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FOTON Navigation S1 Double Row 70K/80K Veicolo tampone anti -collisione

Specifiche del prodotto:
  • Azienda: Hubei Kangmu Special Vehicle Equipment Co., Ltd.
  • Nome prodotto: foton Navigation S1 Double Row 70K/80K Anti Collision Buffer Vehicle
  • Parole chiave: camion buffer anti -collisione
  • Attributi: con servizio post-vendita, garanzia di un anno, camion
Disponibilità:
Quantità:


FOTON Navigation S1 Double Row 70K/80K Veicolo tampone anti -collisione
Configurazione del telaio:
Modello di telaio: BJ1045V9AB7-26, tutto diesel diesel motore diesel, trasmissione manuale a 5 velocità, interasse 3360 mm, pneumatici 8pr 8pr, con assistenza direzionale, assistenza originale della frizione, aria condizionata originale, 2+3 cifre, guida spaziosa e confortevole.
Configurazione della parte superiore del corpo:
Il corpo a scatola è costruito con lamiera premium, che è conforme agli standard nazionali, garantendo sia la durata che l'affidabilità. Per una maggiore sicurezza, il modulo tampone anti -collisione posteriore del corpo incorpora il mondo - rinomati prodotti tecnologici, in particolare il modulo tampone anti -collisione 70K/80K, che opera con notevole levigatezza. Il modulo di assorbimento dell'energia con tampone anti -collisione è costituito principalmente da un tampone tampone anti -collisione di tipo auto e un telaio del segno guida. Questa combinazione è progettata per assorbire in modo efficiente l'energia di impatto in caso di collisione.
Il telaio leggero del corpo della scatola è altamente versatile e può essere dotato di una serie di sistemi di avvertimento sonori e di luce. Questi includono uno schermo a LED per la visualizzazione di informazioni importanti, le luci degli indicatori di freccia a LED per guidare il traffico, un corno di avviso vocale per avvisare il personale nelle vicinanze e le luci lampeggianti a LED per migliorare la visibilità. Insieme, questi componenti funzionano come una protezione del cuscinetto vigile nella parte posteriore del veicolo di costruzione.
Nella sfortunata evento di una collisione posteriore, viene immediatamente creata una zona cuscinetto tra il veicolo interessato e l'area di costruzione di fronte. Questa zona tampone assorbe efficacemente l'energia di impatto attraverso la deformazione controllata della sua struttura meccanica. In tal modo, riduce significativamente la probabilità che il personale e le attrezzature protetti vengano colpiti, fornendo così un alto livello di sicurezza.
Inoltre, il veicolo è dotato di un sistema idraulico ad alte prestazioni. Questo sistema consente le rapide operazioni di sollevamento e abbassamento, garantendo non solo la sicurezza degli operatori, ma anche la stabilità e l'efficienza del funzionamento complessivo. Che si tratti di una configurazione rapida in un cantiere o per una movimentazione di materiali efficiente, il sistema idraulico garantisce prestazioni senza soluzione di continuità
Vantaggi del nostro pacchetto anti-collisione:

1. Il modulo di assorbimento di energia anti -collisione del tampone collisione utilizza i prodotti tecnologici di fama globale, i sacchetti anti -collisione da 70K/80K. Ha eliminato con successo il test di collisione NCHRP350TL - 2 negli Stati Uniti. Questo modulo è in grado di assorbire l'energia di impatto generata quando un veicolo da 2 tonnellate si muove a una velocità di 70 chilometri all'ora o 80 chilometri all'ora. L'interno del tampone anti -collisione è riempito con materiale ammortizzante di grado aerospaziale. In caso di collisione posteriore accidentale che coinvolge un veicolo, il materiale ammortizzante viene compresso e deformato, realizzando così l'assorbimento dell'energia di collisione.

2. Quattro set di tubi curvi in ​​metallo sono installati sia nella parte superiore che inferiore del tampone tampone di collisione. In caso di collisione, questi tubi curvi assorbono in modo proattivo una quantità sostanziale dell'energia di collisione iniziale. Una volta che l'energia di collisione supera il limite della deformazione del tubo di alluminio, la struttura riempita di materiale ammortizzante passa in uno stato di assorbimento di energia a base di deformazione. Il materiale di picco del film in lega di alluminio utilizzato nel tampone di collisione avvertirà una deformazione controllata, che gli consente di assorbire in modo efficiente l'energia di collisione.

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