Tersedianya: | |
---|---|
Kuantitas: | |
Foton Navigation S1 Double Row 70K/80K Anti Buffer Vehicle |
Konfigurasi sasis: |
Model sasis: BJ1045V9AB7-26, semua mesin diesel diesel 122 tenaga kuda, transmisi manual 5-speed, wheelbase 3360mm, ban 185R15LT 8PR, dengan bantuan terarah, bantuan kopling asli, AC asli, 2+3 penumpang, mengemudi yang luas dan nyaman. |
Konfigurasi Tubuh Atas: |
Tubuh kotak dibangun dari premium - lembaran logam grade yang sesuai dengan standar nasional, memastikan daya tahan dan keandalan. Untuk keamanan yang ditingkatkan, modul buffer anti -tabrakan belakang dari body body menggabungkan produk teknologi yang terkenal di dunia, khususnya modul buffer anti -tabrakan 70k/80K, yang beroperasi dengan kehalusan luar biasa. Modul penyerapan energi buffer anti -tabrakan terutama terdiri dari bantalan buffer anti -tipe mobil dan bingkai tanda panduan. Kombinasi ini dirancang untuk menyerap energi dampak secara efisien jika terjadi tabrakan. Bingkai cahaya body body sangat fleksibel dan dapat dilengkapi dengan serangkaian sistem peringatan suara dan cahaya. Ini termasuk layar LED untuk menampilkan informasi penting, lampu indikator panah LED untuk memandu lalu lintas, tanduk peringatan suara untuk memperingatkan personel di dekatnya, dan lampu berkedip LED untuk meningkatkan visibilitas. Bersama -sama, komponen -komponen ini berfungsi sebagai pelindung buffer yang waspada di bagian belakang kendaraan konstruksi. Dalam peristiwa yang tidak menguntungkan dari tabrakan belakang, zona penyangga segera dibuat antara kendaraan yang terkena dampak dan area konstruksi di depan. Zona penyangga ini secara efektif menyerap energi dampak melalui deformasi terkontrol dari struktur mekaniknya. Dengan melakukan itu, secara signifikan mengurangi kemungkinan personel dan peralatan yang dilindungi dipukul, sehingga memberikan tingkat keamanan yang tinggi. Selain itu, kendaraan dilengkapi dengan sistem hidrolik kinerja tinggi. Sistem ini memungkinkan operasi pengangkatan dan penurunan yang cepat, menjamin tidak hanya keamanan operator tetapi juga stabilitas dan efisiensi operasi keseluruhan. Apakah itu untuk pengaturan cepat di lokasi konstruksi atau untuk penanganan material yang efisien, sistem hidrolik memastikan kinerja yang mulus |
Keuntungan dari paket anti-tabrakan kami: |
1. Modul penyerapan energi buffer anti -tabrakan memanfaatkan produk teknologi yang terkenal secara global, kantong anti tabrakan 70k/80K. Ini telah berhasil membersihkan uji NCHRP350TL - 2 di Amerika Serikat. Modul ini mampu menyerap dampak energi yang dihasilkan ketika kendaraan 2 - ton bergerak dengan kecepatan 70 kilometer per jam atau 80 kilometer per jam. Interior bantalan buffer anti -tabrakan diisi dengan bahan bantalan kelas dirgantara. Jika terjadi tabrakan belakang yang tidak disengaja yang melibatkan kendaraan, bahan bantalan dikompresi dan dideformasi, sehingga mencapai penyerapan energi tabrakan. |
2. Empat set pipa melengkung logam dipasang di bagian atas dan bawah bantalan buffer tabrakan. Dalam kasus tabrakan, pipa melengkung ini secara proaktif menyerap sejumlah besar energi tabrakan awal. Setelah energi tabrakan melebihi batas deformasi tabung aluminium, struktur yang diisi dengan transisi bahan bantalan ke dalam keadaan penyerapan energi berbasis deformasi. Bahan puncak film paduan aluminium yang digunakan dalam bantalan buffer tabrakan akan mengalami deformasi yang terkontrol, yang memungkinkannya untuk secara efisien menyerap energi tabrakan. |
