| Foton ナビゲーション S1 複列 70K/80K 衝突防止バッファー車両 |
| シャーシ構成: |
| シャーシ型式:BJ1045V9AB7-26、全ディーゼル122馬力ディーゼルエンジン、5速マニュアルトランスミッション、ホイールベース3360mm、185R15LT 8PRタイヤ、ディレクショナルアシスト付、オリジナルクラッチアシスト、オリジナルエアコン、2+3人乗り、広々快適な運転。 |
| 上半身の構成: |
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ボックス本体は国家規格に準拠したプレミアムグレードの板金で作られており、耐久性と信頼性の両方を保証します。安全性を高めるため、ボックス本体の後部衝突防止バッファー モジュールには、世界的に有名な技術製品、特に 70K/80K 衝突防止バッファー モジュールが組み込まれており、驚くほどスムーズに動作します。衝突防止緩衝エネルギー吸収モジュールは主に自動車タイプの衝突防止緩衝パッドと案内標識フレームで構成されています。この組み合わせは、衝突時の衝撃エネルギーを効率的に吸収するように設計されています。
ボックス本体のライトフレームは非常に汎用性が高く、さまざまな音と光の警告システムを装備することができます。これらには、重要な情報を表示する LED スクリーン、交通を誘導する LED 矢印表示灯、近くにいる人に警告する音声警告ホーン、視認性を高める LED 点滅ライトが含まれます。これらのコンポーネントは連携して、建設車両の後部の警戒用の緩衝ガードとして機能します。
不幸にも追突事故が発生した場合、被害を受けた車両と前方の工事エリアの間に緩衝地帯が即座に作られます。この緩衝ゾーンは、その機械的構造の制御された変形を通じて衝撃エネルギーを効果的に吸収します。そうすることで、保護される人員や機器が衝撃を受ける可能性が大幅に低減され、高レベルの安全性が提供されます。
さらに、車両には高性能油圧システムが装備されています。このシステムにより素早い昇降作業が可能となり、作業者の安全だけでなく作業全体の安定性と効率性も確保されます。建設現場での迅速なセットアップでも、効率的なマテリアルハンドリングでも、油圧システムはシームレスなパフォーマンスを保証します。
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| 当社の衝突防止パッケージの利点: |
1. 衝突防止緩衝エネルギー吸収モジュールは、世界的に有名な技術製品である 70K/80K 衝突防止バッグを利用しています。米国におけるNCHRP350TL-2の衝突試験をクリアしました。このモジュールは、2トン車が時速70キロメートルまたは時速80キロメートルで走行する際に発生する衝撃エネルギーを吸収することができます。衝突防止緩衝パッドの内部には航空宇宙グレードの緩衝材が充填されています。車両の追突事故が発生した場合、緩衝材が圧縮変形して衝突エネルギーを吸収します。 |
2. 衝突緩衝パッドの上下に4組の金属製湾曲パイプが取り付けられています。衝突の場合、これらの湾曲したパイプが初期衝突エネルギーの相当量を積極的に吸収します。衝突エネルギーがアルミニウムチューブの変形限界を超えると、緩衝材で満たされた構造はエネルギー吸収に基づく変形状態に移行します。衝突緩衝パッドに採用されているアルミニウム合金皮膜の先端部分の変形を制御し、衝突エネルギーを効率よく吸収します。 |







