Наявність: | |
---|---|
Кількість: | |
KMH5317ZSLZZ66
Кенгму
Howo Mate короткий чотирикумодний канал-вантажівка | |
Технічні характеристики шасі | Двигун: Man 350 к.с. Дизельний двигун |
Модель: KMH5317ZSLZZ66 | |
Колісна база: 1800+3050+1350 мм | |
CAB: Howo Mate-l високо дах подвійна спальна кабіна | |
Рульове колесо: багатофункціональне | |
Сидіння: Основна подушка безпеки + легке сидіння пасажира | |
Дзеркала: ручне регулювання | |
Системна система | Двигун: MAN MC07H.35-61, 350 к.с. |
Передача: HW14712XSTCL 12-ступінчаста + HW70 Flange PTO | |
Передня вісь: VGD50 самозначок (барабанне гальмо) | |
Задні осі: MCJ11BGQ самознаходяться подвійні задні осі (11T, барабанне гальмо) | |
Коефіцієнт передач: 4.11 (необов’язково 4.63) | |
Кадр: Одношаровий (8/280 мм) | |
Підвіска: Передні/задні кілька ліхтських пружин (2/2/4) | |
Підвіска на таксі: передні/задні пружинні амортизатори | |
Рульове управління: побутове електроенергетичне керування | |
Вхід повітря: версія шосе | |
Обмеження швидкості: 89 км/год | |
Вихлопна система: U-тип | |
Гальмування: ABS (4S/4м) | |
Бампер: Високе положення (неметалічне) | |
Колеса: Легка вага | |
Шини: 12R22.5 Безбалак (поздовжній протектор/18pr) | |
Паливний бак: 300 л | |
PTO: Кабель | |
Тематика: Sinotruk Intelligent Connect B версія | |
Моніторинг викидів: термінальний пристрій | |
Повітряні резервуари: алюмінієвий сплав | |
Розміри (мм) | Транспортний засіб: |
Довжина: 10500/10800 | |
Ширина: 2550 | |
Висота: 3850/3995 | |
Танк: | |
Довжина: 8050/8350 | |
Ширина: 2520 | |
Висота: 2500 | |
Параметри продуктивності | Висота висоти: 6,8-7,5 м |
Кількість силосу: 3-4 | |
Швидкість викиду: 550-650 кг/хв | |
Відстань передачі: 6,8-7,5 м | |
Кут висоти шнека: 0-60 ° | |
Швидкість залишків: ≤0,22% | |
Система розряду | Електричний розряд: |
Двигун: Siemens 380V, пульт дистанційного керування | |
Особливості: пневматична верхня кришка слайдів, герметичні силоси | |
Гідравлічний розряд: | |
Гідравлічні клапани: Тайваньська масляна потужність | |
Гідравлічний насос: Данфосс | |
Шланги: стійкі до зносу захисні рукави | |
Конструкція резервуара | Нижня плита: вигнута конструкція для оптимального потоку |
Дизайн хвоста: прихований шнек для максимальної ємності | |
Виробництво: цільна форма, що утворюється за допомогою масштабної згинальної машини | |
Переваги: висока міцність, анти-деформація, довговічність | |
Спеціалізовані транспортні засоби Kangmu - зобов'язані інноваціями тваринництва |
Howo Mate короткий чотирикумодний канал-вантажівка | |
Технічні характеристики шасі | Двигун: Man 350 к.с. Дизельний двигун |
Модель: KMH5317ZSLZZ66 | |
Колісна база: 1800+3050+1350 мм | |
CAB: Howo Mate-l високо дах подвійна спальна кабіна | |
Рульове колесо: багатофункціональне | |
Сидіння: Основна подушка безпеки + легке сидіння пасажира | |
Дзеркала: ручне регулювання | |
Системна система | Двигун: MAN MC07H.35-61, 350 к.с. |
Передача: HW14712XSTCL 12-ступінчаста + HW70 Flange PTO | |
Передня вісь: VGD50 самозначок (барабанне гальмо) | |
Задні осі: MCJ11BGQ самознаходяться подвійні задні осі (11T, барабанне гальмо) | |
Коефіцієнт передач: 4.11 (необов’язково 4.63) | |
Кадр: Одношаровий (8/280 мм) | |
Підвіска: Передні/задні кілька ліхтських пружин (2/2/4) | |
Підвіска на таксі: передні/задні пружинні амортизатори | |
Рульове управління: побутове електроенергетичне керування | |
Вхід повітря: версія шосе | |
Обмеження швидкості: 89 км/год | |
Вихлопна система: U-тип | |
Гальмування: ABS (4S/4м) | |
Бампер: Високе положення (неметалічне) | |
Колеса: Легка вага | |
Шини: 12R22.5 Безбалак (поздовжній протектор/18pr) | |
Паливний бак: 300 л | |
PTO: Кабель | |
Тематика: Sinotruk Intelligent Connect B версія | |
Моніторинг викидів: термінальний пристрій | |
Повітряні резервуари: алюмінієвий сплав | |
Розміри (мм) | Транспортний засіб: |
Довжина: 10500/10800 | |
Ширина: 2550 | |
Висота: 3850/3995 | |
Танк: | |
Довжина: 8050/8350 | |
Ширина: 2520 | |
Висота: 2500 | |
Параметри продуктивності | Висота висоти: 6,8-7,5 м |
Кількість силосу: 3-4 | |
Швидкість викиду: 550-650 кг/хв | |
Відстань передачі: 6,8-7,5 м | |
Кут висоти шнека: 0-60 ° | |
Швидкість залишків: ≤0,22% | |
Система розряду | Електричний розряд: |
Двигун: Siemens 380V, пульт дистанційного керування | |
Особливості: пневматична верхня кришка слайдів, герметичні силоси | |
Гідравлічний розряд: | |
Гідравлічні клапани: Тайваньська масляна потужність | |
Гідравлічний насос: Данфосс | |
Шланги: стійкі до зносу захисні рукави | |
Конструкція резервуара | Нижня плита: вигнута конструкція для оптимального потоку |
Дизайн хвоста: прихований шнек для максимальної ємності | |
Виробництво: цільна форма, що утворюється за допомогою масштабної згинальної машини | |
Переваги: висока міцність, анти-деформація, довговічність | |
Спеціалізовані транспортні засоби Kangmu - зобов'язані інноваціями тваринництва |