Foton Navigation S1 Double Row 70K/80K Anti Buffer Vehicle |
Konfigurasi sasis: |
Model sasis: BJ1045V9AB7-26, semua mesin diesel diesel 122 tenaga kuda, transmisi manual 5-speed, wheelbase 3360mm, ban 185R15LT 8PR, dengan bantuan terarah, bantuan kopling asli, AC asli, 2+3 penumpang, mengemudi yang luas dan nyaman. |
Konfigurasi Tubuh Atas: |
Tubuh kotak dibangun dari premium - lembaran logam grade yang sesuai dengan standar nasional, memastikan daya tahan dan keandalan. Untuk keamanan yang ditingkatkan, modul buffer anti -tabrakan belakang dari body body menggabungkan produk teknologi yang terkenal di dunia, khususnya modul buffer anti -tabrakan 70k/80K, yang beroperasi dengan kehalusan luar biasa. Modul penyerapan energi buffer anti -tabrakan terutama terdiri dari bantalan buffer anti -tipe mobil dan bingkai tanda panduan. Kombinasi ini dirancang untuk menyerap energi dampak secara efisien jika terjadi tabrakan. Bingkai cahaya body body sangat fleksibel dan dapat dilengkapi dengan serangkaian sistem peringatan suara dan cahaya. Ini termasuk layar LED untuk menampilkan informasi penting, lampu indikator panah LED untuk memandu lalu lintas, tanduk peringatan suara untuk memperingatkan personel di dekatnya, dan lampu berkedip LED untuk meningkatkan visibilitas. Bersama -sama, komponen -komponen ini berfungsi sebagai pelindung buffer yang waspada di bagian belakang kendaraan konstruksi. Dalam peristiwa yang tidak menguntungkan dari tabrakan belakang, zona penyangga segera dibuat antara kendaraan yang terkena dampak dan area konstruksi di depan. Zona penyangga ini secara efektif menyerap energi dampak melalui deformasi terkontrol dari struktur mekaniknya. Dengan melakukan itu, secara signifikan mengurangi kemungkinan personel dan peralatan yang dilindungi dipukul, sehingga memberikan tingkat keamanan yang tinggi. Selain itu, kendaraan dilengkapi dengan sistem hidrolik kinerja tinggi. Sistem ini memungkinkan operasi pengangkatan dan penurunan yang cepat, menjamin tidak hanya keamanan operator tetapi juga stabilitas dan efisiensi operasi keseluruhan. Apakah itu untuk pengaturan cepat di lokasi konstruksi atau untuk penanganan material yang efisien, sistem hidrolik memastikan kinerja yang mulus |
Keuntungan dari paket anti-tabrakan kami: |
1. Modul penyerapan energi buffer anti -tabrakan memanfaatkan produk teknologi yang terkenal secara global, kantong anti tabrakan 70k/80K. Ini telah berhasil membersihkan uji NCHRP350TL - 2 di Amerika Serikat. Modul ini mampu menyerap dampak energi yang dihasilkan ketika kendaraan 2 - ton bergerak dengan kecepatan 70 kilometer per jam atau 80 kilometer per jam. Interior bantalan buffer anti -tabrakan diisi dengan bahan bantalan kelas dirgantara. Jika terjadi tabrakan belakang yang tidak disengaja yang melibatkan kendaraan, bahan bantalan dikompresi dan dideformasi, sehingga mencapai penyerapan energi tabrakan. |
2. Empat set pipa melengkung logam dipasang di bagian atas dan bawah bantalan buffer tabrakan. Dalam kasus tabrakan, pipa melengkung ini secara proaktif menyerap sejumlah besar energi tabrakan awal. Setelah energi tabrakan melebihi batas deformasi tabung aluminium, struktur yang diisi dengan transisi bahan bantalan ke dalam keadaan penyerapan energi berbasis deformasi. Bahan puncak film paduan aluminium yang digunakan dalam bantalan buffer tabrakan akan mengalami deformasi yang terkontrol, yang memungkinkannya untuk secara efisien menyerap energi tabrakan. |