Infhaighteacht: | |
---|---|
Cainníocht: | |
KMH5317ZSLZZ66
Kangmu
Trucail bheatha gearr ceithre acastóir howo maité | |
Sonraíochtaí Fonnadh | Inneall: Inneall Díosail 350hp Man 350hp |
Múnla: KMH5317ZSLZZ66 | |
Wheelbase: 1800+3050+1350 mm | |
CAB: Howo Mate-l Cab sleeper dúbailte ard-díon | |
Roth stiúrtha: ilfheidhmeach | |
Suíocháin: Príomh -Mhála Aeir + Suíochán éadrom paisinéirí | |
Scátháin: Coigeartú láimhe | |
Córas cumhachta | Inneall: Man MC07H.35-61, 350hp |
Tarchur: HW14712XSTCL 12-luas + HW70 Flange PTO | |
Acastóir tosaigh: VGD50 féin-choigeartú (coscán druma) | |
Acastóirí Cúil: MCJ11BGQ Acastóirí dé-chúileacha féinchoigeartaithe (11t, coscán druma) | |
Cóimheas Gear: 4.11 (roghnach 4.63) | |
Fráma: Ciseal Aonair (8/280 mm) | |
Fionraí: Springs cúpla duilleog tosaigh/cúil (2/2/4) | |
Fionraí cábáin: ionsúirí turraing earraigh tosaigh/cúil | |
Stiúrtha: Stiúrtha cumhachta baile | |
Iontógáil Aeir: Leagan Highway | |
Teorainn luais: 89 km/h | |
Córas sceite: U-Type | |
Coscánaithe: ABS (4S/4M) | |
Tuairteoir: Suíomh ard (neamh-mhiotalach) | |
Rothaí: Lightweight | |
Boinn: 12r22.5 feadán gan feadán (tread fadaimseartha/18pr) | |
Umar Breosla: 300L | |
PTO: cábla-oibrithe | |
Teileamaitic: Leagan Ceangail Chliste Sinotruk Chliste B | |
Monatóireacht astaíochta: Gléas críochfoirt | |
Taiscumair Aeir: Cóimhiotal Alúmanaim | |
Toisí (mm) | Feithicil: |
Fad: 10500/10800 | |
Leithead: 2550 | |
Airde: 3850/3995 | |
Umar: | |
Fad: 8050/8350 | |
Leithead: 2520 | |
Airde: 2500 | |
Paraiméadair Feidhmíochta | Airde a Thiomsú: 6.8-7.5 m |
Cainníocht Silo: 3-4 | |
Ráta Urscaoilte: 550-650 kg/min | |
Fad a Thiomsú: 6.8-7.5 m | |
Uillinn ingearchló Auger: 0-60 ° | |
Ráta iarmhair: ≤0.22% | |
Córas urscaoilte | Urscaoileadh leictreach: |
Mótar: Siemens 380V, cianrialtán | |
Gnéithe: clúdach sleamhnán barr neomatach, haistí silo séalaithe | |
Urscaoileadh hiodrálach: | |
Comhlaí hiodrálacha: Cumhacht ola Taiwan | |
Caidéal Hiodrálach: Danfoss | |
Píobáin: sleeves cosanta atá frithsheasmhach in aghaidh an tsaoire | |
Struchtúr umair | Pláta bun: Dearadh cuartha don sreabhadh is fearr |
Dearadh eireaball: Auger i bhfolach chun an acmhainn a uasmhéadú | |
Déantúsaíocht: Píosa amháin ag cruthú trí mheaisín lúbthachta ar scála mór | |
Buntáistí: Neart ard, frith-fhoirmiú, marthanacht | |
Feithiclí speisialaithe Kangmu - Tiomanta do Nuálaíocht Tionscail Beostoic |
Trucail bheatha gearr ceithre acastóir howo maité | |
Sonraíochtaí Fonnadh | Inneall: Inneall Díosail 350hp Man 350hp |
Múnla: KMH5317ZSLZZ66 | |
Wheelbase: 1800+3050+1350 mm | |
CAB: Howo Mate-l Cab sleeper dúbailte ard-díon | |
Roth stiúrtha: ilfheidhmeach | |
Suíocháin: Príomh -Mhála Aeir + Suíochán éadrom paisinéirí | |
Scátháin: Coigeartú láimhe | |
Córas cumhachta | Inneall: Man MC07H.35-61, 350hp |
Tarchur: HW14712XSTCL 12-luas + HW70 Flange PTO | |
Acastóir tosaigh: VGD50 féin-choigeartú (coscán druma) | |
Acastóirí Cúil: MCJ11BGQ Acastóirí dé-chúileacha féinchoigeartaithe (11t, coscán druma) | |
Cóimheas Gear: 4.11 (roghnach 4.63) | |
Fráma: Ciseal Aonair (8/280 mm) | |
Fionraí: Springs cúpla duilleog tosaigh/cúil (2/2/4) | |
Fionraí cábáin: ionsúirí turraing earraigh tosaigh/cúil | |
Stiúrtha: Stiúrtha cumhachta baile | |
Iontógáil Aeir: Leagan Highway | |
Teorainn luais: 89 km/h | |
Córas sceite: U-Type | |
Coscánaithe: ABS (4S/4M) | |
Tuairteoir: Suíomh ard (neamh-mhiotalach) | |
Rothaí: Lightweight | |
Boinn: 12r22.5 feadán gan feadán (tread fadaimseartha/18pr) | |
Umar Breosla: 300L | |
PTO: cábla-oibrithe | |
Teileamaitic: Leagan Ceangail Chliste Sinotruk Chliste B | |
Monatóireacht astaíochta: Gléas críochfoirt | |
Taiscumair Aeir: Cóimhiotal Alúmanaim | |
Toisí (mm) | Feithicil: |
Fad: 10500/10800 | |
Leithead: 2550 | |
Airde: 3850/3995 | |
Umar: | |
Fad: 8050/8350 | |
Leithead: 2520 | |
Airde: 2500 | |
Paraiméadair Feidhmíochta | Airde a Thiomsú: 6.8-7.5 m |
Cainníocht Silo: 3-4 | |
Ráta Urscaoilte: 550-650 kg/min | |
Fad a Thiomsú: 6.8-7.5 m | |
Uillinn ingearchló Auger: 0-60 ° | |
Ráta iarmhair: ≤0.22% | |
Córas urscaoilte | Urscaoileadh leictreach: |
Mótar: Siemens 380V, cianrialtán | |
Gnéithe: clúdach sleamhnán barr neomatach, haistí silo séalaithe | |
Urscaoileadh hiodrálach: | |
Comhlaí hiodrálacha: Cumhacht ola Taiwan | |
Caidéal Hiodrálach: Danfoss | |
Píobáin: sleeves cosanta atá frithsheasmhach in aghaidh an tsaoire | |
Struchtúr umair | Pláta bun: Dearadh cuartha don sreabhadh is fearr |
Dearadh eireaball: Auger i bhfolach chun an acmhainn a uasmhéadú | |
Déantúsaíocht: Píosa amháin ag cruthú trí mheaisín lúbthachta ar scála mór | |
Buntáistí: Neart ard, frith-fhoirmiú, marthanacht | |
Feithiclí speisialaithe Kangmu - Tiomanta do Nuálaíocht Tionscail Beostoic |