| Dostupnosť: | |
|---|---|
| množstvo: | |
Kropiace auto Dongfeng KR 6WD 10.3CBM
| meno | špecifikácie | |
| 1 | Model vozidla | KMH5165GPSFV6A Zelené striekacie vozidlo |
| 2 | Model motora | B6.2NS6B210 |
| 3 | Výkon motora/výkon | Cummins 210 koní/154 kW |
| 4 | Zdvihový objem motora | 6200 ml |
| 5 | Prevodovka | Šesťstupňová prevodovka Shaochi |
| 6 | Špecifikácie pneumatík | 315 vákuová pneumatika |
| 7 | Rázvor kolies | 3500 + 1250 |
| 8 | Celková kvalita | 16490 kg |
| 9 | Pohotovostná hmotnosť | 8290 kg |
| 10 | Menovitá nosnosť | 8005 kg |
| 11 | Rozmery vozidla (D*Š*V) | 7,95 * 2,5 * 3,2 |
| 12 | Objem nádrže | 10,3 CBM |
| 13 | Typ paliva | naftový olej |
| 14 | Emisný štandard | Národná VI |
| 15 | Model čerpadla | 60/90 |
| 16 | Materiál nádrže | uhlíková oceľ Q235 |
Konfigurácia podvozku:
Dongfeng KR 6WD, motor Cummins s výkonom 210 koní, 6-st. Shaochi, vákuové pneumatiky 315, rázvor 3500+1250, predná náprava 3,8T/zadná dvojitá náprava 4,5T, elektrické sklá, smerový asistent, vzduchová brzda, ABS.
Konfigurácia hornej časti tela:
Objem nádrže je zhruba 10,3 metrov kubických.
Obrysové svetlá sú napájané a nad zadnou časťou nádrže sú štandardne inštalované dve červené kontrolky šírky.
Predná striekacia dýza je štandardný priamy prúd, zatiaľ čo zadná striekacia dýza je nastaviteľná, čo umožňuje používateľom upraviť polohu odsadenia na základe ich požiadaviek.
Súčasťou je zosilnená dierovacia platforma (so zvýšenou nosnosťou) a zadný kryt hlavne je vybavený vlastnou západkou.
Predný sprej, zadné splachovanie, zadný sprej, bočný sprej a zelený guľový ventil prepínača protilietadlovej pištole využívajú 50 mm guľové ventily z nehrdzavejúcej ocele s veľkým priemerom.
Vylepšené vodné delo ložiskového typu ponúka zvýšenú odolnosť.
Vybavený vodným čerpadlom typu 60-90.
Na ochranu sa používajú antikorózne tesnenia príruby.
Hliníkové komponenty sú odolné proti roztrhnutiu po kropení.
Telo nádrže je automaticky zvárané (pomocou zváracieho stroja Lincoln a zdroja napájania z USA) s automatickým zváraním pre montáž panelov a spojov hlavových krúžkov, čo zaisťuje bezpórovité a esteticky príjemné zvary.
Bočné chrániče a zadný nárazník sú priskrutkované pre ľahkú demontáž a údržbu.
Plastové blatníky nahrádzajú tradičné železné, ponúkajú nižšiu hmotnosť a skrutkové spoje pre jednoduchú demontáž.
Spojenie medzi predným a zadným hlavným potrubím používa kruhovú prírubu so 6 otvormi, ktorá je navrhnutá tak, aby sa zabránilo úniku.






