Dostupnost: | |
---|---|
Količina: | |
Foton Navigation S1 Double Row 70K/80K protiv sudara protiv sudara |
Konfiguracija šasije: |
Model šasije: BJ1045V9AB7-26, sav dizel 122 dizelski motor konjskih snaga, ručni mjenjač s 5 stupnjeva, međuosovinski rastopnjak 3360 mm, 185R15LT 8PR gume, uz pomoć u smjeru, originalnu pomoć kvačila, originalni klima uređaj, 2+3 putnika, prostrane i ugodne vožnje. |
Konfiguracija gornjeg dijela tijela: |
Tijelo kutije izrađeno je od lima vrhunskog razreda koji u skladu s nacionalnim standardima, osiguravajući i trajnost i pouzdanost. Za pojačanu sigurnost, stražnji modul za borbu protiv sudara u karoseriji kutija uključuje svjetski - poznate tehnološke proizvode, posebno 70k/80K modul protiv pufera protiv sudara, koji djeluje s izvanrednom glatkoćom. Modul za apsorpciju energije protiv pufera protiv sudara sastoji se prvenstveno od jastučića protiv pufera protiv sudara i vodećeg okvira s natpisom. Ova kombinacija dizajnirana je tako da učinkovito apsorbira energiju utjecaja u slučaju sudara.
Lagani okvir tijela kutije vrlo je svestran i može biti opremljen nizom sustava zvuka i laganog upozorenja. Oni uključuju LED zaslon za prikaz važnih informacija, LED indikatorskih svjetala za usmjeravanje prometa, glasovno upozorenje roga kako bi upozorio obližnje osoblje i LED treptajuća svjetla kako bi se poboljšala vidljivost. Ove komponente zajedno funkcioniraju kao budni zaštitni zaštitnik u stražnjem dijelu građevinskog vozila.
U nesretnom slučaju sudara stražnjeg kraja, odmah se stvara međuspremna zona između pogođenog vozila i građevinskog područja ispred. Ova puferska zona učinkovito apsorbira udarnu energiju kroz kontroliranu deformaciju njegove mehaničke strukture. Radeći to, značajno smanjuje vjerojatnost da se zaštićeno osoblje i oprema udara, pružajući na taj način visoku razinu sigurnosti.
Nadalje, vozilo je opremljeno hidrauličkim sustavom visokih performansi. Ovaj sustav omogućava brzo pokretanje i spuštanje, jamčeći ne samo sigurnost operatora, već i stabilnost i učinkovitost cjelokupnog rada. Bilo da se radi o brzom postavljanju na gradilištu ili za učinkovito rukovanje materijalima, hidraulički sustav osigurava besprijekorne performanse
|
Prednosti našeg paketa protiv sukoba: |
1. Modul za apsorpciju energije protiv sudara, koristi globalno poznate tehnološke proizvode, vrećice protiv sudara od 70k/80K. Uspješno je očistio NCHRP350TL - 2 test sudara u Sjedinjenim Državama. Ovaj modul može apsorbirati energiju udarne energije kada se vozilo od 2 tona kreće brzinom od 70 kilometara na sat ili 80 kilometara na sat. Unutrašnjost jastučića protiv sudar pufera ispunjena je jastukom materijala zrakoplovne klase. U slučaju slučajnog sudara stražnjeg dijela, koji uključuje vozilo, materijal za jastuk se komprimira i deformira, čime se postiže apsorpcija energije sudara. |
2. Četiri seta metalnih zakrivljenih cijevi ugrađena su i na gornji i na dnu jastučića pufera. U slučaju sudara, ove zakrivljene cijevi proaktivno apsorbiraju značajnu količinu početne energije sudara. Jednom kada energija sudara premaši granicu deformacije aluminijske cijevi, struktura ispunjena prijelazi materijala koji se javlja u stanje apsorpcije energije utemeljenom na deformaciji. Vrhunski materijal filma aluminijske legure koji se koristio u jastučićima sudara doživjet će kontroliranu deformaciju, što mu omogućuje učinkovito apsorbiranje energije sudara. |
