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Vehículo anticolisión del amortiguador de la fila 70K/80K del doble de la navegación S1 de Foton

Especificaciones del producto:
  • Empresa: Hubei Kangmu Special Vehicle Equipment Co., Ltd.
  • Nombre del producto: Vehículo amortiguador anticolisión de doble fila 70K/80K de Foton Navigation S1
  • Palabras clave: Camión amortiguador anticolisión
  • Atributos: Con servicio posventa, Un año de garantía, Camión
Disponibilidad:
Cantidad:


Vehículo anticolisión del amortiguador de la fila 70K/80K del doble de la navegación S1 de Foton
Configuración del chasis:
Modelo de chasis: BJ1045V9AB7-26, motor diésel todo diésel de 122 caballos, transmisión manual de 5 velocidades, distancia entre ejes 3360 mm, neumáticos 185R15LT 8PR, con asistencia direccional, asistencia de embrague original, aire acondicionado original, 2+3 pasajeros, conducción espaciosa y cómoda.
Configuración de la parte superior del cuerpo:
El cuerpo de la caja está construido con chapa metálica de primera calidad que cumple con los estándares nacionales, lo que garantiza durabilidad y confiabilidad. Para mayor seguridad, el módulo amortiguador anticolisión trasero de la carrocería incorpora productos tecnológicos de renombre mundial, en concreto el módulo amortiguador anticolisión 70K/80K, que funciona con notable suavidad. El módulo de absorción de energía del amortiguador anticolisión consta principalmente de una almohadilla amortiguadora anticolisión tipo automóvil y un marco de señal guía. Esta combinación está diseñada para absorber eficientemente la energía del impacto en caso de colisión.
El marco luminoso de la carrocería tipo cofre es muy versátil y puede equiparse con diversos sistemas de aviso luminoso y sonoro. Estos incluyen una pantalla LED para mostrar información importante, luces indicadoras de flechas LED para guiar el tráfico, una bocina de advertencia por voz para alertar al personal cercano y luces LED intermitentes para mejorar la visibilidad. Juntos, estos componentes actúan como una protección amortiguadora vigilante en la parte trasera del vehículo de construcción.
En el desafortunado caso de una colisión por alcance, se crea inmediatamente una zona de seguridad entre el vehículo afectado y la zona de obras situada delante. Esta zona de amortiguamiento absorbe eficazmente la energía del impacto mediante la deformación controlada de su estructura mecánica. Al hacerlo, reduce significativamente la probabilidad de que el personal y el equipo protegidos sean golpeados, proporcionando así un alto nivel de seguridad.
Además, el vehículo está equipado con un sistema hidráulico de alto rendimiento. Este sistema permite operaciones rápidas de elevación y descenso, garantizando no sólo la seguridad de los operadores sino también la estabilidad y eficiencia de toda la operación. Ya sea para una instalación rápida en un sitio de construcción o para un manejo eficiente de materiales, el sistema hidráulico garantiza un rendimiento perfecto.
Ventajas de nuestro paquete anticolisión:

1. El módulo de absorción de energía del amortiguador anticolisión utiliza productos tecnológicos de renombre mundial, las bolsas anticolisión 70K/80K. Ha superado con éxito la prueba de colisión NCHRP350TL - 2 en los Estados Unidos. Este módulo es capaz de absorber la energía del impacto generada cuando un vehículo de 2 toneladas se mueve a una velocidad de 70 u 80 kilómetros por hora. El interior de la almohadilla amortiguadora anticolisión está relleno con material amortiguador de grado aeroespacial. En caso de una colisión trasera accidental que involucre a un vehículo, el material de amortiguación se comprime y deforma, logrando así la absorción de la energía de la colisión.

2. Se instalan cuatro juegos de tubos curvos de metal tanto en la parte superior como en la inferior de la plataforma amortiguadora de colisiones. En caso de colisión, estos tubos curvos absorben de forma proactiva una cantidad sustancial de la energía de colisión inicial. Una vez que la energía de colisión excede el límite de deformación del tubo de aluminio, la estructura llena de material de amortiguación pasa a un estado de absorción de energía basada en la deformación. El material superior de la película de aleación de aluminio utilizada en la almohadilla amortiguadora de colisiones experimentará una deformación controlada, lo que le permite absorber eficientemente la energía de la colisión.

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