ရရှိနိုင်: | |
---|---|
အရေအတွက်: | |
Foton Navigation S1 Double Row 70k / 80k ဆန့်ကျင်တိုက်မှု Buffer Coll |
chassis configuration: |
Chassis Model: BJ1045v9B77-26, Diesel 122 မြင်းကောင်စီ 432 မြင်းကောင်ရေဒီဇယ်အင်ဂျင်, 5-sprikbase 3360MM, 185r15lt 8preshere, |
အထက်ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံအခြေခံဥပဒေ - |
ဘ 0 ကိုပရီမီယံ - တန်းစာရွက်သတ္တုမှတည်ဆောက်သည်။ လုံခြုံစိတ်ချရသောဘေးကင်းလုံခြုံမှုအတွက်နောက်ဘက် anti-collision buffer buffer buffer buffer buffer module သည်ကမ္ဘာပေါ်တွင်ကျော်ကြားသောနည်းပညာဆိုင်ရာထုတ်ကုန်များပါ 0 င်သည်။ ဆန့်ကျင်ရေး Buffer Energy Energy Energy Energy Energy Energy Energyption Module သည်အဓိကအားဖြင့်ကားတစ်စီးပါ 0 င်သည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုကိုတိုက်မှုတစ်ခုတွင်သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ကိုထိရောက်စွာစုပ်ယူရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ box ကိုယ်ထည်၏အလင်း frame သည်အလွန်အမင်းစွယ်စုံရှိပြီးအသံနှင့်အလင်းသတိပေးစနစ်များနှင့်အတူပြင်ဆင်နိုင်သည်။ ၎င်းတွင်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုလမ်းညွှန်ရန်အတွက်အရေးကြီးသောသတင်းအချက်အလက်များကိုပြသရန်အရေးကြီးသောသတင်းအချက်အလက်များ, LED arrow ညွှန်းကိန်းအလင်းအိမ်တို့ပါဝင်သည်။ အတူတကွဤအစိတ်အပိုင်းများသည်ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်း၏နောက်ဘက်တွင်နိုးနိုးကြားကြားရှိကြားခံအစောင့်အစီးတစ်ခုအဖြစ်လုပ်ဆောင်သည်။ နောက်ဘက် - အဆုံးကိုတိုက်မိသည့်ကံဆိုးသောအဖြစ်အပျက်တွင်ဘေးဒဏ်သင့်မော်တော်ယာဉ်နှင့်ရှေ့တွင်ဆောက်လုပ်ရေး area ရိယာအကြားကြားခံဇုန်ကိုချက်ချင်းဖန်တီးခဲ့သည်။ ဤကြားခံဇုန်သည်၎င်း၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံကိုထိန်းချုပ်ထားသောပုံပျက်သောမှတဆင့်သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ကိုထိထိရောက်ရောက်စုပ်ယူသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့်အကာအကွယ်ပေးထားသည့် 0 န်ထမ်းများနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများဖြစ်နိုင်ခြေကိုသိသိသာသာလျော့နည်းစေသည်။ ထို့အပြင်ယာဉ်သည်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤစနစ်သည်လျင်မြန်စွာရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့်ပိတ်ဆို့ခြင်းကိုလျှော့ချခြင်း, ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုတွင်သို့မဟုတ်ထိရောက်သောပစ္စည်းကိုင်တွယ်မှုအတွက်လျင်မြန်စွာတည်ဆောက်ရန်ဖြစ်စေ, |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုက်ဆန့်ကျင်မှုအစီအစဉ်၏ကောင်းကျိုးများ - |