Foton Navigation S1 Double Row 70K/80K protiv sudara protiv sudara |
Konfiguracija šasije: |
Model šasije: BJ1045V9AB7-26, sav dizel 122 dizelski motor konjskih snaga, ručni mjenjač s 5 stupnjeva, međuosovinski rastopnjak 3360 mm, 185R15LT 8PR gume, uz pomoć u smjeru, originalnu pomoć kvačila, originalni klima uređaj, 2+3 putnika, prostrane i ugodne vožnje. |
Konfiguracija gornjeg dijela tijela: |
Tijelo kutije izrađeno je od lima vrhunskog razreda koji u skladu s nacionalnim standardima, osiguravajući i trajnost i pouzdanost. Za pojačanu sigurnost, stražnji modul za borbu protiv sudara u karoseriji kutija uključuje svjetski - poznate tehnološke proizvode, posebno 70k/80K modul protiv pufera protiv sudara, koji djeluje s izvanrednom glatkoćom. Modul za apsorpciju energije protiv pufera protiv sudara sastoji se prvenstveno od jastučića protiv pufera protiv sudara i vodećeg okvira s natpisom. Ova kombinacija dizajnirana je tako da učinkovito apsorbira energiju utjecaja u slučaju sudara.
Lagani okvir tijela kutije vrlo je svestran i može biti opremljen nizom sustava zvuka i laganog upozorenja. Oni uključuju LED zaslon za prikaz važnih informacija, LED indikatorskih svjetala za usmjeravanje prometa, glasovno upozorenje roga kako bi upozorio obližnje osoblje i LED treptajuća svjetla kako bi se poboljšala vidljivost. Ove komponente zajedno funkcioniraju kao budni zaštitni zaštitnik u stražnjem dijelu građevinskog vozila.
U nesretnom slučaju sudara stražnjeg kraja, odmah se stvara međuspremna zona između pogođenog vozila i građevinskog područja ispred. Ova puferska zona učinkovito apsorbira udarnu energiju kroz kontroliranu deformaciju njegove mehaničke strukture. Radeći to, značajno smanjuje vjerojatnost da se zaštićeno osoblje i oprema udara, pružajući na taj način visoku razinu sigurnosti.
Nadalje, vozilo je opremljeno hidrauličkim sustavom visokih performansi. Ovaj sustav omogućava brzo pokretanje i spuštanje, jamčeći ne samo sigurnost operatora, već i stabilnost i učinkovitost cjelokupnog rada. Bilo da se radi o brzom postavljanju na gradilištu ili za učinkovito rukovanje materijalima, hidraulički sustav osigurava besprijekorne performanse
|
Prednosti našeg paketa protiv sukoba: |
1. Modul za apsorpciju energije protiv sudara, koristi globalno poznate tehnološke proizvode, vrećice protiv sudara od 70k/80K. Uspješno je očistio NCHRP350TL - 2 test sudara u Sjedinjenim Državama. Ovaj modul može apsorbirati energiju udarne energije kada se vozilo od 2 tona kreće brzinom od 70 kilometara na sat ili 80 kilometara na sat. Unutrašnjost jastučića protiv sudar pufera ispunjena je jastukom materijala zrakoplovne klase. U slučaju slučajnog sudara stražnjeg dijela, koji uključuje vozilo, materijal za jastuk se komprimira i deformira, čime se postiže apsorpcija energije sudara. |
2. Četiri seta metalnih zakrivljenih cijevi ugrađena su i na gornji i na dnu jastučića pufera. U slučaju sudara, ove zakrivljene cijevi proaktivno apsorbiraju značajnu količinu početne energije sudara. Jednom kada energija sudara premaši granicu deformacije aluminijske cijevi, struktura ispunjena prijelazi materijala koji se javlja u stanje apsorpcije energije utemeljenom na deformaciji. Vrhunski materijal filma aluminijske legure koji se koristio u jastučićima sudara doživjet će kontroliranu deformaciju, što mu omogućuje učinkovito apsorbiranje energije sudara. |