| Razpoložljivost: | |
|---|---|
| Količina: | |
| Foton Navigation S1 Double Row 70K/80K Anti Collision Buffer Vehicle |
| Konfiguracija šasije: |
| Model podvozja: BJ1045V9AB7-26, vsi dizelski dizelski motor 122 konjskih moči, 5-stopenjski ročni menjalnik, medosna razdalja 3360 mm, pnevmatike 185R15LT 8PR, z asistenco za smer, originalno asistenco sklopke, originalno klimatsko napravo, 2+3 potniki, prostorna in udobna vožnja. |
| Konfiguracija zgornjega dela telesa: |
|
Ohišje škatle je izdelano iz pločevine vrhunskega razreda, ki je v skladu z nacionalnimi standardi, kar zagotavlja vzdržljivost in zanesljivost. Za večjo varnost zadnji modul blažilnika proti trčenju zabojnika vključuje svetovno znane tehnološke izdelke, zlasti modul blažilnika 70K/80K, ki deluje izjemno gladko. Modul za absorpcijo energije blažilnika proti trku je sestavljen predvsem iz blazine blažilnika za zaščito pred trkom in okvirja vodilnega znaka. Ta kombinacija je zasnovana za učinkovito absorbiranje energije udarca v primeru trka.
Svetlobni okvir škatlastega ohišja je zelo vsestranski in ga je mogoče opremiti z nizom zvočnih in svetlobnih opozorilnih sistemov. Ti vključujejo LED-zaslon za prikaz pomembnih informacij, LED-puščice za usmerjanje prometa, glasovno opozorilno hupo za opozarjanje osebja v bližini in utripajoče LED-luči za izboljšanje vidljivosti. Te komponente skupaj delujejo kot pozorna zaščita odbojnika na zadnjem delu gradbenega vozila.
V nesrečnem primeru trka od zadaj se takoj ustvari varovalno območje med prizadetim vozilom in gradbenim območjem spredaj. Ta varovalna cona učinkovito absorbira energijo udarca z nadzorovano deformacijo svoje mehanske strukture. S tem občutno zmanjša verjetnost udarca v zaščiteno osebje in opremo, s čimer zagotavlja visoko raven varnosti.
Poleg tega je vozilo opremljeno z visoko zmogljivim hidravličnim sistemom. Ta sistem omogoča hitro dviganje in spuščanje, kar zagotavlja ne le varnost operaterjev, temveč tudi stabilnost in učinkovitost celotnega delovanja. Ne glede na to, ali gre za hitro namestitev na gradbišču ali za učinkovito rokovanje z materialom, hidravlični sistem zagotavlja brezhibno delovanje
|
| Prednosti našega paketa proti trčenju: |
1. Modul za absorpcijo energije varovalnega blažilnika uporablja svetovno priznane tehnološke izdelke, vreče proti trčenju 70K/80K. Uspešno je opravil preizkus trčenja NCHRP350TL - 2 v Združenih državah. Ta modul je sposoben absorbirati energijo udarca, ki nastane, ko se 2-tonsko vozilo premika s hitrostjo 70 kilometrov na uro ali 80 kilometrov na uro. Notranjost blažilnika proti trku je napolnjena z blažilnim materialom za vesoljsko uporabo. V primeru nenamernega trka od zadaj, v katerega je vpleteno vozilo, se blažilni material stisne in deformira, s čimer se doseže absorpcija energije trka. |
2. Štirje kompleti kovinskih ukrivljenih cevi so nameščeni na zgornji in spodnji strani varovalne blazine. V primeru trka te ukrivljene cevi proaktivno absorbirajo znatno količino začetne energije trka. Ko energija trka preseže mejo deformacije aluminijaste cevi, preide struktura, napolnjena z blažilnim materialom, v stanje absorpcije energije, ki temelji na deformaciji. Vrh materiala filma iz aluminijeve zlitine, uporabljenega v blažilniku trka, bo doživel nadzorovano deformacijo, kar mu omogoča učinkovito absorbiranje energije trka. |







