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Foton Navigation S1 Veicolo buffer anti-collisione a doppia fila 70K/80K

Specifiche del prodotto:
  • Azienda: Hubei Kangmu Special Vehicle Equipment Co., Ltd.
  • Nome prodotto: Veicolo buffer anti-collisione Foton Navigation S1 a doppia fila 70K/80K
  • Parole chiave: camion buffer anti-collisione
  • Attributi: con servizio post-vendita, un anno di garanzia, camion
Disponibilità:
Quantità:


Foton Navigation S1 Veicolo buffer anti-collisione a doppia fila 70K/80K
Configurazione del telaio:
Modello telaio: BJ1045V9AB7-26, motore diesel tutto diesel da 122 cavalli, cambio manuale a 5 marce, passo 3360mm, pneumatici 185R15LT 8PR, con assistenza direzionale, frizione assistita originale, aria condizionata originale, 2+3 passeggeri, guida spaziosa e confortevole.
Configurazione della parte superiore del corpo:
Il corpo della scatola è realizzato in lamiera di prima qualità conforme agli standard nazionali, garantendo durata e affidabilità. Per una maggiore sicurezza, il modulo tampone anti-collisione posteriore del cassone incorpora prodotti tecnologici di fama mondiale, in particolare il modulo tampone anti-collisione 70K/80K, che funziona con notevole fluidità. Il modulo di assorbimento dell'energia del tampone anticollisione è costituito principalmente da un tampone anticollisione di tipo automobilistico e da un telaio di segnaletica guida. Questa combinazione è progettata per assorbire in modo efficiente l'energia d'impatto in caso di collisione.
Il telaio leggero del cassone è altamente versatile e può essere dotato di una serie di sistemi di allarme sonori e luminosi. Questi includono uno schermo a LED per visualizzare informazioni importanti, indicatori luminosi a freccia a LED per guidare il traffico, un avvisatore acustico vocale per avvisare il personale nelle vicinanze e luci lampeggianti a LED per migliorare la visibilità. Insieme, questi componenti funzionano come un vigile paracolpi nella parte posteriore del veicolo da cantiere.
Nel malaugurato caso di un tamponamento, viene immediatamente creata una zona cuscinetto tra il veicolo interessato e l'area di costruzione antistante. Questa zona cuscinetto assorbe efficacemente l'energia d'impatto attraverso la deformazione controllata della sua struttura meccanica. In questo modo, si riduce significativamente la probabilità che il personale e le apparecchiature protette vengano colpiti, garantendo così un elevato livello di sicurezza.
Inoltre il veicolo è dotato di un impianto idraulico ad alte prestazioni. Questo sistema consente rapide operazioni di sollevamento e abbassamento, garantendo non solo la sicurezza degli operatori ma anche la stabilità e l'efficienza dell'operazione complessiva. Che si tratti di una rapida installazione in un cantiere o di un'efficiente movimentazione dei materiali, l'impianto idraulico garantisce prestazioni ottimali
Vantaggi del nostro pacchetto anticollisione:

1. Il modulo di assorbimento dell'energia del buffer anti-collisione si avvale di prodotti tecnologici di fama mondiale, i sacchetti anti-collisione 70K/80K. Ha superato con successo il test di collisione NCHRP350TL - 2 negli Stati Uniti. Questo modulo è in grado di assorbire l'energia d'impatto generata quando un veicolo da 2 tonnellate si muove ad una velocità di 70 chilometri all'ora o 80 chilometri all'ora. L'interno del cuscinetto anti-collisione è riempito con materiale ammortizzante di grado aerospaziale. In caso di tamponamento accidentale che coinvolge un veicolo, il materiale ammortizzante viene compresso e deformato, ottenendo così l'assorbimento dell'energia di collisione.

2. Quattro serie di tubi curvi metallici sono installati sia sulla parte superiore che inferiore del cuscinetto anti-collisione. In caso di collisione, questi tubi curvi assorbono in modo proattivo una notevole quantità di energia di collisione iniziale. Una volta che l'energia di collisione supera il limite di deformazione del tubo di alluminio, la struttura riempita con materiale ammortizzante passa ad uno stato di assorbimento di energia basato sulla deformazione. Il materiale di punta della pellicola in lega di alluminio utilizzata nel cuscinetto del buffer di collisione subirà una deformazione controllata, che gli consentirà di assorbire in modo efficiente l'energia di collisione.

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