1 ။ ဆန့်ကျင်မှုဆန့်ကျင်ရေးအကြားရှိစွမ်းအင်စုပ်ယူနိုင်စွမ်းကကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထိပ်တန်းနည်းပညာဆိုင်ရာထုတ်ကုန်များ, ယူနိုက်တက်စတိတ်တွင် NCHRP350TL - Collision test ကိုအောင်မြင်စွာရှင်းလင်းနိုင်ခဲ့သည်။ ဤ module သည်တစ်နာရီလျှင်တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ 70 သို့မဟုတ်ကီလိုမီတာ 80 ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ရွေ့လျားနေသည့်အချိန်တွင်ဤ module သည်သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ကိုစုပ်ယူနိုင်စွမ်းရှိသည်။ ဆန့်ကျင်ရေးအတွင်းပိုင်းအတွင်းပိုင်းအတွင်းပိုင်းသည်လေကြောင်းလိုင်းတန်း၏လက်ရာများနှင့်ပြည့်စုံသည်။ မတော်တဆဖြစ်ရပ်တစ်ခုဖြစ်သည့်အခါယာဉ်တစ်စီးပါ 0 င်သောတိုက်မိမှုသည် custioning ပစ္စည်းသည် cushioning နှင့် deformed လုပ်ခြင်းကြောင့်တိုက်မှုစွမ်းအင်ကိုစုပ်ယူသည်။ |
2 ။ သတ္တုကွေးကောက်ကောက်ကောက်များကိုတိုက်ပွဲချုပ်ခံ Buffer Pad နှစ်ခုလုံးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ တိုက်မိမှုဖြစ်လျှင်ဤကွေးကောက်ထားသောပိုက်များသည်ကန ဦး တိုက်မှုစွမ်းအင်သိသိသာသာပမာဏကိုတက်ကြွစွာစုပ်ယူသည်။ တိုက်မိသောစွမ်းအင်သည်လူမီနီယမ်ပြွန်၏ပုံပျက်မှုထက်ကျော်လွန်ပြီးသည်နှင့်ဖြည့်စွက်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံသည်အကန့်အသတ်ဖြင့်ရုပ်ပစ္စည်းအသွင်ကူးပြောင်းမှုနှင့်ပြည့်စုံသောဖွဲ့စည်းပုံကိုပုံပျက်သောစွမ်းအင်စုပ်ယူမှုတစ်ခုသို့ဖြည့်ထားသည်။ Collision Buffer Pad တွင်အသုံးပြုသောအလူမီနီယမ်အလွိုင်းရုပ်ရှင်၏အထွတ်အထိပ်သို့ရောက်ရှိသည့်အမြင့်ဆုံးသည်ထိန်းချုပ်ထားသောပုံပျက်သောပုံပျက်မှုများကိုတွေ့ကြုံခံစားစေမည်ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်တိုက်မိစွမ်းအင်ကိုထိထိရောက်ရောက်စုပ်ယူနိုင်သည်။ |
Foton Navigation S1 Double Row 70k / 80k ဆန့်ကျင်တိုက်မှု Buffer Coll |
chassis configuration: |
Chassis Model: BJ1045v9B77-26, Diesel 122 မြင်းကောင်စီ 432 မြင်းကောင်ရေဒီဇယ်အင်ဂျင်, 5-sprikbase 3360MM, 185r15lt 8preshere, |
အထက်ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံအခြေခံဥပဒေ - |
ဘ 0 ကိုပရီမီယံ - တန်းစာရွက်သတ္တုမှတည်ဆောက်သည်။ လုံခြုံစိတ်ချရသောဘေးကင်းလုံခြုံမှုအတွက်နောက်ဘက် anti-collision buffer buffer buffer buffer buffer module သည်ကမ္ဘာပေါ်တွင်ကျော်ကြားသောနည်းပညာဆိုင်ရာထုတ်ကုန်များပါ 0 င်သည်။ ဆန့်ကျင်ရေး Buffer Energy Energy Energy Energy Energy Energy Energyption Module သည်အဓိကအားဖြင့်ကားတစ်စီးပါ 0 င်သည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုကိုတိုက်မှုတစ်ခုတွင်သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ကိုထိရောက်စွာစုပ်ယူရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ box ကိုယ်ထည်၏အလင်း frame သည်အလွန်အမင်းစွယ်စုံရှိပြီးအသံနှင့်အလင်းသတိပေးစနစ်များနှင့်အတူပြင်ဆင်နိုင်သည်။ ၎င်းတွင်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုလမ်းညွှန်ရန်အတွက်အရေးကြီးသောသတင်းအချက်အလက်များကိုပြသရန်အရေးကြီးသောသတင်းအချက်အလက်များ, LED arrow ညွှန်းကိန်းအလင်းအိမ်တို့ပါဝင်သည်။ အတူတကွဤအစိတ်အပိုင်းများသည်ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်း၏နောက်ဘက်တွင်နိုးနိုးကြားကြားရှိကြားခံအစောင့်အစီးတစ်ခုအဖြစ်လုပ်ဆောင်သည်။ နောက်ဘက် - အဆုံးကိုတိုက်မိသည့်ကံဆိုးသောအဖြစ်အပျက်တွင်ဘေးဒဏ်သင့်မော်တော်ယာဉ်နှင့်ရှေ့တွင်ဆောက်လုပ်ရေး area ရိယာအကြားကြားခံဇုန်ကိုချက်ချင်းဖန်တီးခဲ့သည်။ ဤကြားခံဇုန်သည်၎င်း၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံကိုထိန်းချုပ်ထားသောပုံပျက်သောမှတဆင့်သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ကိုထိထိရောက်ရောက်စုပ်ယူသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့်အကာအကွယ်ပေးထားသည့် 0 န်ထမ်းများနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများဖြစ်နိုင်ခြေကိုသိသိသာသာလျော့နည်းစေသည်။ ထို့အပြင်ယာဉ်သည်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤစနစ်သည်လျင်မြန်စွာရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့်ပိတ်ဆို့ခြင်းကိုလျှော့ချခြင်း, ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုတွင်သို့မဟုတ်ထိရောက်သောပစ္စည်းကိုင်တွယ်မှုအတွက်လျင်မြန်စွာတည်ဆောက်ရန်ဖြစ်စေ, |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုက်ဆန့်ကျင်မှုအစီအစဉ်၏ကောင်းကျိုးများ - |
1 ။ ဆန့်ကျင်မှုဆန့်ကျင်ရေးအကြားရှိစွမ်းအင်စုပ်ယူနိုင်စွမ်းကကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထိပ်တန်းနည်းပညာဆိုင်ရာထုတ်ကုန်များ, ယူနိုက်တက်စတိတ်တွင် NCHRP350TL - Collision test ကိုအောင်မြင်စွာရှင်းလင်းနိုင်ခဲ့သည်။ ဤ module သည်တစ်နာရီလျှင်တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ 70 သို့မဟုတ်ကီလိုမီတာ 80 ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ရွေ့လျားနေသည့်အချိန်တွင်ဤ module သည်သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ကိုစုပ်ယူနိုင်စွမ်းရှိသည်။ ဆန့်ကျင်ရေးအတွင်းပိုင်းအတွင်းပိုင်းအတွင်းပိုင်းသည်လေကြောင်းလိုင်းတန်း၏လက်ရာများနှင့်ပြည့်စုံသည်။ မတော်တဆဖြစ်ရပ်တစ်ခုဖြစ်သည့်အခါယာဉ်တစ်စီးပါ 0 င်သောတိုက်မိမှုသည် custioning ပစ္စည်းသည် cushioning နှင့် deformed လုပ်ခြင်းကြောင့်တိုက်မှုစွမ်းအင်ကိုစုပ်ယူသည်။ |
2 ။ သတ္တုကွေးကောက်ကောက်ကောက်များကိုတိုက်ပွဲချုပ်ခံ Buffer Pad နှစ်ခုလုံးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ တိုက်မိမှုဖြစ်လျှင်ဤကွေးကောက်ထားသောပိုက်များသည်ကန ဦး တိုက်မှုစွမ်းအင်သိသိသာသာပမာဏကိုတက်ကြွစွာစုပ်ယူသည်။ တိုက်မိသောစွမ်းအင်သည်လူမီနီယမ်ပြွန်၏ပုံပျက်မှုထက်ကျော်လွန်ပြီးသည်နှင့်ဖြည့်စွက်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံသည်အကန့်အသတ်ဖြင့်ရုပ်ပစ္စည်းအသွင်ကူးပြောင်းမှုနှင့်ပြည့်စုံသောဖွဲ့စည်းပုံကိုပုံပျက်သောစွမ်းအင်စုပ်ယူမှုတစ်ခုသို့ဖြည့်ထားသည်။ Collision Buffer Pad တွင်အသုံးပြုသောအလူမီနီယမ်အလွိုင်းရုပ်ရှင်၏အထွတ်အထိပ်သို့ရောက်ရှိသည့်အမြင့်ဆုံးသည်ထိန်းချုပ်ထားသောပုံပျက်သောပုံပျက်မှုများကိုတွေ့ကြုံခံစားစေမည်ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်တိုက်မိစွမ်းအင်ကိုထိထိရောက်ရောက်စုပ်ယူနိုင်သည်။ |