KMH5317zslzz66
קנגמו
Howo Mate משאית הזנת ארבע צירים קצרה | |
מפרטי השלדה | מנוע: מנוע דיזל 350 כ'ס |
דגם: KMH5317ZSLZZ66 | |
בסיס גלגלים: 1800+3050+1350 מ'מ | |
מונית: Howo mate-l גג גבוה גג כפול מונית | |
הגה: רב-תפקודי | |
מושבים: כרית אוויר ראשית + מושב קל משקל קלה | |
מראות: התאמה ידנית | |
מערכת חשמל | מנוע: MAN MC07H.35-61, 350HP |
שידור: HW14712XSTCL 12 הילוכים + HW70 אוגן PTO | |
ציר קדמי: vgd50 התאמה עצמית (בלם תוף) | |
סרנים אחוריים: MCJ11BGQ מתאים לעצמו סרנים אחוריים כפולים (11T, בלם תוף) | |
יחס הילוכים: 4.11 (אופציונלי 4.63) | |
מסגרת: שכבה יחידה (8/280 מ'מ) | |
מתלה: קפיצים קדמיים/אחוריים מעטים עלים (2/2/4) | |
מתלי מונית: בולמי זעזועים קדמיים/אחוריים | |
היגוי: היגוי כוח ביתי | |
צריכת אוויר: גרסת כביש מהיר | |
מגבלת מהירות: 89 קמ'ש | |
מערכת פליטה: סוג U. | |
בלימה: ABS (4S/4M) | |
פגוש: מיקום גבוה (לא מתכתי) | |
גלגלים: קל משקל | |
צמיגים: 12R22.5 ללא צינורות (אורך דריכה/18PR) | |
מיכל דלק: 300L | |
PTO: מופעל על כבלים | |
טלמטיקה: גרסת B Sinotruk Intelligent Connect B | |
ניטור פליטה: מכשיר מסוף | |
מאגרי אוויר: סגסוגת אלומיניום | |
מידות (מ'מ) | רֶכֶב: |
אורך: 10500/10800 | |
רוחב: 2550 | |
גובה: 3850/3995 | |
טַנק: | |
אורך: 8050/8350 | |
רוחב: 2520 | |
גובה: 2500 | |
פרמטרי ביצועים | גובה העברת: 6.8-7.5 מ ' |
כמות סילו: 3-4 | |
קצב פריקה: 550-650 ק'ג/דקה | |
מרחק העברת: 6.8-7.5 מ ' | |
זווית גובה מקדחה: 0-60 ° | |
שיעור שאריות: ≤0.22% | |
מערכת פריקה | פריקה חשמלית: |
מנוע: Siemens 380V, שלט רחוק | |
מאפיינים: כיסוי שקופיות עליון פנאומטי, בקיעות סילו אטומות | |
פריקה הידראולית: | |
שסתומים הידראוליים: כוח שמן טייוואן | |
משאבה הידראולית: דנפוס | |
צינורות: שרוולי מגן עמידים ללבוש | |
מבנה טנק | צלחת תחתונה: עיצוב מעוקל לזרימה אופטימלית |
עיצוב זנב: מקדד נסתר למקסום הקיבולת | |
ייצור: מקשה אחת הנוצרת באמצעות מכונת כיפוף בקנה מידה גדול | |
יתרונות: חוזק גבוה, אנטי-פורמנטציה, עמידות | |
רכבים מיוחדים של קנגמו - מחויבים לחדשנות בתעשיית בעלי החיים |
Howo Mate משאית הזנת ארבע צירים קצרה | |
מפרטי השלדה | מנוע: מנוע דיזל 350 כ'ס |
דגם: KMH5317ZSLZZ66 | |
בסיס גלגלים: 1800+3050+1350 מ'מ | |
מונית: Howo mate-l גג גבוה גג כפול מונית | |
הגה: רב-תפקודי | |
מושבים: כרית אוויר ראשית + מושב קל משקל קלה | |
מראות: התאמה ידנית | |
מערכת חשמל | מנוע: MAN MC07H.35-61, 350HP |
שידור: HW14712XSTCL 12 הילוכים + HW70 אוגן PTO | |
ציר קדמי: vgd50 התאמה עצמית (בלם תוף) | |
סרנים אחוריים: MCJ11BGQ מתאים לעצמו סרנים אחוריים כפולים (11T, בלם תוף) | |
יחס הילוכים: 4.11 (אופציונלי 4.63) | |
מסגרת: שכבה יחידה (8/280 מ'מ) | |
מתלה: קפיצים קדמיים/אחוריים מעטים עלים (2/2/4) | |
מתלי מונית: בולמי זעזועים קדמיים/אחוריים | |
היגוי: היגוי כוח ביתי | |
צריכת אוויר: גרסת כביש מהיר | |
מגבלת מהירות: 89 קמ'ש | |
מערכת פליטה: סוג U. | |
בלימה: ABS (4S/4M) | |
פגוש: מיקום גבוה (לא מתכתי) | |
גלגלים: קל משקל | |
צמיגים: 12R22.5 ללא צינורות (אורך דריכה/18PR) | |
מיכל דלק: 300L | |
PTO: מופעל על כבלים | |
טלמטיקה: גרסת B Sinotruk Intelligent Connect B | |
ניטור פליטה: מכשיר מסוף | |
מאגרי אוויר: סגסוגת אלומיניום | |
מידות (מ'מ) | רֶכֶב: |
אורך: 10500/10800 | |
רוחב: 2550 | |
גובה: 3850/3995 | |
טַנק: | |
אורך: 8050/8350 | |
רוחב: 2520 | |
גובה: 2500 | |
פרמטרי ביצועים | גובה העברת: 6.8-7.5 מ ' |
כמות סילו: 3-4 | |
קצב פריקה: 550-650 ק'ג/דקה | |
מרחק העברת: 6.8-7.5 מ ' | |
זווית גובה מקדחה: 0-60 ° | |
שיעור שאריות: ≤0.22% | |
מערכת פריקה | פריקה חשמלית: |
מנוע: Siemens 380V, שלט רחוק | |
מאפיינים: כיסוי שקופיות עליון פנאומטי, בקיעות סילו אטומות | |
פריקה הידראולית: | |
שסתומים הידראוליים: כוח שמן טייוואן | |
משאבה הידראולית: דנפוס | |
צינורות: שרוולי מגן עמידים ללבוש | |
מבנה טנק | צלחת תחתונה: עיצוב מעוקל לזרימה אופטימלית |
עיצוב זנב: מקדד נסתר למקסום הקיבולת | |
ייצור: מקשה אחת הנוצרת באמצעות מכונת כיפוף בקנה מידה גדול | |
יתרונות: חוזק גבוה, אנטי-פורמנטציה, עמידות | |
רכבים מיוחדים של קנגמו - מחויבים לחדשנות בתעשיית בעלי החיים |