| Şasi modeli: BJ1045V9AB7-26, tüm dizel 122 beygir gücü dizel motor, 5 vitesli manuel şanzıman, dindar 3360mm, 185R15LT 8PR lastikler, yön yardımı, orijinal debriyaj yardımı, orijinal klima, 2+3 yolcu, uzaylı ve rahat sürüş. |
| Kutu gövdesi, hem dayanıklılığı hem de güvenilirliği sağlayan ulusal standartlara uygun premium - sınıf sac metalinden inşa edilmiştir. Gelişmiş güvenlik için, kutu gövdesinin arka anti -çarpışma tampon modülü, dünyaca ünlü teknolojik ürünleri, özellikle de olağanüstü pürüzsüzlükle çalışan 70K/80K anti -çarpışma tampon modülü içerir. Anti -Çarpışma Tampon Enerji Emme modülü öncelikle bir CAR - Tip Anti -Çarpışma Tampon Pedi ve Kılavuz İşaret Çerçevesinden oluşur. Bu kombinasyon, bir çarpışma durumunda darbe enerjisini verimli bir şekilde emecek şekilde tasarlanmıştır. Kutu gövdesinin ışık çerçevesi oldukça çok yönlüdür ve bir dizi ses ve ışık uyarı sistemi ile donatılabilir. Bunlar arasında önemli bilgileri görüntülemek için bir LED ekran, trafiği yönlendirmek için LED ok göstergesi ışıkları, yakındaki personeli uyarmak için sesli bir uyarı kornası ve görünürlüğü artırmak için yanıp sönen ışıkları içerir. Birlikte, bu bileşenler inşaat aracının arkasında uyanık bir tampon koruması olarak işlev görür. Arka uç çarpışmasının talihsiz bir olayında, etkilenen araç ile öndeki inşaat alanı arasında hemen bir tampon bölge oluşturulur. Bu tampon bölgesi, mekanik yapısının kontrollü deformasyonu yoluyla darbe enerjisini etkili bir şekilde emer. Bunu yaparak, korunan personel ve ekipmanın vurulma olasılığını önemli ölçüde azaltır, böylece yüksek düzeyde güvenlik sağlar. Ayrıca, araç yüksek performanslı bir hidrolik sistem ile donatılmıştır. Bu sistem, sadece operatörlerin güvenliğini değil, aynı zamanda genel operasyonun istikrarını ve verimliliğini de garanti ederek hızlı kaldırma ve düşürme işlemlerini sağlar. Bir şantiyede hızlı kurulum veya verimli malzeme işleme için olsun, hidrolik sistem sorunsuz performans sağlar |
1. Anti -Çarpışma Tampon Enerji Emme modülü, küresel olarak ünlü teknolojik ürünleri, 70K/80K anti -çarpışma torbalarını kullanır. Amerika Birleşik Devletleri'nde NCHRP350TL - 2 çarpışma testini başarıyla temizledi. Bu modül, 2 tonluk bir araç saatte 70 kilometre veya saatte 80 kilometre hızda hareket ederken üretilen darbe enerjisini emebilir. Anti -çarpışma tampon pedinin içi, havacılık dereceli yastıklama malzemesi ile doldurulur. Bir aracı içeren kazara arka bir son çarpışma durumunda, yastıklama malzemesi sıkıştırılır ve deforme olur, böylece çarpışma enerjisinin emilimini gerçekleştirir. |
2. Çarpışma tampon pedinin hem üst hem de altına dört metal kavisli boru takılmıştır. Bir çarpışma durumunda, bu kavisli borular proaktif olarak ilk çarpışma enerjisinin önemli miktarda emer. Çarpışma enerjisi alüminyum tüpün deformasyonunun sınırını aştığında, yastıklama malzemesi ile dolu yapı, deformasyona dayalı bir enerji emilim durumuna geçer. Çarpışma tampon pedinde kullanılan alüminyum alaşım filminin tepe malzemesi, çarpışma enerjisini verimli bir şekilde emmesini sağlayan kontrollü deformasyon yaşayacaktır. |
