| HOWO MATE Short Four-Axle Feed Truck |
| Chassis Specifications များ |
အင်ဂျင်- MAN 350HP ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| မော်ဒယ်- KMH5317ZSLZZ66 |
| Wheelbase: 1800+3050+1350 mm |
| တက္ကစီ- HOWO MATE-L ခေါင်မိုးမြင့် နှစ်ထပ်အိပ်စက် တက္ကစီ |
| စတီယာရင်ဘီး- ဘက်စုံသုံးသည်။ |
| ထိုင်ခုံများ- ပင်မလေအိတ် + ခရီးသည်ပေါ့ပါးသောထိုင်ခုံ |
| မှန်များ- လက်ဖြင့် ချိန်ညှိမှု |
| ပါဝါစနစ် |
အင်ဂျင်- MAN MC07H.35-61၊ 350HP |
| ဂီယာ- HW14712XSTCL 12-Speed + HW70 Flange PTO |
| Front Axle- VGD50 ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိခြင်း (ဒရမ်ဘရိတ်) |
| နောက်ဘက် Axles- MCJ11BGQ ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိခြင်း Dual Rear Axles (11T၊ ဒရမ်ဘရိတ်) |
| ဂီယာအချိုး- 4.11 (ရွေးချယ်နိုင်သော 4.63) |
| ဘောင်- တစ်ခုတည်းသော အလွှာ (8/280 မီလီမီတာ) |
| ဆိုင်းထိန်းစနစ်- ရှေ့/နောက်-သစ်ရွက်စရင်းများ (၂/၂/၄) |
| Cab Suspension- ရှေ့/နောက် Spring Shock Absorber များ |
| စတီယာရင်- ပြည်တွင်းပါဝါစတီယာရင် |
| လေဝင်လေထွက်- အဝေးပြေးဗားရှင်း |
| အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်- 89 ကီလိုမီတာ/နာရီ |
| အိတ်ဇောစနစ်- U-Type |
| ဘရိတ်- ABS (4S/4M) |
| ဘန်ပါ- ရာထူးမြင့် (သတ္တုမဟုတ်) |
| ဘီးများ- ပေါ့ပါးသည်။ |
| တာယာ- 12R22.5 Tubeless (Longitudinal Tread/18PR) |
| ဆီတိုင်ကီ- 300L |
| PTO- ကေဘယ်လ်ဖြင့်လည်ပတ်သည်။ |
| Telematics- SINOTRUK Intelligent Connect B ဗားရှင်း |
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်း- Terminal ကိရိယာ |
| လေလှောင်ကန်များ- အလူမီနီယမ် အလွိုင်း |
| အတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) |
ယာဉ်- |
| အရှည် 10500/10800 |
| အကျယ် : 2550 |
| အမြင့်- ၃၈၅၀/၃၉၉၅ |
| တင့်ကား- |
| အရှည် 8050/8350 |
| အကျယ် : 2520 |
| အမြင့် 2500 |
| စွမ်းဆောင်ရည် ကန့်သတ်ချက်များ |
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမြင့်: 6.8-7.5 မီတာ |
| Silo ပမာဏ- 3-4 |
| ထုတ်လွှတ်နှုန်း- 550-650 ကီလိုဂရမ်/မိနစ် |
| သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအကွာအဝေး: 6.8-7.5 မီတာ |
| Auger Elevation Angle: 0-60° |
| အကြွင်းနှုန်း- ≤0.22% |
| Discharge စနစ် |
လျှပ်စစ်ထုတ်လွှတ်မှု- |
| မော်တာ- Siemens 380V၊ အဝေးထိန်းခလုတ် |
| အင်္ဂါရပ်များ- Pneumatic Top Slide Cover၊ အလုံပိတ် Silo Hatches |
| ဟိုက်ဒရောလစ်ထုတ်လွှတ်မှု- |
| ဟိုက်ဒရောလစ် ဗယ်များ- ထိုင်ဝမ် ရေနံ-ပါဝါ |
| ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်- Danfoss |
| ပိုက်များ- ခံနိုင်ရည်ရှိသော အကာအကွယ်အင်္ကျီများ |
| Tank ဖွဲ့စည်းပုံ |
အောက်ခြေပန်းကန်- အကောင်းဆုံးစီးဆင်းမှုအတွက် အကွေးဒီဇိုင်း |
| အမြီးဒီဇိုင်း- စွမ်းဆောင်ရည်ကို အများဆုံးမြှင့်တင်ရန် ဝှက်ထားသော Auger |
| ထုတ်လုပ်ခြင်း- အကြီးစား Bending Machine ဖြင့် One-Piece ဖွဲ့စည်းခြင်း။ |
| အားသာချက်များ- ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားခြင်း၊ ပုံပျက်ခြင်းဆန့်ကျင်ခြင်း၊ ကြာရှည်ခံခြင်း။ |
| Kangmu အထူးပြုယာဉ်များ - မွေးမြူရေးလုပ်ငန်းတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို ကတိပြုပါသည်။ |
