Қол жетімділігі: | |
---|---|
Саны: | |
Foton Navigation S1 қос навигация S1 70K / 80К соқтығысу буферлі |
Шасси конфигурациясы: |
Шасси моделі: Bj1045V9AB7AB7-26, барлық дизель 122 атқыш дизельді қозғалтқыш, 5 жылдамдықты қолмен беру, 3360мм, 85r 155R, 185R15LT, түпнұсқа ілінісу, түпнұсқа кондиционер, 2 + 3 жолаушылар, кең және жайлы жүргізу. |
Жоғарғы дененің конфигурациясы: |
Қораптың корпусы ұлттық стандарттарға сәйкес келетін премиум-класстық металдан жасалған, бұл ұлттық стандарттарға сәйкес келетін, ұзақ мерзімді және сенімділікпен қамтамасыз етіледі. Қауіпсіз қауіпсіздік үшін, қораптың денесін соқтығысу буферлі модулі әлемдегі әйгілі технологиялық өнімдерді қамтиды, атап көрсетілген 70K / 80K анти-союс-сойылған буферлік модуль. Соқтығысу буферлі энергияны сіңіру модулі негізінен автокөлік түріндегі соқтығысу буферлі және бағыттаушы белгілерінен тұрады. Бұл комбинация соқтығысқан жағдайда әсерді тиімді сіңіруге арналған. Қорап корпусының жарық жақтауы өте жан-жақты және дыбыстық және жарық ескертулерінің жиынтығымен жабдықталуы мүмкін. Оларға маңызды ақпаратты, жарықдиодты ақпаратты, жарықдиодты көрсеткіні көрсетуге арналған индикатор шамдары, жақын маңдағы персоналға арналған дауыстық ескерту мүйізі және көрінуді жақсарту үшін жыпылықтаған шамдар. Бұл компоненттер құрылыс машинасының артындағы сергек буферлік күзет ретінде жұмыс істейді. Артқы соқтығысудың сәтсіз жағдайында, буферлік аймақ бірден зардап шеккен көлік пен құрылыс алаңы арасында жасалады. Бұл буферлік аймақ әсерді энергияны оның механикалық құрылымының бақыланатын деформациясы арқылы тиімді түрде сіңіреді. Осылайша, бұл ерекше қорғалатын қызметкерлер мен жабдықтардың ықтималдығын едәуір азайтады, осылайша қауіпсіздіктің жоғары деңгейін қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, көлік құралы жоғары сапалы гидравликалық жүйемен жабдықталған. Бұл жүйе жедел көтеру және төмендету жұмыстарын жүргізуге мүмкіндік береді, операторлардың қауіпсіздігіне ғана емес, сонымен қатар жалпы жұмыстың тұрақтылығы мен тиімділігіне кепілдік береді. Бұл құрылыс алаңында немесе тиімді материалдық өңдеуге арналған, гидравликалық жүйе жұмыс істемеуіне мүмкіндік бере ме, жоқ па |
Біздің соқтығысу пакетінің артықшылықтары: |
1. Соқтығысу буферлі энергияны сіңіру модулі жаһандық танымал технологиялық өнімдерді, 70к / 80К соқтығысуды қолданады. Ол АҚШ-тағы NCRP350TL - 2 соқтығысуды сәтті түрде тазартады. Бұл модуль 2 тонна көлік құралы сағатына 70 шақырым немесе сағатына 80 шақырым жылдамдықпен жүретін әсер энергиясын сіңіруге қабілетті. Соқтығысу буферлі төсемінің ішкі көрінісі аэроғарыштық сыныптың жастықшасымен толтырылған. Кездейсоқ артқы жағалауы болған жағдайда, көлік құралының қатысуымен соқтығысу болған жағдайда, жастықшы материал сығылып, деформацияланады, осылайша соқтығысу энергиясының сіңуін жүзеге асырады. |
2. Металлдан жасалған төрт қабат жиналған буферлік тақтаның жоғарғы және төменгі жағында орнатылған. Соқтығысқан жағдайда, бұл иілген құбырлар бастапқы соқтығысу энергиясының едәуір мөлшерін белсенді түрде сіңіреді. Соқтығысу энергиясы алюминий түтіктің деформациясының шегінен асып кеткеннен кейін, құрылымдық материалдық ауысулар, Деформацияға негізделген энергияны сіңіру күйіне толтырылған құрылым. Соқтығысу буферлі тақтасында қолданылатын алюминий алюминий алюминийі кинофильмі соқтығысу энергиясын тиімді сіңіруге мүмкіндік беретін басқарылатын деформацияға ие болады. |
