Tersedianya: | |
---|---|
Kuantitas: | |
KMH5317ZSLZZ66
Kangmu
Howo mate truk pakan empat poros pendek | |
Spesifikasi sasis | Mesin: mesin diesel pria 350hp |
Model: KMH5317ZSLZZ66 | |
Wheelbase: 1800+3050+1350 mm | |
CAB: Howo Mate-L Kabin Tidur Ganda Root Tinggi | |
Roda kemudi: multi-fungsional | |
Kursi: Airbag Utama + Kursi Ringan Penumpang | |
Cermin: Penyesuaian manual | |
Sistem Daya | Mesin: Man MC07H.35-61, 350hp |
Transmisi: HW14712XSTCL 12-Speed + HW70 Flange PTO | |
Gandar depan: VGD50 Menyesuaikan diri (rem drum) | |
Gerak belakang: MCJ11BGQ Menyesuaikan Sendiri Gerak belakang ganda (11t, rem drum) | |
Rasio Gear: 4.11 (Opsional 4.63) | |
Bingkai: Lapisan Tunggal (8/280 mm) | |
Suspensi: pegas daun beberapa depan/belakang (2/2/4) | |
Suspensi taksi: peredam kejut pegas depan/belakang | |
Kemudi: kemudi kekuatan domestik | |
Asupan Udara: Versi Jalan Raya | |
Batas Kecepatan: 89 km/jam | |
Sistem Knalpot: U-Type | |
Pengereman: ABS (4S/4M) | |
Bumper: Posisi tinggi (non-logam) | |
Roda: Ringan | |
Ban: 12R22.5 Tubeless (tapak longitudinal/18pr) | |
Tangki Bahan Bakar: 300L | |
PTO: Dioperasikan kabel | |
Telematika: Sinotruk Intelligent Connect B Versi | |
Pemantauan Emisi: Perangkat Terminal | |
Reservoir Udara: Paduan Aluminium | |
Dimensi (mm) | Kendaraan: |
Panjang: 10500/10800 | |
Lebar: 2550 | |
Tinggi: 3850/3995 | |
Tangki: | |
Panjang: 8050/8350 | |
Lebar: 2520 | |
Tinggi: 2500 | |
Parameter kinerja | Menyampaikan Tinggi: 6.8-7.5 m |
Kuantitas Silo: 3-4 | |
Tingkat pelepasan: 550-650 kg/menit | |
Menyampaikan jarak: 6.8-7.5 m | |
Sudut ketinggian auger: 0-60 ° | |
Tingkat residu: ≤0,22% | |
Sistem pelepasan | Debit listrik: |
Motor: Siemens 380V, remote control | |
Fitur: Penutup Slide Atas Pneumatik, Hatch Silo Tertutup | |
Debit hidrolik: | |
Katup Hidrolik: Tenaga Minyak Taiwan | |
Pompa Hidraulik: Danfoss | |
Selang: lengan pelindung tahan aus | |
Struktur tangki | Pelat bawah: Desain melengkung untuk aliran optimal |
Desain Ekor: auger tersembunyi untuk memaksimalkan kapasitas | |
Manufaktur: Pembentukan one-piece melalui mesin lentur skala besar | |
Keuntungan: kekuatan tinggi, anti-distrormasi, daya tahan | |
Kangmu Kendaraan Khusus - Berkomitmen untuk Inovasi Industri Ternak |
Howo mate truk pakan empat poros pendek | |
Spesifikasi sasis | Mesin: mesin diesel pria 350hp |
Model: KMH5317ZSLZZ66 | |
Wheelbase: 1800+3050+1350 mm | |
CAB: Howo Mate-L Kabin Tidur Ganda Root Tinggi | |
Roda kemudi: multi-fungsional | |
Kursi: Airbag Utama + Kursi Ringan Penumpang | |
Cermin: Penyesuaian manual | |
Sistem Daya | Mesin: Man MC07H.35-61, 350hp |
Transmisi: HW14712XSTCL 12-Speed + HW70 Flange PTO | |
Gandar depan: VGD50 Menyesuaikan diri (rem drum) | |
Gerak belakang: MCJ11BGQ Menyesuaikan Sendiri Gerak belakang ganda (11t, rem drum) | |
Rasio Gear: 4.11 (Opsional 4.63) | |
Bingkai: Lapisan Tunggal (8/280 mm) | |
Suspensi: pegas daun beberapa depan/belakang (2/2/4) | |
Suspensi taksi: peredam kejut pegas depan/belakang | |
Kemudi: kemudi kekuatan domestik | |
Asupan Udara: Versi Jalan Raya | |
Batas Kecepatan: 89 km/jam | |
Sistem Knalpot: U-Type | |
Pengereman: ABS (4S/4M) | |
Bumper: Posisi tinggi (non-logam) | |
Roda: Ringan | |
Ban: 12R22.5 Tubeless (tapak longitudinal/18pr) | |
Tangki Bahan Bakar: 300L | |
PTO: Dioperasikan kabel | |
Telematika: Sinotruk Intelligent Connect B Versi | |
Pemantauan Emisi: Perangkat Terminal | |
Reservoir Udara: Paduan Aluminium | |
Dimensi (mm) | Kendaraan: |
Panjang: 10500/10800 | |
Lebar: 2550 | |
Tinggi: 3850/3995 | |
Tangki: | |
Panjang: 8050/8350 | |
Lebar: 2520 | |
Tinggi: 2500 | |
Parameter kinerja | Menyampaikan Tinggi: 6.8-7.5 m |
Kuantitas Silo: 3-4 | |
Tingkat pelepasan: 550-650 kg/menit | |
Menyampaikan jarak: 6.8-7.5 m | |
Sudut ketinggian auger: 0-60 ° | |
Tingkat residu: ≤0,22% | |
Sistem pelepasan | Debit listrik: |
Motor: Siemens 380V, remote control | |
Fitur: Penutup Slide Atas Pneumatik, Hatch Silo Tertutup | |
Debit hidrolik: | |
Katup Hidrolik: Tenaga Minyak Taiwan | |
Pompa Hidraulik: Danfoss | |
Selang: lengan pelindung tahan aus | |
Struktur tangki | Pelat bawah: Desain melengkung untuk aliran optimal |
Desain Ekor: auger tersembunyi untuk memaksimalkan kapasitas | |
Manufaktur: Pembentukan one-piece melalui mesin lentur skala besar | |
Keuntungan: kekuatan tinggi, anti-distrormasi, daya tahan | |
Kangmu Kendaraan Khusus - Berkomitmen untuk Inovasi Industri Ternak |