Наявність: | |
---|---|
Кількість: | |
Foton Navigation S1 Подвійний ряд 70K/80K Buffer Conlision Buffer |
Конфігурація шасі: |
Модель шасі: BJ1045V9AB7-26, Весь дизель 122 Дизельний двигун, 5-ступінчаста ручна коробка передач, колісна база 3360 мм, 185R15LT 8PR Шини, за допомогою спрямованої допомоги, оригінальна допомога зчеплення, оригінальний кондиціонер, 2+3 пасажири, просторий та комфортний водіння. |
Конфігурація верхньої частини тіла: |
Корпус коробки побудований з преміум -класу листового металу, який відповідає національним стандартам, забезпечуючи як довговічність, так і надійність. Для підвищеної безпеки задній модуль буфера проти зіткнення корпусу коробки включає світові - відомі технологічні продукти, зокрема модуль буфера проти зіткнення 70 к/80 к. Модуль поглинання енергії проти зіткнення зіткнення складається в першу чергу з буфера з зіткненням автомобіля та кадру направляючого знаку. Ця комбінація призначена для ефективного поглинання енергії удару у разі зіткнення. Світла рамка корпусу коробки дуже універсальна і може бути оснащена безліччю систем звукового та легкого попередження. Сюди входить світлодіодний екран для відображення важливої інформації, індикатора світлодіодної стрілки, щоб керувати трафіком, голосовим попереджувальним рігом, щоб попередити персонал поблизу та світлодіодні миготливі світильники для підвищення видимості. Разом ці компоненти функціонують як пильний захист буфера в задній частині будівельного транспортного засобу. У нещасному випадку зіткнення заднього кінця, буферна зона негайно створюється між ураженим транспортним засобом та зоною будівництва попереду. Ця буферна зона ефективно поглинає енергію удару через контрольовану деформацію його механічної структури. Роблячи це, це значно знижує ймовірність удару захищеного персоналу та обладнання, тим самим забезпечуючи високий рівень безпеки. Крім того, транспортний засіб оснащений гідравлічною системою високої продуктивності. Ця система забезпечує швидке підйом та зниження операцій, що гарантує не тільки безпеку операторів, але й стабільність та ефективність загальної роботи. Будь то для швидкої установки на будівельному майданчику чи для ефективної обробки матеріалів, гідравлічна система забезпечує безперебійну продуктивність |
Переваги нашого пакету проти зіткнення: |
1. Модуль поглинання енергії проти зіткнень використовує глобально відомі технологічні продукти, мішки проти зіткнення 70 к/80 к. Він успішно очистив тест зіткнення NCHRP350TL - 2 у Сполучених Штатах. Цей модуль здатний поглинати енергію удару, що утворюється, коли транспортний засіб 2 - тонна рухається зі швидкістю 70 кілометрів на годину, або 80 кілометрів на годину. Внутрішня частина буферної колодки проти зіткнення заповнена подушкою матеріалу аерокосмічного ступеня. У разі випадкового зіткнення задньої частини - кінцевого зіткнення, що включає транспортний засіб, матеріал подушки стискається та деформується, тим самим здійснюючи поглинання енергії зіткнення. |
2. Чотири набори металевих вигнутих труб встановлюються як на верхній, так і на нижній частині колеса зіткнення. У разі зіткнення ці вигнуті труби активно поглинають значну кількість початкової енергії зіткнення. Після того, як енергія зіткнення перевищує межу деформації алюмінієвої трубки, структура, заповнена переходами подушки матеріалу в стан поглинання енергії на основі деформації. Піковий матеріал плівки з алюмінієвого сплаву, що використовується в буфері зіткнення, буде відчувати керовану деформацію, що дозволяє їй ефективно поглинати енергію зіткнення. |
Foton Navigation S1 Подвійний ряд 70K/80K Buffer Conlision Buffer |
Конфігурація шасі: |
Модель шасі: BJ1045V9AB7-26, Весь дизель 122 Дизельний двигун, 5-ступінчаста ручна коробка передач, колісна база 3360 мм, 185R15LT 8PR Шини, за допомогою спрямованої допомоги, оригінальна допомога зчеплення, оригінальний кондиціонер, 2+3 пасажири, просторий та комфортний водіння. |
Конфігурація верхньої частини тіла: |
Корпус коробки побудований з преміум -класу листового металу, який відповідає національним стандартам, забезпечуючи як довговічність, так і надійність. Для підвищеної безпеки задній модуль буфера проти зіткнення корпусу коробки включає світові - відомі технологічні продукти, зокрема модуль буфера проти зіткнення 70 к/80 к. Модуль поглинання енергії проти зіткнення зіткнення складається в першу чергу з буфера з зіткненням автомобіля та кадру направляючого знаку. Ця комбінація призначена для ефективного поглинання енергії удару у разі зіткнення. Світла рамка корпусу коробки дуже універсальна і може бути оснащена безліччю систем звукового та легкого попередження. Сюди входить світлодіодний екран для відображення важливої інформації, індикатора світлодіодної стрілки, щоб керувати трафіком, голосовим попереджувальним рігом, щоб попередити персонал поблизу та світлодіодні миготливі світильники для підвищення видимості. Разом ці компоненти функціонують як пильний захист буфера в задній частині будівельного транспортного засобу. У нещасному випадку зіткнення заднього кінця, буферна зона негайно створюється між ураженим транспортним засобом та зоною будівництва попереду. Ця буферна зона ефективно поглинає енергію удару через контрольовану деформацію його механічної структури. Роблячи це, це значно знижує ймовірність удару захищеного персоналу та обладнання, тим самим забезпечуючи високий рівень безпеки. Крім того, транспортний засіб оснащений гідравлічною системою високої продуктивності. Ця система забезпечує швидке підйом та зниження операцій, що гарантує не тільки безпеку операторів, але й стабільність та ефективність загальної роботи. Будь то для швидкої установки на будівельному майданчику чи для ефективної обробки матеріалів, гідравлічна система забезпечує безперебійну продуктивність |
Переваги нашого пакету проти зіткнення: |
1. Модуль поглинання енергії проти зіткнень використовує глобально відомі технологічні продукти, мішки проти зіткнення 70 к/80 к. Він успішно очистив тест зіткнення NCHRP350TL - 2 у Сполучених Штатах. Цей модуль здатний поглинати енергію удару, що утворюється, коли транспортний засіб 2 - тонна рухається зі швидкістю 70 кілометрів на годину, або 80 кілометрів на годину. Внутрішня частина буферної колодки проти зіткнення заповнена подушкою матеріалу аерокосмічного ступеня. У разі випадкового зіткнення задньої частини - кінцевого зіткнення, що включає транспортний засіб, матеріал подушки стискається та деформується, тим самим здійснюючи поглинання енергії зіткнення. |
2. Чотири набори металевих вигнутих труб встановлюються як на верхній, так і на нижній частині колеса зіткнення. У разі зіткнення ці вигнуті труби активно поглинають значну кількість початкової енергії зіткнення. Після того, як енергія зіткнення перевищує межу деформації алюмінієвої трубки, структура, заповнена переходами подушки матеріалу в стан поглинання енергії на основі деформації. Піковий матеріал плівки з алюмінієвого сплаву, що використовується в буфері зіткнення, буде відчувати керовану деформацію, що дозволяє їй ефективно поглинати енергію зіткнення. |