ຄວາມພ້ອມ: | |
---|---|
ປະລິມານ: | |
Fota Navigation S1 Double Row Double Row 70k / 80k ພາຫະນະປ້ອງກັນລົດໄຟ |
ການຕັ້ງຄ່າ Chassis: |
ຕົວແບບ Chassis: BJ1045V9AB7-2, ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າຂາຍຂອງກາຊວນ 122440 ມມ, ມີການຊ່ວຍເຫຼືອທາງຕົ້ນສະບັບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດຕົ້ນສະບັບ, ຜູ້ໂດຍສານ 2 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 |
ການຕັ້ງຄ່າຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງ: |
ຮ່າງກາຍຂອງກ່ອງຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກທີ່ນິຍົມ - ແຜ່ນໂລຫະເກຣດທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ຮັບປະກັນທັງຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ສໍາລັບຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຄວາມປອດໄພ, ໂມດູນປ້ອງກັນດ້ານຫລັງຂອງ Box Box-buffer ຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຢີ 70k, ເຊິ່ງດໍາເນີນງານດ້ວຍຄວາມລຽບ. ໂມດູນການດູດຊືມດ້ານພະລັງງານປ້ອງກັນພະລັງງານປະກອບດ້ວຍຕົ້ນຕໍຂອງລົດ - ປະເພດຕ້ານທານ - ການປະທະກັນ - ແຜ່ນປ້ອງກັນແລະກອບຄໍາແນະນໍາ. ການປະສົມປະສານນີ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີປະສິດຕິຜົນໃນການດູດເອົາພະລັງງານທີ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນ.
ກອບແສງສະຫວ່າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງປ່ອງແມ່ນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສູງແລະສາມາດໄດ້ຮັບການ outfleted ມີສຽງຂອງສຽງແລະລະບົບເຕືອນໄພທີ່ເບົາ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຫນ້າຈໍ LED ສໍາລັບການສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນ, ໄຟ LED archoator tounnection to Trachnel, ແລະໄຟກະພິບເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການເບິ່ງເຫັນ. ຮ່ວມກັນ, ສ່ວນປະກອບເຫລົ່ານີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ປົກຄອງປ້ອງກັນທີ່ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະກໍ່ສ້າງ.
ໃນເຫດການທີ່ໂຊກບໍ່ດີຂອງດ້ານຫລັງ - ການປະທະກັນສຸດທ້າຍ, ເຂດປ້ອງກັນແມ່ນຖືກສ້າງຂື້ນລະຫວ່າງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກກະທົບແລະພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງຢູ່ທາງຫນ້າ. ເຂດປ້ອງກັນຕົວແທນນີ້ໄດ້ດູດເອົາພະລັງງານທີ່ມີຜົນກະທົບໂດຍຜ່ານການຜິດປົກກະຕິຄວບຄຸມຂອງໂຄງສ້າງກົນຈັກຂອງມັນ. ໂດຍການເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຢ່າງເປັນໄປໄດ້ຂອງບຸກຄະລາກອນແລະອຸປະກອນທີ່ຖືກປົກປ້ອງຖືກໂຈມຕີ, ເພາະສະຫນອງຄວາມປອດໄພລະດັບສູງ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຍານພາຫະນະແມ່ນມີລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ລະບົບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການຍົກເລີກການຍົກແລະກໍາຈັດຄວາມປອດໄພຢ່າງໄວວາ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີສະຖຽນລະພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງການດໍາເນີນງານໂດຍລວມ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຕັ້ງຄ່າດ່ວນຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຫລືສໍາລັບການຈັດການດ້ານວັດຖຸທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກຮັບປະກັນການສະແດງທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ
|
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຊຸດຕ້ານການປະທະກັນຂອງພວກເຮົາ: |
1. ໂມດູນດູດຊືມພະລັງງານປ້ອງກັນພະລັງງານໄດ້ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຊື່ສຽງທົ່ວໂລກ, ກະເປົາ Antion-80k / 80k / 80k / 80k / 80k ມັນໄດ້ລຶບ NchRP350TL ຢ່າງສໍາເລັດຜົນ - ການແຂ່ງຂັນການປະທະກັນ 2 ແຫ່ງໃນສະຫະລັດ. ໂມດູນນີ້ມີຄວາມສາມາດດູດຊືມພະລັງງານທີ່ຜະລິດໄດ້ເມື່ອ 2 - ພາຫະນະ Ton ກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍດ້ວຍເວລາ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ / 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ພາຍໃນຂອງການຕ້ານການ - ການປະທະກັນແຜ່ນປ້ອງກັນການປະທະກັນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍວັດສະດຸເບາະຂອງຊັ້ນປະສາດ. ໃນກໍລະນີທີ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງໂດຍບັງເອີນ - ການປະທະກັນໃນຕອນທ້າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະ, ວັດສະດຸເບາະດັງແລະພິເສດ, ດັ່ງນັ້ນສໍາເລັດການດູດເອົາພະລັງງານຂອງການປະທະກັນ. |
2. ທໍ່ໂຄ້ງໂລຫະ 4 ຊຸດແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງດ້ານເທິງແລະດ້ານລຸ່ມຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນການປະທະກັນ. ໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນ, ທໍ່ໂຄ້ງໂຄ້ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກດູດຊຶມເປັນຈໍານວນຫລວງຫລາຍຂອງພະລັງງານການປະທະກັນໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ເມື່ອພະລັງງານການປະທະກັນເກີນຂີດຈໍາກັດຂອງທໍ່ຜິດປົກກະຕິຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມ, ໂຄງສ້າງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍການຫັນປ່ຽນອຸປະກອນການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການດູດຊຶມພະລັງງານ. ວັດສະດຸສູງສຸດຂອງຮູບເງົາໂລຫະປະເພດອາລູມີນຽມໃຊ້ໃນກະດານປ້ອງກັນການປະທະກັນຈະປະສົບກັບການຜິດປົກກະຕິທີ່ຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມັນດູດຊຶມພະລັງງານການປະທະກັນ. |