உறிஞ்சி கட்டுப்படுத்தக்கூடிய சிதைவை அனுபவிக்கும். |







