প্রাপ্যতা: | |
---|---|
পরিমাণ: | |
Kmh5317zslzz66
কংমু
হাও মেট শর্ট ফোর-অ্যাক্সেল ফিড ট্রাক | |
চ্যাসিস স্পেসিফিকেশন | ইঞ্জিন: ম্যান 350HP ডিজেল ইঞ্জিন |
মডেল: কেএমএইচ 5317zslzz66 | |
হুইলবেস: 1800+3050+1350 মিমি | |
ক্যাব: হাও মেট-এল হাই-রুফ ডাবল স্লিপার ক্যাব | |
স্টিয়ারিং হুইল: মাল্টি-ফাংশনাল | |
আসন: প্রধান এয়ারব্যাগ + যাত্রী লাইটওয়েট আসন | |
আয়না: ম্যানুয়াল সামঞ্জস্য | |
পাওয়ার সিস্টেম | ইঞ্জিন: ম্যান এমসি 07 এইচ .35-61, 350 এইচপি |
সংক্রমণ: HW14712XSTCL 12-গতি + এইচডাব্লু 70 ফ্ল্যাঞ্জ পিটিও | |
ফ্রন্ট অ্যাক্সেল: ভিজিডি 50 স্ব-সমন্বয় (ড্রাম ব্রেক) | |
রিয়ার অ্যাক্সেলস: এমসিজে 11bgq স্ব-সমন্বয় ডুয়াল রিয়ার অ্যাক্সেলস (11 টি, ড্রাম ব্রেক) | |
গিয়ার অনুপাত: 4.11 (al চ্ছিক 4.63) | |
ফ্রেম: একক স্তর (8/280 মিমি) | |
সাসপেনশন: সামনের/পিছনের কয়েকটি পাতাগুলি স্প্রিংস (2/2/4) | |
ক্যাব সাসপেনশন: সামনের/পিছনের স্প্রিং শক শোষণকারী | |
স্টিয়ারিং: ঘরোয়া শক্তি স্টিয়ারিং | |
বায়ু গ্রহণ: হাইওয়ে সংস্করণ | |
গতির সীমা: 89 কিমি/ঘন্টা | |
নিষ্কাশন সিস্টেম: ইউ-টাইপ | |
ব্রেকিং: এবিএস (4 এস/4 এম) | |
বাম্পার: উচ্চ অবস্থান (নন-ধাতব) | |
চাকা: লাইটওয়েট | |
টায়ার: 12r22.5 টিউবলেস (অনুদৈর্ঘ্য ট্র্যাড/18pr) | |
জ্বালানী ট্যাঙ্ক: 300 এল | |
পিটিও: কেবল-চালিত | |
টেলিমেটিক্স: সিনোট্রুক ইন্টেলিজেন্ট কানেক্ট বি সংস্করণ | |
নির্গমন পর্যবেক্ষণ: টার্মিনাল ডিভাইস | |
এয়ার জলাধার: অ্যালুমিনিয়াম খাদ | |
মাত্রা (মিমি) | যানবাহন: |
দৈর্ঘ্য: 10500/10800 | |
প্রস্থ: 2550 | |
উচ্চতা: 3850/3995 | |
ট্যাঙ্ক: | |
দৈর্ঘ্য: 8050/8350 | |
প্রস্থ: 2520 | |
উচ্চতা: 2500 | |
পারফরম্যান্স প্যারামিটার | উচ্চতা পৌঁছে দেওয়া: 6.8-7.5 মি |
সিলো পরিমাণ: 3-4 | |
স্রাবের হার: 550-650 কেজি/মিনিট | |
দূরত্ব পৌঁছে দেওয়া: 6.8-7.5 মি | |
অ্যাগার এলিভেশন কোণ: 0-60 ° | |
অবশিষ্টাংশ হার: ≤0.22% | |
স্রাব ব্যবস্থা | বৈদ্যুতিক স্রাব: |
মোটর: সিমেন্স 380 ভি, রিমোট কন্ট্রোল | |
বৈশিষ্ট্যগুলি: বায়ুসংক্রান্ত শীর্ষ স্লাইড কভার, সিলড সিলো হ্যাচগুলি | |
জলবাহী স্রাব: | |
জলবাহী ভালভ: তাইওয়ান তেল শক্তি | |
জলবাহী পাম্প: ড্যানফস | |
পায়ের পাতার মোজাবিশেষ: পরিধান-প্রতিরোধী প্রতিরক্ষামূলক হাতা | |
ট্যাঙ্ক কাঠামো | নীচের প্লেট: অনুকূল প্রবাহের জন্য বাঁকা নকশা |
লেজ ডিজাইন: ক্ষমতা সর্বাধিক করার জন্য লুকানো আউগার | |
উত্পাদন: বৃহত আকারের বাঁকানো মেশিনের মাধ্যমে এক-পিস গঠন | |
সুবিধা: উচ্চ শক্তি, বিরোধী-বিকৃতি, স্থায়িত্ব | |
কংমু বিশেষায়িত যানবাহন - প্রাণিসম্পদ শিল্প উদ্ভাবনে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ |
হাও মেট শর্ট ফোর-অ্যাক্সেল ফিড ট্রাক | |
চ্যাসিস স্পেসিফিকেশন | ইঞ্জিন: ম্যান 350HP ডিজেল ইঞ্জিন |
মডেল: কেএমএইচ 5317zslzz66 | |
হুইলবেস: 1800+3050+1350 মিমি | |
ক্যাব: হাও মেট-এল হাই-রুফ ডাবল স্লিপার ক্যাব | |
স্টিয়ারিং হুইল: মাল্টি-ফাংশনাল | |
আসন: প্রধান এয়ারব্যাগ + যাত্রী লাইটওয়েট আসন | |
আয়না: ম্যানুয়াল সামঞ্জস্য | |
পাওয়ার সিস্টেম | ইঞ্জিন: ম্যান এমসি 07 এইচ .35-61, 350 এইচপি |
সংক্রমণ: HW14712XSTCL 12-গতি + এইচডাব্লু 70 ফ্ল্যাঞ্জ পিটিও | |
ফ্রন্ট অ্যাক্সেল: ভিজিডি 50 স্ব-সমন্বয় (ড্রাম ব্রেক) | |
রিয়ার অ্যাক্সেলস: এমসিজে 11bgq স্ব-সমন্বয় ডুয়াল রিয়ার অ্যাক্সেলস (11 টি, ড্রাম ব্রেক) | |
গিয়ার অনুপাত: 4.11 (al চ্ছিক 4.63) | |
ফ্রেম: একক স্তর (8/280 মিমি) | |
সাসপেনশন: সামনের/পিছনের কয়েকটি পাতাগুলি স্প্রিংস (2/2/4) | |
ক্যাব সাসপেনশন: সামনের/পিছনের স্প্রিং শক শোষণকারী | |
স্টিয়ারিং: ঘরোয়া শক্তি স্টিয়ারিং | |
বায়ু গ্রহণ: হাইওয়ে সংস্করণ | |
গতির সীমা: 89 কিমি/ঘন্টা | |
নিষ্কাশন সিস্টেম: ইউ-টাইপ | |
ব্রেকিং: এবিএস (4 এস/4 এম) | |
বাম্পার: উচ্চ অবস্থান (নন-ধাতব) | |
চাকা: লাইটওয়েট | |
টায়ার: 12r22.5 টিউবলেস (অনুদৈর্ঘ্য ট্র্যাড/18pr) | |
জ্বালানী ট্যাঙ্ক: 300 এল | |
পিটিও: কেবল-চালিত | |
টেলিমেটিক্স: সিনোট্রুক ইন্টেলিজেন্ট কানেক্ট বি সংস্করণ | |
নির্গমন পর্যবেক্ষণ: টার্মিনাল ডিভাইস | |
এয়ার জলাধার: অ্যালুমিনিয়াম খাদ | |
মাত্রা (মিমি) | যানবাহন: |
দৈর্ঘ্য: 10500/10800 | |
প্রস্থ: 2550 | |
উচ্চতা: 3850/3995 | |
ট্যাঙ্ক: | |
দৈর্ঘ্য: 8050/8350 | |
প্রস্থ: 2520 | |
উচ্চতা: 2500 | |
পারফরম্যান্স প্যারামিটার | উচ্চতা পৌঁছে দেওয়া: 6.8-7.5 মি |
সিলো পরিমাণ: 3-4 | |
স্রাবের হার: 550-650 কেজি/মিনিট | |
দূরত্ব পৌঁছে দেওয়া: 6.8-7.5 মি | |
অ্যাগার এলিভেশন কোণ: 0-60 ° | |
অবশিষ্টাংশ হার: ≤0.22% | |
স্রাব ব্যবস্থা | বৈদ্যুতিক স্রাব: |
মোটর: সিমেন্স 380 ভি, রিমোট কন্ট্রোল | |
বৈশিষ্ট্যগুলি: বায়ুসংক্রান্ত শীর্ষ স্লাইড কভার, সিলড সিলো হ্যাচগুলি | |
জলবাহী স্রাব: | |
জলবাহী ভালভ: তাইওয়ান তেল শক্তি | |
জলবাহী পাম্প: ড্যানফস | |
পায়ের পাতার মোজাবিশেষ: পরিধান-প্রতিরোধী প্রতিরক্ষামূলক হাতা | |
ট্যাঙ্ক কাঠামো | নীচের প্লেট: অনুকূল প্রবাহের জন্য বাঁকা নকশা |
লেজ ডিজাইন: ক্ষমতা সর্বাধিক করার জন্য লুকানো আউগার | |
উত্পাদন: বৃহত আকারের বাঁকানো মেশিনের মাধ্যমে এক-পিস গঠন | |
সুবিধা: উচ্চ শক্তি, বিরোধী-বিকৃতি, স্থায়িত্ব | |
কংমু বিশেষায়িত যানবাহন - প্রাণিসম্পদ শিল্প উদ্ভাবনে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ |