Upatikanaji: | |
---|---|
Kiasi: | |
KMH5317ZSLZZ66
Kangmu
HowO mwenzi lori fupi la kulisha nne | |
Maelezo ya Chassis | Injini: Man 350hp Injini ya Dizeli |
Mfano: KMH5317ZSLZZ66 | |
Wheelbase: 1800+3050+1350 mm | |
Cab: HowO Mate-L High-paa la kulala mara mbili | |
Uendeshaji wa gurudumu: Multi-kazi | |
Viti: Kiti kikuu cha hewa + kiti cha uzani wa abiria | |
Vioo: Marekebisho ya mwongozo | |
Mfumo wa nguvu | Injini: Man MC07H.35-61, 350hp |
Uwasilishaji: HW14712XSTCl 12-Speed + HW70 Flange PTO | |
Axle ya mbele: VGD50 Kujirekebisha (Drum Brake) | |
Axles za nyuma: MCJ11BGQ Kurekebisha Axles mbili za Nyuma (11T, Drum Brake) | |
Uwiano wa gia: 4.11 (hiari 4.63) | |
Sura: Tabaka moja (8/280 mm) | |
Kusimamishwa: Springs za mbele/nyuma za majani machache (2/2/4) | |
Kusimamishwa kwa CAB: Mbele/nyuma ya mshtuko wa spring | |
Uendeshaji: Uendeshaji wa nguvu ya ndani | |
Ulaji wa Hewa: Toleo la barabara kuu | |
Kikomo cha kasi: 89 km/h | |
Mfumo wa kutolea nje: U-aina | |
Kuvunja: ABS (4S/4M) | |
Bumper: Nafasi ya juu (isiyo ya metali) | |
Magurudumu: uzani mwepesi | |
Matairi: 12R22.5 Tubeless (Longitudinal Tread/18pr) | |
Tangi ya Mafuta: 300l | |
PTO: cable-inaendeshwa | |
Telematics: Sinotruk Intelligent Connect B Toleo | |
Ufuatiliaji wa chafu: Kifaa cha terminal | |
Hifadhi za Hewa: Aloi ya Aluminium | |
Vipimo (mm) | Gari: |
Urefu: 10500/10800 | |
Upana: 2550 | |
Urefu: 3850/3995 | |
Tanki: | |
Urefu: 8050/8350 | |
Upana: 2520 | |
Urefu: 2500 | |
Vigezo vya utendaji | Urefu wa kufikisha: 6.8-7.5 m |
Wingi wa Silo: 3-4 | |
Kiwango cha kutokwa: kilo 550-650/min | |
Umbali wa kufikisha: 6.8-7.5 m | |
Angle ya mwinuko wa Auger: 0-60 ° | |
Kiwango cha mabaki: ≤0.22% | |
Mfumo wa utekelezaji | Kutokwa kwa Umeme: |
Motor: Nokia 380V, udhibiti wa mbali | |
Vipengele: Kifuniko cha juu cha slide ya nyumatiki, hatches za silo zilizotiwa muhuri | |
Kutokwa kwa majimaji: | |
Valves za Hydraulic: Nguvu ya mafuta ya Taiwan | |
Pampu ya Hydraulic: Danfoss | |
Hoses: Sleeve za kinga zinazoweza kuvaa | |
Muundo wa tank | Sahani ya chini: muundo uliowekwa kwa mtiririko mzuri |
Ubunifu wa mkia: Siri ya kuficha ili kuongeza uwezo | |
Viwanda: Sehemu moja inayounda kupitia mashine kubwa ya kupiga | |
Manufaa: Nguvu ya juu, anti-deformation, uimara | |
Magari Maalum ya Kangmu - Imejitolea kwa uvumbuzi wa tasnia ya mifugo |
HowO mwenzi lori fupi la kulisha nne | |
Maelezo ya Chassis | Injini: Man 350hp Injini ya Dizeli |
Mfano: KMH5317ZSLZZ66 | |
Wheelbase: 1800+3050+1350 mm | |
Cab: HowO Mate-L High-paa la kulala mara mbili | |
Uendeshaji wa gurudumu: Multi-kazi | |
Viti: Kiti kikuu cha hewa + kiti cha uzani wa abiria | |
Vioo: Marekebisho ya mwongozo | |
Mfumo wa nguvu | Injini: Man MC07H.35-61, 350hp |
Uwasilishaji: HW14712XSTCl 12-Speed + HW70 Flange PTO | |
Axle ya mbele: VGD50 Kujirekebisha (Drum Brake) | |
Axles za nyuma: MCJ11BGQ Kurekebisha Axles mbili za Nyuma (11T, Drum Brake) | |
Uwiano wa gia: 4.11 (hiari 4.63) | |
Sura: Tabaka moja (8/280 mm) | |
Kusimamishwa: Springs za mbele/nyuma za majani machache (2/2/4) | |
Kusimamishwa kwa CAB: Mbele/nyuma ya mshtuko wa spring | |
Uendeshaji: Uendeshaji wa nguvu ya ndani | |
Ulaji wa Hewa: Toleo la barabara kuu | |
Kikomo cha kasi: 89 km/h | |
Mfumo wa kutolea nje: U-aina | |
Kuvunja: ABS (4S/4M) | |
Bumper: Nafasi ya juu (isiyo ya metali) | |
Magurudumu: uzani mwepesi | |
Matairi: 12R22.5 Tubeless (Longitudinal Tread/18pr) | |
Tangi ya Mafuta: 300l | |
PTO: cable-inaendeshwa | |
Telematics: Sinotruk Intelligent Connect B Toleo | |
Ufuatiliaji wa chafu: Kifaa cha terminal | |
Hifadhi za Hewa: Aloi ya Aluminium | |
Vipimo (mm) | Gari: |
Urefu: 10500/10800 | |
Upana: 2550 | |
Urefu: 3850/3995 | |
Tanki: | |
Urefu: 8050/8350 | |
Upana: 2520 | |
Urefu: 2500 | |
Vigezo vya utendaji | Urefu wa kufikisha: 6.8-7.5 m |
Wingi wa Silo: 3-4 | |
Kiwango cha kutokwa: kilo 550-650/min | |
Umbali wa kufikisha: 6.8-7.5 m | |
Angle ya mwinuko wa Auger: 0-60 ° | |
Kiwango cha mabaki: ≤0.22% | |
Mfumo wa utekelezaji | Kutokwa kwa Umeme: |
Motor: Nokia 380V, udhibiti wa mbali | |
Vipengele: Kifuniko cha juu cha slide ya nyumatiki, hatches za silo zilizotiwa muhuri | |
Kutokwa kwa majimaji: | |
Valves za Hydraulic: Nguvu ya mafuta ya Taiwan | |
Pampu ya Hydraulic: Danfoss | |
Hoses: Sleeve za kinga zinazoweza kuvaa | |
Muundo wa tank | Sahani ya chini: muundo uliowekwa kwa mtiririko mzuri |
Ubunifu wa mkia: Siri ya kuficha ili kuongeza uwezo | |
Viwanda: Sehemu moja inayounda kupitia mashine kubwa ya kupiga | |
Manufaa: Nguvu ya juu, anti-deformation, uimara | |
Magari Maalum ya Kangmu - Imejitolea kwa uvumbuzi wa tasnia ya mifugo |