Tilgjengelighet: | |
---|---|
Mengde: | |
KMH5317ZSLZZ66
Kangmu
Howo kompis kort firaksel fôrbil | |
Chassis spesifikasjoner | Motor: mann 350 hk dieselmotor |
Modell: KMH5317ZSLZZ66 | |
Fartøy: 1800+3050+1350 mm | |
Drosje: howo mate-l høye tak dobbel sovende førerhus | |
Ratt: Multifunksjonelt | |
Seter: Hoved kollisjonspute + passasjersete sete | |
Speil: Manuell justering | |
Kraftsystem | Motor: Man MC07H.35-61, 350 hk |
Overføring: HW14712XSTCL 12-trinns + HW70 Flens PTO | |
Foraksel: VGD50 Selfjustering (trommelbrems) | |
Bakaksler: MCJ11BGQ Selvjusterende doble bakaksler (11T, trommelbrems) | |
Girforhold: 4.11 (Valgfritt 4.63) | |
Ramme: enkelt lag (8/280 mm) | |
Suspensjon: Færrefjær foran/bak (2/2/4) | |
Førerhusoppheng: Støtdempere foran/bak | |
Styring: Naturlig servostyring | |
Luftinntak: Highway Version | |
Hastighetsgrense: 89 km/t | |
Eksosanlegg: U-type | |
Bremsing: ABS (4S/4M) | |
Støtfanger: Høy posisjon (ikke-metallisk) | |
Hjul: Lett | |
Dekk: 12R22.5 Tubeless (Longitudinal Tread/18PR) | |
Drivstofftank: 300L | |
PTO: Kabeldrevet | |
Telematikk: Sinotruk Intelligent Connect B -versjon | |
Utslippsovervåking: terminalenhet | |
Luftreservoarer: aluminiumslegering | |
Dimensjoner (MM) | Kjøretøy: |
Lengde: 10500/10800 | |
Bredde: 2550 | |
Høyde: 3850/3995 | |
Tank: | |
Lengde: 8050/8350 | |
Bredde: 2520 | |
Høyde: 2500 | |
Ytelsesparametere | Transporthøyde: 6,8-7,5 m |
Silomengde: 3-4 | |
Utslippshastighet: 550-650 kg/min | |
Overføring avstand: 6,8-7,5 m | |
AUGER Elevation Angle: 0-60 ° | |
Restfrekvens: ≤0,22% | |
Utladningssystem | Elektrisk utladning: |
Motor: Siemens 380V, fjernkontroll | |
Funksjoner: Pneumatisk topplidedeksel, forseglede silo -luker | |
Hydraulisk utslipp: | |
Hydrauliske ventiler: Taiwan oljekraft | |
Hydraulisk pumpe: Danfoss | |
Slanger: slitasjebestandige beskyttelseshylser | |
Tankstruktur | Bunnplate: buet design for optimal flyt |
Haledesign: Skjult skrue for å maksimere kapasiteten | |
Produksjon: Ett stykke forming via storskala bøyemaskin | |
Fordeler: høy styrke, anti-deformasjon, holdbarhet | |
Kangmu spesialiserte kjøretøyer - forpliktet til innovasjon av husdyrindustri |
Howo kompis kort firaksel fôrbil | |
Chassis spesifikasjoner | Motor: mann 350 hk dieselmotor |
Modell: KMH5317ZSLZZ66 | |
Fartøy: 1800+3050+1350 mm | |
Drosje: howo mate-l høye tak dobbel sovende førerhus | |
Ratt: Multifunksjonelt | |
Seter: Hoved kollisjonspute + passasjersete sete | |
Speil: Manuell justering | |
Kraftsystem | Motor: Man MC07H.35-61, 350 hk |
Overføring: HW14712XSTCL 12-trinns + HW70 Flens PTO | |
Foraksel: VGD50 Selfjustering (trommelbrems) | |
Bakaksler: MCJ11BGQ Selvjusterende doble bakaksler (11T, trommelbrems) | |
Girforhold: 4.11 (Valgfritt 4.63) | |
Ramme: enkelt lag (8/280 mm) | |
Suspensjon: Færrefjær foran/bak (2/2/4) | |
Førerhusoppheng: Støtdempere foran/bak | |
Styring: Naturlig servostyring | |
Luftinntak: Highway Version | |
Hastighetsgrense: 89 km/t | |
Eksosanlegg: U-type | |
Bremsing: ABS (4S/4M) | |
Støtfanger: Høy posisjon (ikke-metallisk) | |
Hjul: Lett | |
Dekk: 12R22.5 Tubeless (Longitudinal Tread/18PR) | |
Drivstofftank: 300L | |
PTO: Kabeldrevet | |
Telematikk: Sinotruk Intelligent Connect B -versjon | |
Utslippsovervåking: terminalenhet | |
Luftreservoarer: aluminiumslegering | |
Dimensjoner (MM) | Kjøretøy: |
Lengde: 10500/10800 | |
Bredde: 2550 | |
Høyde: 3850/3995 | |
Tank: | |
Lengde: 8050/8350 | |
Bredde: 2520 | |
Høyde: 2500 | |
Ytelsesparametere | Transporthøyde: 6,8-7,5 m |
Silomengde: 3-4 | |
Utslippshastighet: 550-650 kg/min | |
Overføring avstand: 6,8-7,5 m | |
AUGER Elevation Angle: 0-60 ° | |
Restfrekvens: ≤0,22% | |
Utladningssystem | Elektrisk utladning: |
Motor: Siemens 380V, fjernkontroll | |
Funksjoner: Pneumatisk topplidedeksel, forseglede silo -luker | |
Hydraulisk utslipp: | |
Hydrauliske ventiler: Taiwan oljekraft | |
Hydraulisk pumpe: Danfoss | |
Slanger: slitasjebestandige beskyttelseshylser | |
Tankstruktur | Bunnplate: buet design for optimal flyt |
Haledesign: Skjult skrue for å maksimere kapasiteten | |
Produksjon: Ett stykke forming via storskala bøyemaskin | |
Fordeler: høy styrke, anti-deformasjon, holdbarhet | |
Kangmu spesialiserte kjøretøyer - forpliktet til innovasjon av husdyrindustri |