Foton Navigation S1 қос навигация S1 70K / 80К соқтығысу буферлі |
Шасси конфигурациясы: |
Шасси моделі: Bj1045V9AB7AB7-26, барлық дизель 122 атқыш дизельді қозғалтқыш, 5 жылдамдықты қолмен беру, 3360мм, 85r 155R, 185R15LT, түпнұсқа ілінісу, түпнұсқа кондиционер, 2 + 3 жолаушылар, кең және жайлы жүргізу. |
Жоғарғы дененің конфигурациясы: |
Қораптың корпусы ұлттық стандарттарға сәйкес келетін премиум-класстық металдан жасалған, бұл ұлттық стандарттарға сәйкес келетін, ұзақ мерзімді және сенімділікпен қамтамасыз етіледі. Қауіпсіз қауіпсіздік үшін, қораптың денесін соқтығысу буферлі модулі әлемдегі әйгілі технологиялық өнімдерді қамтиды, атап көрсетілген 70K / 80K анти-союс-сойылған буферлік модуль. Соқтығысу буферлі энергияны сіңіру модулі негізінен автокөлік түріндегі соқтығысу буферлі және бағыттаушы белгілерінен тұрады. Бұл комбинация соқтығысқан жағдайда әсерді тиімді сіңіруге арналған. Қорап корпусының жарық жақтауы өте жан-жақты және дыбыстық және жарық ескертулерінің жиынтығымен жабдықталуы мүмкін. Оларға маңызды ақпаратты, жарықдиодты ақпаратты, жарықдиодты көрсеткіні көрсетуге арналған индикатор шамдары, жақын маңдағы персоналға арналған дауыстық ескерту мүйізі және көрінуді жақсарту үшін жыпылықтаған шамдар. Бұл компоненттер құрылыс машинасының артындағы сергек буферлік күзет ретінде жұмыс істейді. Артқы соқтығысудың сәтсіз жағдайында, буферлік аймақ бірден зардап шеккен көлік пен құрылыс алаңы арасында жасалады. Бұл буферлік аймақ әсерді энергияны оның механикалық құрылымының бақыланатын деформациясы арқылы тиімді түрде сіңіреді. Осылайша, бұл ерекше қорғалатын қызметкерлер мен жабдықтардың ықтималдығын едәуір азайтады, осылайша қауіпсіздіктің жоғары деңгейін қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, көлік құралы жоғары сапалы гидравликалық жүйемен жабдықталған. Бұл жүйе жедел көтеру және төмендету жұмыстарын жүргізуге мүмкіндік береді, операторлардың қауіпсіздігіне ғана емес, сонымен қатар жалпы жұмыстың тұрақтылығы мен тиімділігіне кепілдік береді. Бұл құрылыс алаңында немесе тиімді материалдық өңдеуге арналған, гидравликалық жүйе жұмыс істемеуіне мүмкіндік бере ме, жоқ па |
Біздің соқтығысу пакетінің артықшылықтары: |
1. Соқтығысу буферлі энергияны сіңіру модулі жаһандық танымал технологиялық өнімдерді, 70к / 80К соқтығысуды қолданады. Ол АҚШ-тағы NCRP350TL - 2 соқтығысуды сәтті түрде тазартады. Бұл модуль 2 тонна көлік құралы сағатына 70 шақырым немесе сағатына 80 шақырым жылдамдықпен жүретін әсер энергиясын сіңіруге қабілетті. Соқтығысу буферлі төсемінің ішкі көрінісі аэроғарыштық сыныптың жастықшасымен толтырылған. Кездейсоқ артқы жағалауы болған жағдайда, көлік құралының қатысуымен соқтығысу болған жағдайда, жастықшы материал сығылып, деформацияланады, осылайша соқтығысу энергиясының сіңуін жүзеге асырады. |
2. Металлдан жасалған төрт қабат жиналған буферлік тақтаның жоғарғы және төменгі жағында орнатылған. Соқтығысқан жағдайда, бұл иілген құбырлар бастапқы соқтығысу энергиясының едәуір мөлшерін белсенді түрде сіңіреді. Соқтығысу энергиясы алюминий түтіктің деформациясының шегінен асып кеткеннен кейін, құрылымдық материалдық ауысулар, Деформацияға негізделген энергияны сіңіру күйіне толтырылған құрылым. Соқтығысу буферлі тақтасында қолданылатын алюминий алюминий алюминийі кинофильмі соқтығысу энергиясын тиімді сіңіруге мүмкіндік беретін басқарылатын деформацияға ие болады. |