Kullanılabilirlik: | |
---|---|
Miktar: | |
KMH5317ZSLZZ66
Kangmu
Howo Mate Kısa Dört Aziz Yem Kamyonu | |
Şasi özellikleri | Motor: Man 350hp dizel motor |
Model: KMH5317ZSLZZ66 | |
Dinleyen Din Eti: 1800+3050+1350 mm | |
Kabin: Howo Mate-L High-Roof Çift Uyuyan Kabin | |
Direksiyon simidi: Çok fonksiyonlu | |
Koltuklar: Ana hava yastığı + yolcu hafif koltuk | |
Aynalar: Manuel Ayarlama | |
Güç sistemi | Motor: Man MC07H.35-61, 350hp |
Şanzıman: HW14712XSTCL 12 vitesli + HW70 Flanş PTO | |
Ön Aks: VGD50 Kendi Kendine Uyum (Davul Freni) | |
Arka Akslar: MCJ11BGQ Kendi Kendini Ayarlayan Çift Arka Akslar (11T, Davul Freni) | |
Dişli oranı: 4.11 (İsteğe bağlı 4.63) | |
Çerçeve: tek katman (8/280 mm) | |
Süspansiyon: ön/arka birkaç yapraklı yay (2/2/4) | |
Kabin süspansiyonu: ön/arka yay şok emicileri | |
Direksiyon: Yurtiçi hacmi direksiyon | |
Hava Alımı: Karayolu Versiyonu | |
Hız sınırı: 89 km/s | |
Egzoz Sistemi: U-Tip | |
Frenleme: ABS (4s/4m) | |
Tampon: Yüksek pozisyon (metalik olmayan) | |
Tekerlekler: Hafif | |
Lastikler: 12R22.5 Tubeless (boyuna sırt/18pr) | |
Yakıt deposu: 300L | |
PTO: Kablo tarafından işletilen | |
Telematik: Sinotruk akıllı bağlantı b sürümü | |
Emisyon İzleme: Terminal cihazı | |
Hava rezervuarları: alüminyum alaşım | |
Boyutlar (mm) | Araç: |
Uzunluk: 10500/10800 | |
Genişlik: 2550 | |
Yükseklik: 3850/3995 | |
Tank: | |
Uzunluk: 8050/8350 | |
Genişlik: 2520 | |
Yükseklik: 2500 | |
Performans parametreleri | Taşıma Yüksekliği: 6.8-7.5 m |
Silo Miktarı: 3-4 | |
Deşarj oranı: 550-650 kg/dakika | |
Taşıma Mesafesi: 6.8-7.5 m | |
Burgu yükseklik açısı: 0-60 ° | |
Kalıntı oranı: ≤0.22 | |
Deşarj sistemi | Elektrikli Deşarj: |
Motor: Siemens 380V, uzaktan kumanda | |
Özellikler: pnömatik üst slayt kapağı, mühürlü silo kapaklar | |
Hidrolik akıntı: | |
Hidrolik valfler: Tayvan petrol gücü | |
Hidrolik pompa: Danfoss | |
Hortumlar: aşınmaya dayanıklı koruyucu kollar | |
Tank yapısı | Alt plaka: Optimal akış için kavisli tasarım |
Kuyruk tasarımı: Kapasiteyi en üst düzeye çıkarmak için gizli burgu | |
İmalat: Büyük ölçekli bükme makinesi ile tek parça şekillendirme | |
Avantajlar: Yüksek güç, tanımlama önleme, dayanıklılık | |
Kangmu Özel Araçlar - Hayvancılık Endüstri İnovasyonuna Bağlı |
Howo Mate Kısa Dört Aziz Yem Kamyonu | |
Şasi özellikleri | Motor: Man 350hp dizel motor |
Model: KMH5317ZSLZZ66 | |
Dinleyen Din Eti: 1800+3050+1350 mm | |
Kabin: Howo Mate-L High-Roof Çift Uyuyan Kabin | |
Direksiyon simidi: Çok fonksiyonlu | |
Koltuklar: Ana hava yastığı + yolcu hafif koltuk | |
Aynalar: Manuel Ayarlama | |
Güç sistemi | Motor: Man MC07H.35-61, 350hp |
Şanzıman: HW14712XSTCL 12 vitesli + HW70 Flanş PTO | |
Ön Aks: VGD50 Kendi Kendine Uyum (Davul Freni) | |
Arka Akslar: MCJ11BGQ Kendi Kendini Ayarlayan Çift Arka Akslar (11T, Davul Freni) | |
Dişli oranı: 4.11 (İsteğe bağlı 4.63) | |
Çerçeve: tek katman (8/280 mm) | |
Süspansiyon: ön/arka birkaç yapraklı yay (2/2/4) | |
Kabin süspansiyonu: ön/arka yay şok emicileri | |
Direksiyon: Yurtiçi hacmi direksiyon | |
Hava Alımı: Karayolu Versiyonu | |
Hız sınırı: 89 km/s | |
Egzoz Sistemi: U-Tip | |
Frenleme: ABS (4s/4m) | |
Tampon: Yüksek pozisyon (metalik olmayan) | |
Tekerlekler: Hafif | |
Lastikler: 12R22.5 Tubeless (boyuna sırt/18pr) | |
Yakıt deposu: 300L | |
PTO: Kablo tarafından işletilen | |
Telematik: Sinotruk akıllı bağlantı b sürümü | |
Emisyon İzleme: Terminal cihazı | |
Hava rezervuarları: alüminyum alaşım | |
Boyutlar (mm) | Araç: |
Uzunluk: 10500/10800 | |
Genişlik: 2550 | |
Yükseklik: 3850/3995 | |
Tank: | |
Uzunluk: 8050/8350 | |
Genişlik: 2520 | |
Yükseklik: 2500 | |
Performans parametreleri | Taşıma Yüksekliği: 6.8-7.5 m |
Silo Miktarı: 3-4 | |
Deşarj oranı: 550-650 kg/dakika | |
Taşıma Mesafesi: 6.8-7.5 m | |
Burgu yükseklik açısı: 0-60 ° | |
Kalıntı oranı: ≤0.22 | |
Deşarj sistemi | Elektrikli Deşarj: |
Motor: Siemens 380V, uzaktan kumanda | |
Özellikler: pnömatik üst slayt kapağı, mühürlü silo kapaklar | |
Hidrolik akıntı: | |
Hidrolik valfler: Tayvan petrol gücü | |
Hidrolik pompa: Danfoss | |
Hortumlar: aşınmaya dayanıklı koruyucu kollar | |
Tank yapısı | Alt plaka: Optimal akış için kavisli tasarım |
Kuyruk tasarımı: Kapasiteyi en üst düzeye çıkarmak için gizli burgu | |
İmalat: Büyük ölçekli bükme makinesi ile tek parça şekillendirme | |
Avantajlar: Yüksek güç, tanımlama önleme, dayanıklılık | |
Kangmu Özel Araçlar - Hayvancılık Endüstri İnovasyonuna Bağlı |