| Howo Mate လေးထောင့်ကွက် |
| ကိုယ်ထည်သတ်မှတ်ချက်များ | အင်ဂျင် - Man 350HP ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| မော်ဒယ်: kmh5317zslzz66 |
| Wheelbasebase: 1800 + 3050 + 1350 မီလီမီတာ |
| တက္ကစီ - Mate-l How-Roof နှစ်ထပ်အိပ်ပျော်နေသောတက္ကစီ |
| စတီယာရင် - Multi-functional |
| ထိုင်ခုံများ - အဓိကလေအိတ် + passenge ပေါ့ပါးသောထိုင်ခုံ |
| ကြေးမုံ: လက်စွဲညှိနှိုင်းမှု |
| ပါဝါစနစ် | အင်ဂျင်: MAN MC07h.35-61, 350HP |
| Transmission: Hw14712xstcstl 12-speed + hw70 flange pto |
| ရှေ့ 0 င်ရိုး - VGD50 Self-standing (စည်ဘရိတ်) |
| နောက်ဘက် 0 င်ရိုးများ - McJ11BGGQ Self-Self-Adjusting Dual-Self-Adding Dual Axtles (11T, Duch Brake) |
| ဂီယာအချိုး - 4.11 (optional 4.63) |
| frame: တစ်ခုတည်းအလွှာ (8/280 မီလီမီတာ) |
| ဆိုင်းငံ့ခြင်း - ရှေ့ / နောက်အရွက်အနည်းငယ်စမ်းကြည့်ခြင်း (2/2/4) |
| တက္ကစီဆိုင်းငံ့: ရှေ့ / နောက်ဘက်နွေ ဦး ထိတ်လန့်စေး |
| စတီယာရင် - ပြည်တွင်းပါဝါစတီယာရင် |
| Air Intake: အဝေးပြေးလမ်းမကြီး |
| မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်: 89 ကီလိုမီတာ / ဇ |
| အိပ်ဇောစနစ်: U-type |
| ဘရိတ်: ABS (4S / 4M) |
| Bumper: မြင့်မားသောအနေအထား (Metallic) |
| ဘီး: ပေါ့ပါး |
| တာယာ: 12r22.5 tubeless (longitudinal troad / 18Pr) |
| လောင်စာဆီတိုင်ကီ: 300l |
| PTO: cable ကို - လည်ပတ် |
| Telematics: Sinotruk Intelligen Connect B ဗားရှင်း |
| ထုတ်လွှတ်မှုစောင့်ကြည့်လေ့လာခြင်း: terminal ကို device ကို |
| Air Resaintoirs: လူမီနီယမ်အလွိုင်း |
| အရွယ်အစား (MM) | ယာဉ်: |
| အရှည်: 10500/10800 |
| အကျယ်: 2550 |
| အမြင့်: 3850/3995 |
| အကြံပေးအဖွဲ့: |
| အရှည်: 8050/8350 |
| အကျယ်: 2520 |
| အမြင့်: 2500 |
| စွမ်းဆောင်ရည် parameteters တွေကို | အမြင့်: 6.8-7.5 မီတာ |
| Silo အရေအတွက်: 3-4 |
| ရိက်ခာနှုန်း: 550-650 ကီလိုဂရမ် / မိနစ် 550-650 ကီလိုဂရမ် |
| အကွာအဝေး: 6.8-7.5 မီတာ |
| Auger Eleger Angle: 0-60 ° |
| အကြွင်းအကျန်နှုန်း: ≤0.22% |
| ထုတ်လွှတ်စနစ် | လျှပ်စစ်ဥတု: |
| Motor: Siemens 380V, ဝေးလံခေါင်သီထိန်းချုပ်မှု |
| အင်္ဂါရပ်များ: pneumatic ထိပ်ဆလိုက်ခလုတ်, တံဆိပ်ခတ် silo hatch |
| ဟိုက်ဒရောလစ်ကုန်ခန်းချခြင်း |
| Hydraulic Valves: ထိုင်ဝမ်ရေနံ - ပါဝါ |
| ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်: Danfoss |
| ရေပိုက်: 0 တ်ဆင်နိုင်သောအကာအကွယ်လက်များ |
| အကြံပေးအဖွဲ့ဖွဲ့စည်းပုံ | အောက်ခြေပန်းကန်: အကောင်းဆုံးစီးဆင်းမှုအတွက်ကွေးဒီဇိုင်း |
| အမြီးဒီဇိုင်း - စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးမြှင့်ဖို့ Hidden Auger |
| ကုန်ထုတ်လုပ်မှု - အကြီးစားကွေးစက်မှတဆင့်တ ဦး တည်းအပိုင်းအစပုံစံ |
| အားသာချက်များ: မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိ, ဆန့်ကျင်ရေး, |
| Kangmu အထူးမော်တော်ယာဉ်များ - မွေးမြူရေးလုပ်ငန်းဆန်းသစ်တီထွင်မှုကိုကျူးလွန်ခဲ့သည် |
